极限挑战第二季

感恩节来临之际，92岁的Shirley Fouts老奶奶收到了一份特别的礼物：她的孩子们为她在公园里新装了一条长椅。“她真的很惊喜，指着椅子说‘这就是我们家故事开始的地方’。”11月23日中午，孩子们陪同Shirley来到怀尔德伍德公园，看到了那条被钉了块纪念牌的长椅。为什么送母亲这样的礼物？儿子John解释说：“每当我们一家人散步到博耶大道和迪威臣街的路口时，母亲总会讲起父亲在那儿跟她求爱的时刻，她说她甚至还记得那个吻。”父亲Bill和母亲Shirley坐过的长椅早已不在，但孩子们却始终记得这个“故事的开始”。于是，他们在离家不远的公园里新装了一条长椅，坐上去的视野宽广了不少，新长椅的纪念牌上，还写下了父辈的爱情：“1941年，Bill Fouts在这里请求和Shirley Barclay确定关系。1943年10月29日，两人结婚。”婚后，Bill奔赴战场。在训练基地，上级指挥官派他留在特立尼达岛待命，其他人随之前往缅甸作战。“父亲总是说，那是他一生中最幸运的事情。”因为地形复杂、气候恶劣，战事很不乐观。1944年8月10日，去往缅甸的队伍第5307次面临解散。短短时间内，近3000人的士兵阵容锐减到130人，只有2人没有因病因伤进过医院。从战争中抽离出来，1966年，42岁极限挑战第二季

前两天，新西兰流传出一段神奇的视频，再一次刷新了人们对鸟儿智商的认知！有摄像头抓拍到一群鸟拖着交通锥，在单向隧道的一头阻挡行车，试图阻碍交通获得食物……视频里可以清晰地看到，摆放在一边的交通锥被鸟儿拖到道路中间，“肇事鸟群”辛辛苦苦地布置作案现场，遇到行车还会飞离躲避。随后，这个地点被网友指认出来，是去往米尔福德峡湾的经典路线上，沿途的车辆经常在这里停下，让游客们拍照。因为是单向隧道，那里的交通流量很大，汽车在隧道口停上几分钟，就会聚集起很长的车龙，车上也会下来很多人。人一多，给鸟儿喂食物的几率也就大大增加了。一次两次尝到了甜头，当汽车再从隧道里出来时，鸟儿们就希望车能被拦下来，这样，它们就有可能被车上的人投喂吃的。于是，机智的鸟儿们想出了这样一个办法——鸟为制造交通障碍，而且还是团队作案！这智商，怕是已经成精了！极限挑战第二季

党的十八届三中全会决定提出，以建立军官职业化制度为牵引，逐步形成科学规范的军队干部制度体系。中央军委改革工作会议强调，推进军衔主导的等级制度、军官职业化制度的改革。那么，军官职业化到底是个什么样子，坚持职业化大方向的军官制度改革有哪些实际举措？让我们一起循着改革的步伐去看个究竟。如何正确理解军官职业化所谓军官职业化，就是围绕提高以打仗能力为核心的军事职业素养，按照专业化内在要求构建的一整套军官管理规则体系。其核心指向是建设一支能打仗、打胜仗的高素质军官队伍，为军官提供相对稳定的服役空间、公平公正的发展环境、优厚优惠的待遇保障，根本目的就是以制度优势集聚社会优秀人才，并引导和保障军官集中全部心思和精力谋打仗、练打仗，提高完成军事任务的效率。军官职业化本质特征集中体现在三个方面：军事性与政治性相统一。提高打仗能力，并不等同于单纯军事观点，让军官不问政治。战争是政治的继续，必须坚持军事服从政治、战略服从政略，跟谁打、在什么时间打、打到什么程度，都要服从政治的需要，忠诚、服从始终是军官的最高职业准则，世界各国军队概莫能外。稳定性与流动性相统一。刘伯承元帅曾讲过：“军官的培养，是最艰苦的战争准备极限挑战第二季

原标题：[中国工匠]让水立方充满灵性的全国劳动模范陈蕾——千龙网“中国工匠”系列报道【编者按】2016年3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提到，要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”被写入政府工作报告，一时间引发社会热议。 “工匠精神”是一种坚韧不拔、一丝不苟、精益求精、追求卓越的精神。如今，中国的发展已开始转型升级，从“中国制造”升至“中国创造”，因此我们的时代需要“工匠精神”。为此，千龙网从2016年4月起发掘寻找“中国工匠”，推出行业精英的系列报道。他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职、敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。千龙网北京12月6日讯当2008年1月底，很少堵车的北辰西路突然变得拥挤起来，人头攒动，人们纷纷驻足留影，嘴里经常说的一句话就是“哇，水立方真漂亮！”网络上、报刊上频频出现“水立方”这三个字，而且经常与“梦幻”联系在一起；当2008年8月24日令中国人民无比自豪的北京奥运会，被国际奥委会主席罗格评价为“无与伦比的一届奥运会”而圆满谢幕时，有一个人应该比普通观众更极限挑战第二季

原标题：惊魂14分钟：首都机场货运航班起飞后起火，65架飞机避让据中国民航网消息，12月1日晚22时20分，首都机场一架由北京飞往首尔仁川机场的外航货运航班在起飞后左侧发动机起火，华北空管局管制员立即启用发动机起火处置预案，指挥其余65架在地面及空中航班进行等待、避让、盘旋，保障起火航班安全返航。据了解，当晚22时20分，该趟航班从首都机场中跑到由南向北起飞，在离地100米后，即将移交给下一个管制单位时，塔台管制员发现其左侧发动机着火，立即向机组通报，机组回复稍等。稍后塔台管制员再次提醒机组检查并向机组询问检查情况，机组第二次回复稍等。经机组检查后通报塔台，确认发动机失效，并宣布紧急状态，要求立即返场落地。主任管制员随即启用发动机起火处置预案，并通知进近主管，协商落地跑道为东跑道，并向首都机场相关单位通报特情。随后，管制员立刻指挥其他飞机避让，通过雷达引导起火航班尽快返航，并限制航班起飞。主任管制员通知消防、救护立即出动，并向应急处置总指挥、东塔台主管通报就近落地，跑道为东跑道。22点26分，消防救护单位到指定地点待命，管制指挥清空相关滑行道、跑道。同时，指挥其下降高度，指挥其他航空器避让，并询问机上人数和有极限挑战第二季