忍者必须死2

原标题：山间精灵 作为东风风行2.0时代的首款家轿，全新景逸S50可谓高颜值、高品质、高可靠性。6.59万元至10.29万元的售价，也相当亲民。近日，东风风行在桂林组织了试驾体验，在经过城乡路段、高速公路和泥泞小路之后，全新景逸S50的稳定表现仿佛一只穿梭在山间的精灵，给试驾者留下了深刻印象。 新颜新起点 东风风行景逸S50从出道至今已有三年，其实也不算是个陌生的车型了，现如今的自主品牌都开始打造自己的品牌形象和家族设计，而作为中期改款的东风风行景逸S50可以说是做了个从内到外的整容手术，几乎抛弃了老款的形象，以全新的面貌出现在我们面前。 全新景逸S50轴距为2700mm，使得全新景逸S50在同级别中空间优势明显。内饰方面，全新景逸S50也有很大的惊喜，三幅式多功能运动方向盘，悬浮中控屏幕，以及贯穿式空调出风口都是当下非常流行的设计。尤其是那块8英寸高清电容式触摸屏，不仅支持GPS导航，同时还支持手机互联、多媒体影音播放、车辆状态信息，更有意思的是这台车拥有全景影像，当你拨动转向杆或者倒车挡的时候，就会将周围的影像传送到这块屏幕上，大大提升拐弯和倒车的安全性。此外，定速巡航、带有自动驻车的电子手刹、后排USB充忍者必须死2

原标题：动感锐力 雷凌185T搭载新一代智能T动力 自2014年上市以来，雷凌就树立起“时尚动感”的独特形象，2016年11月，广汽丰田推出了雷凌185T，D-4T直喷涡轮发动机和S-CVT模拟8速超智能无级变速箱形成“新一代智能T动力”，带来零迟滞超快感的驾驶体验。售价区间为10.98万至13.38万元。 智能T动力 零迟滞超快感 雷凌185T搭载的D-4T直喷涡轮发动机，是丰田全球首款小排量涡轮增压机。它集成了混合动力发动机所特有的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术，集先进发动机技术之大成。 D-4T直喷涡轮发动机和S-CVT模拟8速超智能无级变速箱形成“新一代智能T动力”，带来零迟滞超快感的驾驶体验。发动机在1500rpm的低转速即可输出最大扭矩185N·m的强劲动力，并持续至4000rpm的广转速域，均可均匀而平顺地输出澎湃动力。对比原1.6L车型，雷凌185T的0-100km/h加速性能大幅提升12%，甚至超越了普通1.8L车型。 与此同时，D-4T直喷涡轮发动机热效率达到世界顶级的36%，百公里综合油耗仅为5.4L；拥有广汽丰田“匠心质造”独有的高可靠性和易维护性，也能最大限度避免传统涡轮增压发动机烧机油和积炭问题，使得它的维护周期与自然吸气发动机相同。 忍者必须死2

原标题：宝骏310 Wagon：家轿也要“多功能” 上汽通用五菱不但拥有经典，更勤于创新。在刚刚结束的上海车展上，宝骏品牌大空间多功能家轿——宝骏310 Wagon首发亮相。 作为一款家轿产品，宝骏310 Wagon打出“大空间”与“多功能”两张王牌，凭借一车多用的实用性，造就另一款“神车”。 宝骏再造“神车” 定位于大空间多功能家轿，宝骏310 Wagon兼顾舒适性与功能性，堪称“大空间、多功能、高价值”。前脸来自于家族化的设计，采用了双“U”造型，三幅式的镀铬饰条简约精致，与透镜大灯融为一体，拓宽了横向的视觉效果，看上去也更加精致。车身侧面是宝骏310 Wagon的造型精髓所在，线条流畅自然，让宝骏310 Wagon的优雅魅力散发得淋漓尽致，车顶的行李架更是标配，增添了不一样的生活气息，在长途出游时更彰显实用性。 尾部造型饱满，层次丰富，车尾设计与车身侧面线条完美衔接，后尾灯“C”形的造型视觉效果更加精致，镀铬饰条的加入成为点睛之笔，使得车尾的档次感大幅提升。新车的中控台造型简约时尚，中控区域功能划分合理，仪表盘造型运动感十足。8英寸的液晶显示屏取代了复杂的实体按键，更有科技感。座椅软硬适中，能够提供足够的支撑忍者必须死2

原标题：年轻人新宠 年轻人如果想要一款精致有型、豪华细腻、驾驭灵活的车型可选择的余地并不太大，除了Q3等这些大街上到处都是的ABB车型，别无它选。广汽讴歌第一款国产车型CDX倒是十分适合年轻消费群体的一款车型，有表有里、有模有样，既张扬个性又不落俗套。 不俗的颜值 一款能让年轻人接受的车型，外形不够炫酷指定是行不通的，讴歌CDX作为第一款在中国国产的车型就给了众人一个啧啧称叹的设计。其实相比较于HONDA近些年前卫的风格，讴歌都属于比较“淡定”的状态。而在CDX上，个性犀利的设计成为了主旋律，这的确是年轻人喜欢的“菜”，犀利的造型和动感的内饰氛围肯定能给你留下很深印象。 在内饰的很多细节上，讴歌进行了艺术化的处理，比如这个状如玉如意造型的换挡杆，造型十分别致，爱好个性不凡的消费者肯定对这种设计毫无抵抗力。此外，这个换挡设计与超级跑车讴歌NSX几乎一致。除了座椅加热这种舒适性的配置，讴歌CDX的很多配置都瞄向实用性和年轻的消费群体，不仅有手机互联系统和抬头显示，在仪表盘还集成了G值显示，偶尔想痛快一把的你，可以满足你的驾驶欲望。 CDX无论是外观设计、内饰的实用性还是驾驶感受来看，它都是一款忍者必须死2

原标题：冠道240TURBO上市 广汽本田全线布局SUV市场 随着SUV市场越发火爆，各大厂商纷纷亮刀进行白刃战。去年广汽本田推出了冠道370TURBO，新车定位大型豪华SUV，一经上市就订单不断。基于对SUV市场发展趋势和消费者需求，不久前广汽本田又推出了冠道240TURBO，22万起的售价，超高性价比让更多的消费者能够感知到冠道车型的产品魅力。与此同时，冠道240TURBO加入之后，广汽本田不仅在20万-30万元区间的SUV市场布局更为完善，还凭借更出色的性价比与其他对手同台竞技。 良心定价22万起售 SUV门面担当 承接冠道370TURBO的市场热潮，广汽本田推出了搭载1.5T动力的冠道240TURBO共四款车型，售价22万元起，降低了大型豪华SUV的准入门槛，也令冠道240TURBO成为年轻、注重生活品质人群的理想车型。 冠道自上市以来一直处于热销状态，而随着冠道240TURBO车型的上市，广汽本田的销量更是驶上“高速路”。 数据显示，自上市以来至4月底，冠道370TURBO与240TURBO累计销量超过2.2万辆，继续呈供不应求的火爆销售局面。可以预见未来冠道将成为广汽本田“2020冲击百万销量”梦想路上的绝佳助力。 澎湃动力超越同级 Honda发动机曾多次荣膺全球十忍者必须死2