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来源:网络 更新日期:2024-06-25 05:08 点击:123658

无人机越来越火 反无人机也来了上周,美国联邦航空管理局局长表示,他们平均每天都要收到将近2000个新的无人机注册申请。自从1月份联邦航空管理局的新无人机法规开始实施以来,已经有约50万无人机申请注册了。随着无人机销量的增加,可不只是注册量惊人。联邦航空管理局每个月他们还会收到超过100起无人机出现在机场等禁飞区的报告。在那些禁飞区内,无人机的出现可能会给基础设施造成损害,严重的可能会撞进正在降落的飞机的引擎里。无人机带来的更敏感的问题是被恐怖分子利用。一直以来人们就担忧恐怖分子会利用无人机来运送炸弹。要知道,已经有毒枭利用无人机向监狱墙内运送毒品了,运送炸弹也不是不可想象的事。去年,白宫特勤局报告了至少两起无人机出现在白宫附近禁飞区的事件。日民民众更会玩,一名反核运动成员用无人机把一小块放射性土壤送到了首相安倍晋三的办公室。受影响的当然不仅是政府和公共部门,配备摄像头的无人机被用来偷偷摸摸地窥探他人隐私已经不是什么新鲜事了。如果碰到会玩的,甚至可以用无人机来截取你的无线通讯数据。软件工程师Gilad Beeri在网络安全和无线通讯方面有着多年经验,他表示:“我可以买一个300美元或者500美元的无人机,然后给它装上一个连接了云平台的微型电脑院线通

任天堂NX主机全力开造中:设计史无前例此前有报道称任天堂有望在今年内公布新一代游戏主机NX,而最新传来的消息显示,这款被寄予厚望的新产品已经交由富士康进行量产。消息人士最新爆料,富士康已经开始小规模量产NX主机,同时参与生产的还有日本制造商米思米电子和Hosiden。另外,从任天堂给出的初期生产订单来看,NX主机的确被寄予厚望,其初期年销量预计为1000万台,将彻底扭转Wii U时代的颓势。已经掌握的信息显示,NX主机采用史无前例的混合式设计,手柄可以单独作为掌机或主机手柄使用,其也被认为是Wii U和3DS两者的共同继任者。不过,业内人士认为,年内见到NX主机的可能性并不大,这款主机预计会在2017年上半年正式发布上市。院线通

为解决隧道导航难 工程师发明Waze信标当车子驶入隧道后,GPS导航系统就不太好使了,对于隧道内情况不熟悉的司机就麻烦了。Gil Disatnik 也遇到了在隧道中GPS 信号丢失的问题,于是他想到在隧道内安装一个导航信号发射装置的点子。他利用自己在无线电电子学和微控制器方面的知识制作了一个Waze 信标,可以安装在隧道直接通过蓝牙功能向车主智能手机或平板电脑发送导航信号和隧道内路况通知。Gil Disatnik 是Waze Mobile 公司的工程师,从事交通APP 的开发工作。Disatnik 称Waze 信标是世界上首个可扩展的、低成本隧道导航信号提供装置。它由内置电池驱动,将使用Eddystone 开源低功耗蓝牙信标平台来向用户的电子设备发送实时线路导航信息和隧道内路况信息。Waze 信标通过蓝牙功能传送导航信号、隧道内路况和事故的通知,这个服务是完全免费的。所以任何带蓝牙功能的智能手机或平板电脑设备都可以在隧道使用该导航服务。Waze 信标目前已在美国部分隧道内安装试用。院线通

为什么苹果要造一辆车 只为改变一切?在中国,很多经济发达的城市里,交通状况一直不容乐观,由于拥堵造成的时间浪费更是家常便饭,有时候更是越拥堵情况越糟,耗个半天仍一动不动,远不如公共交通设施省时间。很多市民为了快捷,甚至已经改用骑电驴出行,灵活性高又便捷,找停车位也没有那么痛苦。如此来看,拥有汽车似乎仍不会太幸福,但是为什么很多人依然期待苹果造出一辆车呢?或者为什么苹果还需要造车呢?过去几年时间里,苹果对“正在造车”的保密工作貌似做得不是很到位,或者说行业挖掘秘密资讯的能力实在过强?一有风吹草动总是能牵扯出无数论调。无论如何,此前关于“苹果正在造车”的传闻热度已经不逊于“苹果正在打造一款智能手表”和“苹果正在开发iPhone 7 和2017 款iPhone”。按照目前的趋势,苹果首款自主汽车似乎真的在闭门研发当中了。不过,没有人知道苹果汽车的理念是什么,也不清楚外观造型到底长什么样,更不知道究竟何时能够正式登场。我们只知道,苹果拥有足够的资金和实力来研发汽车。可问题还是,为什么苹果要造车呢?钱的问题? -- 苹果需要保持增长,正如很多分析师和评论家所说,iPhone 的增长就算没有达到顶峰,再出现爆炸式的增长已经很难了,未来会趋于稳定和平缓。这并院线通

又出事了!谷歌无人车上路发生严重车祸就在特斯拉自动驾驶死亡车祸的深入调查仍在进行中的时候,谷歌这边也出事了。外媒报道,谷歌无人驾驶原型汽车美国当地时间23日,谷歌汽车在山景城与一辆商务货车撞在一起,车身侧面大面积凹陷,而这可能是谷歌汽车遭遇的最严重车祸。据目击者描述,当地时间23日下午,一辆货车从侧面撞向谷歌无人驾驶原型车,导致两车不同程度受损,其中无人车右侧车身凹陷严重,整个右前门变形。幸运的是,车祸并没有造成人员受伤。目击者表示,这次事故并非是无人驾驶汽车不守规矩所造成,相反卡车司机应当负事故的主要责任。而坐在无人车中的谷歌测试人员显然被吓得不轻。目前,谷歌方面尚未对此次事故做出回应。而这也不是无人车第一次发生事故。历史报道显示,今年年初时,也有一辆谷歌无人驾驶原型车在路试时遭遇车祸,当时与它相撞的是一辆巴士。院线通