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伤口感染会增加全身性并发症的风险，如败血症，而且由于抗菌素耐药性的增加，治疗可能会很困难。瑞典隆德大学的马努基·卜泰等研究人员开发了一种水凝胶，其中含有一种凝血酶衍生肽，即TCP-25，它可以杀死细菌并减少炎症。水凝胶对金黄色葡萄球菌、铜绿假单胞菌和临床分离的体外细菌均有效，并可用于小鼠皮下感染和猪部分伤口感染的治疗。该肽的生物活性裂解片段与人创口液中发现的片段相似。结果表明，这种含抗炎抗菌肽的功能化水凝胶是一种有前途的创面愈合剂。（记者 陆成宽）游戏软件下载

孩子顽皮多动是性格问题，不是病？孩子注意力不集中、学习困难，可治可不治？当心，孩子可能有“注意缺陷多动障碍”。 “多动症”，全称为注意缺陷多动障碍（ADHD），是一个与神经发育相关的心理障碍。一般情况下，患病儿童12岁之前就能够表现出一些明显的症状，典型特征是具有与年龄不相符合的注意缺陷或者注意力时间短暂，日常生活中多动、经常抽动，从而导致学习、生活存在一定的困难，严重者会做出一些冲动的举动甚至违法犯罪行为。 “多动症”的病因有哪些？ 注意缺陷多动障碍与神经发育有关，是多种因素综合作用的结果。其中，最主要的原因是遗传基因。多动症的发生，首先会受到母孕期、怀孕期等先天因素的影响。在这个基础上，母体的压力大小、饮食结构变化、创伤感染等多种因素都有可能对儿童神经系统造成损害，导致儿童多动症的发生。除此之外，孩子的成长环境、生活环境也会起到一定的影响。孩子成长期间，父母的教育方式、性格特点都可能对孩子造成潜在的影响，导致孩子出现说话不经大脑、行为冲动这样的行为表现。总之，“多动症”的发生，受到遗传、环境和社会心理多种因素的影响。 “多动症”的危害有哪些？家长能不能忽略？ 很多家长都认为，孩子游戏软件下载

　　冬季为我国诺如病毒感染性腹泻的高发季节。诺如病毒病暴发疫情一般主要发生在餐馆或聚餐活动、托幼机构或学校。假期期间旅行团、游轮、度假中心也常有诺如病毒感染性腹泻疫情发生。专家提示，应认真洗手、深度加工食物并对患者采取相应的隔离防护措施。 　　 北京协和医院感染内科副主任曹玮表示，人们通常经过以下途径感染：食用或饮用被诺如病毒污染的食物或水、触摸被病毒污染的物体或表面后未洗手而接触饮食或进餐、接触病毒感染患者如照顾患者、与患者分享食物或共用餐具等。最常见症状是呕吐和腹泻，其次为恶心、腹痛、头痛、发热、畏寒和肌肉酸痛，多数人症状持续2-3天后恢复。少数病例可发生重症，甚至死亡。发生重症的高危人群为高龄老人和低龄儿童。 　　 “目前针对诺如病毒尚无特异的抗病毒药和疫苗，感染后主要以减轻症状和支持治疗为主；而非药物性预防措施进行预防控制更为重要。”北京协和医院感染内科副主任曹玮表示，主要预防措施是阻断病毒传播途径。 　　 “保持良好的手卫生是预防诺如病毒感染和控制传播最重要、最有效的措施。”曹玮说，饭前便后应按照6步洗手法正确洗手，用香皂洗手液和流动水至少洗20秒。她提示，对于诺如病毒而言，游戏软件下载

近日，教育部等四部门联合印发《关于落实主体责任强化校园食品安全管理的指导意见》，要求非寄宿制中小学、幼儿园原则上不得在校内设置食品小卖部、超市，已经设置的，要逐步退出。记者调查发现，武汉市多数中小学未设小卖部，原设有小卖部的已陆续关闭。（据1月7日《楚天都市报》） 万万没想到，学校取消小卖部的消息，不仅让在校学生和家长颇为关注，还让一帮离开校园多年的80后，刷了一波回忆杀：下课铃一响，立刻冲到小卖部买两包辣条解解馋；上完体育课之后的那根棒棒冰，是最甜的夏天；和同学吵架了，最简单的和好方式就是请一包零食……曾是学校标配的小卖部，承载了许多美好的青涩回忆。 可是，这样的回忆往往带有“年少无邪”的滤镜，那个看上去琳琅满目、宛如童年宝库的小卖部，其实可能是垃圾食品和三无产品的集聚地。随便搜搜相关新闻，有关学校小卖部售卖三无、山寨零食危害学生健康的投诉比比皆是。而且，长大后我们便知道，学校“小卖部”这种环境封闭、油水丰厚、没有竞争的生意，其中往往暗藏的腐败、利益牵绊等诸多问题，污染了校园风气，侵害了学生权益，无利于教育良性发展。 显而易见，取消了学校小卖部也不过是迈出第一步，并非一劳永逸。小卖游戏软件下载

近日，上海高速救护车行驶至出口时被收费站拦下要求缴纳通行费引发关注。对此，交通运输部表示，已要求各地交通部门主动联系医院、急救中心等单位，为救护车辆免费安装ETC。（据1月7日中国新闻网） 面对争议，交通运输部近日明确，救护车辆不属于《收费公路管理条例》规定的免交车辆通行费车辆范围。但各地执行的标准不一，有的已经将救护车列为免交车辆通行费的范围中。 诸如《上海市急救医疗服务条例》规定，执行急救任务的救护车，免收道路通行费和停车费。这次收费站受阻事件，就与此有关，因为平时是免费的，全国高速公路切换新系统后，未安装ETC设备的救护车，就要收费。目前，上海市已出台过渡期政策，先予以放行。 上海市交通委表示，本市对120急救车辆通过政府购买服务实现免费通行。对其他地方的救护车来说，仍会面临通行费的问题。在此想说的是，救护车该不该免费通行，如何免费通行，是一个政策问题，可以讨论，也可以在实践中探索。在政策没有规定免费的情况下，就不妨尊重现实。理解收费也好，不理解收费也好，当以应遵循效率优先为原则。 认为救护车不该交费的，无非觉得人命关天，生命至上，时间就是生命，不应该因收费而耽误通行。在ETC推广以后，游戏软件下载