糖尿病手术

　　康洪雷新作演绎一代人青春 　　本报讯(记者 路艳霞)由中国工人出版社出版、著名导演康洪雷总策划的影视同期书《父亲的草原母亲的河》日前首发，众多影视界人士到场，与读者面对面分享他们与草原的故事。 　　《父亲的草原母亲的河》是同名电视剧改编小说，是一部弘扬社会主义核心价值观、展现乌兰牧骑精神、反映草原人民生活的现实题材小说。该作通过一家兄妹三人在草原上的蜕变与成长，反映了草原文化的博大和包容。书中的男女主人公离开了家乡南京，毅然奔赴内蒙古草原建设边疆，他们的第二次生命从这里开始，是草原赋予了他们新的灵魂，他们的根在草原，从此再也离不开草原。中国工人出版社副总编辑吕静说，该作取材于乌兰牧骑的发展历程，讲述的是那个年代的文艺轻骑兵关于人生选择和自我寻找的故事，他们不畏艰难，不惧牺牲，用一腔热情为民族团结大爱和乌兰牧骑精神做了最好的诠释。 　　康洪雷一直想为自己的家乡内蒙古打造一部有情怀、有价值、有分量的文艺作品，最后决定将一群奔赴内蒙古草原建设边疆的热血青年的故事，放在乌兰牧骑这个载体上，让更多人了解乌兰牧骑的精神和精彩。他说，这部作品完成得非常单纯、义无反顾、淋漓尽致。 【编辑:黄钰涵】 糖尿病手术

2020年刚开年，特斯拉就带来了“新年惊喜”，没错，又降价了。特斯拉官降已经不是什么新奇的事情了，作为特斯拉的车主想必都拥有比较良好的心理素质，要不然难以应对特斯拉这样的“日常”降价。 本月初，特斯拉针对于国产版Model 3标准续航升级版的售价进行调整，起售价由原来的35.58万元降至32.38万元，降价幅度约为9%。如果再算上2.475万元的国家新能源车补贴，国产版的Model 3的实际售价最终降至29.905万，成功下探至30万元以内。不到30万元的售价，你就可以买到一台特斯拉，而且在一些限牌城市还能获得免费的新能源牌照。在不少人看来，国产Model 3简直太“香”了！ 难道国产Model 3就这么轻而易举地变成了人们口中的香饽饽了吗？为何“特吹”能够对其如此钟爱？为了寻找答案，我化身为Model 3的粉丝，走进了一家位于上海南京西路的特斯拉体验中心一探究竟。国产Model 3有何改进？探店的当天，正值工作日的中午，但是这家体验中心内显得格外的热闹，推门进店之后，没有空闲的销售上来迎接，全都在忙着接待客户。展厅虽然不大，只陈列了四台车，其中有两台是Model 3，国产和进口版本各一台，除了国产版本的车尾有特斯拉的汉字尾标外，在其余外观细节上找不出糖尿病手术

美股研究社消息，在中国汽车百人会论坛上，蔚来汽车董事长李斌对国产特斯拉降价这一问题表示，他表示，“特斯拉降价我们不会降，我们都是负毛利，没有降价空间。”李斌表示，蔚来虽然不会降价，但是会将服务做得更好。数据显示，在去年12月份，蔚来汽车交付了3170辆汽车，环比增长了25.4%，全年累计交付了20565辆，在造车新势力各品牌中交付量领先。据美股研究社观察显示，截止至周五美股收盘，蔚来股价为3.51美元，总市值36.883亿美元，涨幅达1.45%。本文来源：华尔街那点事/美股研究社（公众号：meigushe）旨在帮助中国投资者理解世界，专注报道美国科技股和中概股，对美股感兴趣的朋友赶紧关注我们 http://www.meigushe.com/糖尿病手术

来源：人力资源心理学前段时间，看到一个报道：华为宣布大规模裁员，宁愿冒着赔偿10亿元的风险，也要在中国区裁掉近7000人，年龄大多在34岁以上。虽然此事尚未确认，但近年常传各企业裁员消息，很多人觉得华为老总任正非对待员工太苛刻。对此，任正非的回应是：一个公司想要长远发展，企业的员工不能太过安逸，这样公司的氛围会非常懒散，失去危机意识；如今发展这么快速的时代，没有狼性般的竞争容易被社会淘汰。换句话说，裁员的原因就是因为这些员工过于“懒散、安逸，没有危机意识”。事实上，华为支付高昂的赔偿金来做这件“得罪人”的事情，完全是为了企业本身着想。如果华为今天不赔偿10个亿，未来就会因为这些员工的“不作为”拖累企业，损失更多个10亿元。其实，这不是今年第一个开始裁员的知名企业了。西门子因调整生产线，重大调整1万余人；甲骨文中国业务调整，裁员900余人；科大讯飞优化了30%人员；雀巢把人工配送改用仓库网络配送，裁减掉近4000人......大公司尚且如此不稳定，不用说那些中小型公司了。所谓安逸的工作，在这个时代，似乎离我们越来越遥远了。时代抛弃你，不会打声招呼你能想象吗？世上最有钱的地方——钞票印刷厂有一天都会走向倒闭。据报道，糖尿病手术

对于造车新势力而言，用“难”字在形容其2019年并不为过。在2019年，仅有蔚来、威马、小鹏、哪吒、新特、零跑等10余家造车新势力完成了交付，而这其中，也仅有蔚来、威马、小鹏交强险上险量突破万辆。与此同时，这些造车新势力也均为完成年初制定的销量目标，其中完成度最高的还是蔚来，但其也仅完成了年目标的51%。同时需要注意的是，威马、小鹏、新特等造车新势力为了减少一定的库存，缓解销量上的压力还进军了网约车行业。对此，一位出行领域的分析人士表示，“从具体运营来看，国内汽车行业明显存在产能不均衡的现象，产能过剩的情况下，车企势必会考虑过剩产能处理的问题。而从长期战略来看，车企应该谋求更多元化的业务及营收构成，以提升整合的竞争力。”当然，除了上述10余家造车新势力外，还有不少造车新势力仍未开始产品的交付，而其中不少则将于2020年实现交付。除了交付量不乐观，造车新势力也面临着各种各样的挑战。在2019年6月份，蔚来发起了造车新势力的首次召回。其召回了搭载2018年04月02日至10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的ES8，共计4803辆。此外，小鹏在交付车辆的过程中也遇到了一些坎坷。具体而言，其因为推出配置更高却具有更低售价的产品引起了糖尿病手术