珞珈山炮王

　　一段时间以来，早教机构诱导消费者预付课时费之后却关门跑路的事件时有发生预付费风险，如何防范？(来信调查) 　　“办卡，2万余元，100多节课程；不办卡，每节课300多元。怎么算，都是办卡更实惠。”2019年夏天，北京朝阳区的王女士花2万余元购买了某早教机构课程。 　　然而，2019年10月的一天，王女士带孩子前往该机构上课时发现，这家门店已经人去楼空。一问才知，这家早教机构在北京的门店大多数关闭，许多消费者办的课程无法兑现。 　　预交了上万元的课程费，等来的却是“闭门羹”。一段时间以来，早教机构诱导消费者预付课时费之后却关门跑路的事情时有发生。对此，如何维护消费者权利？如何防范这种现象？对此，记者进行了采访调查。 　　早教机构倒闭跑路时有发生，消费者维权困难 　　2019年，多家早教机构出现倒闭跑路的现象，其中不乏经营时间较长、规模较大、有一定基础的机构，培训内容涉及多个领域。 　　2019年3月，上海市的韩女士，她与孩子来到一家早教机构，签订《学员就读协议》，约定该机构为韩女士孩子提供英语课程培训，课程时长336课时，课程总价18800元。 　　还没等韩女士带着孩子来上课，该机构便突然倒闭失联。韩女士遂将该机构的经珞珈山炮王

熟悉杨幂的人都知道啊，大幂幂出席各种晚会的时候，基本都是蛮狠厉的，就总给人一种不太好惹的气场昨晚她和刘亦菲的经典动图也算是把她的性格发挥的淋漓尽致了吧，对比一下，天仙就像个憨憨的傻大姐一样不过，昨晚杨幂应该是带病出席活动的，毕竟前两天刚分享了自己生病的动态，似乎病的还不轻所以不知道是不是因为生病的缘故，杨幂整个人较平时来看的话，似乎有点不在状态，上台领奖时都差点摔倒这边颁奖颁得正起劲的时候，杨幂突然弯腰把裙子上的羽毛捡了起来，吓得旁边的李冰冰差点以为她又要摔了呢，还好尴尬的掩饰过去了然鹅，你以为杨幂会把那碍于美观的羽毛给扔了么？并没有，人家依旧把羽毛留在了裙子上然后，带下了台，和邻座的杨紫玩的不亦乐乎。其实就是杨紫当天穿的裙子上面掉的羽毛，可杨幂这姐妹儿也太逗了些，完全不像平日里那样高冷不知道是不是因为杨紫的原因，杨幂当晚心情非常开心，还被拍到捂嘴笑的照片。生了病的她也比平日里多了一份娇憨虽说杨幂在网友们的口碑中不算特别好的，但是神奇的是，她和不少圈内的后辈倒是相处的不错，杨紫也曾公开表示过喜欢杨幂郑爽之前也曾说很喜欢杨幂同公司的迪丽热巴就更不用提了，一起拍过戏会很照顾后辈们所以，杨幂珞珈山炮王

　　听夜间工作者讲述他们的故事——　　夜深了，是谁在守护万家灯火 　　下班的人如倦鸟归巢，城市“夜行人”的工作才刚刚开始。代驾司机范师傅穿梭在大街小巷，随时准备为夜归人“保驾护航”；听漏工蒋师傅手持听音杆给地下水管“听诊把脉”，用耳朵保障城市的供水安全；“深夜书房”的小杨开始给顾客找书、收银，以整夜不熄的灯光为读者送上温暖和希望…… 　　“夜间经济”兴起，生活服务保障有了更高需求；城市机器的运转，同样需要有人在夜间奋力坚守。正是因为这些不同岗位的夜间工作者各司其责、恪尽职守，我们的城市才会在昼夜流转中闪耀出斑斓色彩。他们是城市夜晚的见证者，也是参与者。他们披星戴月，在夜晚成就着不一样的精彩。 　　“作为代驾司机，就要把客人安全送到” 　　“干代驾，那太有意思哩！” 　　为啥有意思？“一是啥车都能开，啥车都得会；二是啥人都能见着，啥事都能遇着。”代驾司机范师傅在北京簋街，哈着寒气告诉记者。 　　凌晨1时，零下10摄氏度。簋街依旧人流如织、一片红火。范师傅身穿蓝色工作服、胸前佩戴工作证，折叠电瓶车的车把上，还挂着一副厚手套。“已经等顾客15分钟了。长的时候，一两个小时、三四个小时都有。” 　　珞珈山炮王

　　一核心期刊发“吹捧导师”论文引关注 　　致歉并撤稿 主编申请引咎辞职 　　本报北京1月12日电(中青报·中青网记者 邱晨辉 马富春)近日，主题为《生态经济学集成框架的理论与实践》的两篇论文引发关注，论文于2013年发表在学术期刊《冰川冻土》上，用较大篇幅阐述了“导师崇高感”和“师娘优美感”。1月12日，《冰川冻土》编辑部在其官方微信公号发表《撤稿声明》，郑重致歉并决定对该文撤稿。 　　《撤稿声明》称：“日前，相关网友在微博等网络平台发表信息，质疑我刊2013年第5期刊发文章《生态经济学集成框架的理论与实践》学术性不足。我刊获悉这一情况后高度重视，经报编委会审核，决定对该文撤稿。我刊在该文刊发前审核不严，在此郑重致歉！衷心感谢相关网友的关心和批评，我们将严肃对待发表文章质量问题，杜绝类似情况再次出现。” 　　中青报·中青网记者在知网查询到，《生态经济学集成框架的理论与实践》作者为中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员徐中民，其导师是中国科学院院士、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员程国栋，后者同时任《冰川冻土》的主编。 　　1月12日，程国栋对媒体表示，徐中民在《冰川冻土》上发表的相关文章与《珞珈山炮王

理论上换电有一大堆优势，为何就是推广不起来？文/《财经国家周刊》记者 路梦怡《财经国家周刊》记者近期做了一个小调查，问了一些朋友一个问题：为什么不买电动车？10个人里面，9个的答案是：充电不方便，充电桩太少，充电时间太长。这是老生常谈的问题了，除了等着充电桩建起来，充电技术快起来，好像也没什么好办法。不过最近，记者和一些行业专家、车企老总交流时发现，他们都提到了一个既老套又新鲜的解决办法——换电池。专业说法，就是车电分离，车和电池做成两个完全独立的模块，快没电的时候，找个换电站，空电池卸下来，换一块满电的电池，整个过程3分钟左右就能搞定。为什么说老套又新鲜？因为电动车换电技术早就有了，比如特斯拉，2013年就推出了90秒换电池技术，但还没开始推广，就因为各种问题，被迫转向现在的超级充电。在国内，现在有换电业务的电动车企，也寥寥可数，稍微有点名气的，也就北汽、蔚来、力帆三家。很多人都不知道，电动车还可以换电池。既然这么多车企都没搞起来，为什么还说“这项被抛弃的技术”，能解决电动车充电难题？蔚来的汽车换电站“黄”了一家又一家换电不是一拍大腿想出来的方案，也不是特斯拉和马斯克提出的。更早的“先烈”，要珞珈山炮王