manifest.mf

据知情人士透露，滴滴出行接近敲定新一轮融资协议，融资规模在50亿-60亿美元，本轮融资过后，滴滴将成为中国估值最高的创业公司。 其中一名知情人士称，这轮融资过后滴滴的估值将达到500亿美元左右，大幅超越滴滴收购Uber中国业务后340亿美元的估值水平。该知情人士因事情未公开要求匿名。500亿美元的估值也将超过小米曾经达到过的水平，并让滴滴成为全球估值第二高的创业公司，仅次于Uber。知情人士称，除了软银以外，最新一轮融资参投的还有Silver Lake、招商银行以及交通银行一家分支机构。 滴滴此轮融资将成为亚洲风投界史上最大投资之一，这笔资金将给予滴滴充足的弹药实现其在海内外的雄心。成立仅仅四年的滴滴此前业务重点一直放在中国国内的网约车业务上，但该公司如今计划打入更多海外市场，并投资新技术，包括自动驾驶和人工智能。滴滴所瞄准的业务领域之宽泛可能将导致其与更多硅谷巨头直接展开竞争，包括Alphabet Inc. 以及老对手Uber。 滴滴拒绝置评。 其中一名知情人士称，软银创始人孙正义鼓励滴滴首席执行官程维融资，以免公司因资金掣肘而错失新机遇。20年前孙正义也在阿里巴巴身上赌过一次，这笔投资事后证明是孙正义获利最丰厚的一笔，账面盈利manifest.mf

编者按：本文来自微信公众号“班门弄斧”，作者孙永杰，关注ICT领域，文章秉承独家、独特、独立的观点理念。 日前，作为中国自主芯片代表的龙芯发布了新一代代表着国产最高水平的芯片。其中龙芯 3A-3000和3B-3000从相关测试的综合性能已经超越了英特尔的Atom 系列和 ARM 系列 CPU而倍受业内关注和好评，甚至有业内评论认为，龙芯已经成为芯片产业中独立于英特尔和ARM的第三极。 不可否认，龙芯经过多年的发展，进步是显而易见的，不过单就此次发布的重量级芯片3A-3000和3B-3000的介绍和测试看，我们还是产生了不少疑问。 首先是在说超越ARM时，并未有实在的测试数据支撑，更为重要的是，ARM系列的竞争力主要体现在性能的同时，其功耗的指标也至关重要。英特尔之所以在以智能手机和平板电脑为代表的移动芯片市场铩羽而归，输就输在了功耗上。不过有一点事实是，在之前龙芯上代产品3B-1500与ARM系列（主要是苹果iPhone6采用的A8芯片）的性能对比测试，其性能表现只有后者的1/10，而相比于性能，龙芯3B-1500约30W的功耗确实令人乍舌。在此也许有人会说，现在新一代的3A-3000和3B-3000性能肯定有所提升，但不要忘记，仍然以苹果A系列芯片为例，其已经发展到了A10，也manifest.mf

GeekCar，作者Mark；36氪经授权发布 在 4 月 19 日上海车展的现场，长安公布了与英特尔的战略合作。双方签署了战略合作备忘录，并将在车联网、人工智能、数据中心以及未来无人驾驶等领域一起进行探索与研究。 长安的「互联网思维」 「与英特尔的合作主要是为了能在将来的产品中，为用户带来更好的体验。」这是在发布会之后的专访上，长安汽车工程研究院副院长何举刚对我说的话。作为一家传统自主品牌，长安如此强调以用户为核心的「互联网式思维」还是有些让我吃惊的。 从前年发布「654」 战略（即六大平台、五大核心技术，以及通过四个阶段发展最终实现全自动驾驶）开始，长安就一直走在自主品牌 「智能化」 的最前沿。去年 3 月，长安与百度达成了合作，在智慧互联、智慧地图以及智慧服务领域共同发力。同年 4 月份，那manifest.mf

编者按：日前，Rich Mironov在美国科技博客ProductCoalition.com上撰文描述了产品经理需要具备的素质，这篇文章从2014年开始写，是作者16年写作生涯中阅读量最高的一篇，与其他主要讨论产品经理的文章不同，这篇文章关注于大型产品管理团队的产品经理所面临的挑战，很值得一看。 科技公司应该有一个与工程岗位大致匹配的产品管理团队，50个工程师大约配3个产品经理，200个工程师则大约为7~10个。这些产品经理主要解决需求、优先事务、市场和干扰等问题。这么多的产品经理需要有人把他们作为一个团队来领导，并促进目标的达成，我们不妨将这一岗位称为“产品经理”，或者其他什么的头衔比如“产品领导”、“首席产品官”、“客户预言家”之类的。 根据我的经验，总裁在招聘产品经理时，更倾向于选择学科专家、技术主管而不是有着产品管理团队领导经验的候选人。很显然对我而言，选择产品经理的首要标准是曾以管理层身份从事过这一岗位的人——但我的标准常常被否决。 原则上来讲，财务经理候选人需要明白什么是营业收入确认和实收应收差别，营销经理需要表现出对领创和市场定位的热爱，而工程经理需要花时间编写代码以赢得手下挑剔的程序员的尊敬。然而同样的逻辑经常并manifest.mf

日前，一家叫「极战」的上海公司宣布自己研制了一台巨型格斗机器人，正式向美国和日本的巨型机器人发出挑战邀请。并表示愿意以一敌二进行无限制机器人格斗。 据悉，此台约战的巨型机器人名为「大威」，自 2016 年年初起，进行了为期半年多的研发，第一代原型机于 2016 年 9 月 15 日在黄浦江畔进行了全球首秀。大威红黑双色肃穆威严，绘以红色的火焰纹和饕餮文图腾，充满华夏神韵与东方神秘色彩; 而其充满力量的几何外形构成科幻感十足的机械结构。 大威具有两种技术上超前的操作模式，不仅可以坐在驾驶室里驾驭操控，还可以使用外骨骼自由控制大威的各种格斗动作。他身高 3.6 米，体重 2.5 吨，时速 4km/h，对于一个庞然大物来说已经是非常快的移动速度。其左手的抓举力有 150 公斤，不但可以拿起各种重型武器，还能轻易的夹碎金属汽油桶; 他的右手使出的锤击力足足有 200 公斤，可以轻易击穿一整面砖墙。他的肩部还有火焰喷射器，可以喷出 1.5 米的火柱，给对手造成高温伤害。受限于中国的法律，大威不能具有远程武器，只能近身格斗。即便如此，与其他机器人相比，这点劣势，在其坚固的结构和强大的攻击下不足挂齿。 再看美日的装备，美国的manifest.mf