吐槽大会第一季

　　祁连山生态破坏严重天安排图定旅客列车3570.5对；公路投入营运客车84万辆，日发班次近250万班；民航日均安排航班1万多班次，全力保障广大旅客出行需求。据了解，未来一周更是高峰，全国平均每天发送旅客将突破8000万人次。　　银行类金融机构、证券公司、期货公司、保险机构等外资准入限制，放开会计审计、建筑设计、评级服务等领域外资准入限制，推进电信、互联网、文化、教育等领域有序开放。　　鼓励外商加大对制造业等实体经济投资，明确外资企业和内资企业同等适用“中国制造2025”战略的政策措施。取消轨道交通设备制造、摩托车制造、油脂加工等领域外资准入限制。正在修订的《外商投资产业指导目录》，限制措施将从93条减少到62条。　　公平的营商环境一直是外资企业关注的重点。在业务牌照审核、标准制定、政府采购、融资渠道、注册登记等方面，要对内外资企业实行统一标准。外资企业可以依法依规在主板、中小企业板、创业板上市等。　　截至2016年底，我国累计吸收外资超过1.77万亿美元，连续24年居发展中国家首位。据《2016年世界投资报告》调查显示，我国仍是全球最具吸引力的投资东道国之一。　　展望2017年，国际货币基金组织等吐槽大会第一季

原标题：评论丨特朗普上台了中美关系怎么走？?当地时间20日，在欢呼和抗议声中，美国当选总统、共和党人特朗普在美国首都华盛顿正式宣誓就任美国第45任总统。?约有90万人参加了当天在美国国会山举行的就职典礼，特朗普在美国最高法院首席法官罗伯茨的带领下念出就职誓言，并发表就职演讲。特朗普就职演说讲了啥？特朗普在就职演说中对华盛顿政治予以抨击，重申“让美国再次强大”。他说，长期以来美国人民没有得到经济发展的好处，这次权力交接不仅是党派和政府之间的交接，也是把权力从华盛顿交给人民，承诺改变就从他就职的时刻开始。他再次强调“美国优先原则”，不再忽视民众呼声，把美国利益放在首位，呼吁加强控制边境，创造就业，打击恐怖主义，在贸易等问题上考虑美国人民，关注他们的未来。他还呼吁美国保持团结，摒弃偏见和歧视。特朗普没有在讲话中提到中国或者俄罗斯，也没有提美国之外任何国家的名字。?支持者和抗议者齐聚华盛顿引发骚乱当天的就职仪式前后，众多特朗普的支持者和抗议者汇聚在华盛顿特区，各自表达了对未来的四年的期待和不安。当地时间1月20日午后，在特朗普就职仪式结束后，美国首都华盛顿发生数十场骚乱，在通往总统就职游行的多条道路上，银吐槽大会第一季

唐爽资料图。原标题：复旦好友谈唐爽：精通周易，连老师也跟他学术数21日，封面新闻-华西都市报记者联系到唐爽在复旦时期好友胡先生，对网上报道的周立波与唐爽在美国被捕一事他表示知情。“我并不确定，不了解情况，没有官方消息我不评价。”而两人面对面的交流追溯到一两年前，“这两年多是在网上了解他的近况。”胡先生告诉记者。但是在他眼里，唐爽既是一个天才级别的人物又是一个接地气的地道成都人。他精通文理、学贯中西、身上又有着传统士大夫的放达与狂傲气质。一个超级学霸与说着海派清口的周立波联系在一起，胡先生并不惊讶，在他眼里唐爽并非传统意义上的科学家、他有着过于常人的精力，还有各种社会交往，从政商人士到民间交往，甚至文化圈子，唐爽都有深入的结交。”在他看来唐爽是一个有着很强正统道德观念的人，无论是婚姻、家庭，还是为学、为人，他身上都有很浓烈的传统士大夫色彩。在校其间被同学戏称唐爷唐爽精通周易、术数、佛道，甚至还有中医。胡先生仍然记得在复旦大学就读期间，这位师弟曾经为他把脉。“他还给自己抓药。”唐爽在周易上有正统师承；在算命等术数上也有拜师；甚至拜武术名师习武；与佛道高人隐士多有交往。在校期间，他甚至被同学戏吐槽大会第一季

摘要 【欧中合作路 瑞士可为支点】在当前全球经济复苏形势不明朗、欧洲经济仍伴有困境的背景下，瑞中、欧中之间如何搁置分歧，实现共进，是欧洲各界的重点关注。对此，多位专家对“国是直通车”表示，欧中双方贸易的互补性仍存，中国提出的“一带一路”倡议也将为欧中关系发展提供助力，得益于一系列积极因素，欧中双方的合作将进一步加深。而在欧中合作的过程中，瑞士因其独特性，可发挥重要作用。（国是直通车） 　　在当前全球经济复苏形势不明朗、欧洲经济仍伴有困境的背景下，瑞中、欧中之间如何搁置分歧，实现共进，是欧洲各界的重点关注。对此，多位专家对“国是直通车”表示，欧中双方贸易的互补性仍存，中国提出的“一带一路”倡议也将为欧中关系发展提供助力，得益于一系列积极因素，欧中双方的合作将进一步加深。而在欧中合作的过程中，瑞士因其独特性，可发挥重要作用。　　刚刚过去的2016年，可谓多事之秋，对于欧洲更是如此。英国脱欧、意大利公投、难民危机、逆全球化趋势显现……欧盟这块完整的“布料”正在被层出不穷的“黑天鹅事件”磨破。　　2017年，欧洲政治经济格局将开始漫长而吐槽大会第一季

原标题：说一说最近打车难的原因罗文这两天，看到知友们都在讨论为什么2017年年初打车难。确实，我自己也觉得这两天在北京打车与之前相比，等待接单、接驾的时间更长，也更容易被动调。这一感觉从上周五（1月13日）开始变得越来越明显。后来，我去后台看了一下数据，找到了造成这一波“打车难”的原因——春节来了。看新闻报道说，1月13日，近5年来最早的春运拉开大幕。学生流、务工流相互叠加，春运客流峰值创下新高。而在滴滴的后台上，我们看到的春运表现为，司机回家早，运力下降，乘客出行需求却大大增加了。为了更加直观地展示，下面晒出两张数据图。分别是2016年11月—2017年1月，北京滴滴平台在线司机数量变化、以及北京订单需求变化。考虑到公司数据安全，及相关规定，隐去了一些具体数值，望知友们理解。上图可以看到，春运开始后，北京在线的司机数量，或者说运力一直在往下走，与1月10日之前相比下降了近25%。而订单需求却一直在往上走，且增加的幅度很大，有30%。这场来得早、峰值高的春运，威力堪比一场突如其来的暴雨，造成了供需差值加大。车少了25%，与你竞争车辆的人却多了30%，这就是为什么最近大家觉得打车难、打车贵的原因。在此，建议乘客们使用预约功吐槽大会第一季