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除了屏幕，手机内部集成的各种芯片和零部件同样需要电力驱动，而不同的芯片搭配，往往也会影响到最终的续航结果。内存芯片如今手机内存主要以LPDDR4和LPDDR4X为主。和更早期的LPDDR3内存相比，LPDDR4将运行频率从933MHz提升到了1600MHzMHz，工作电压也从1.2V降低到1.1V；LPDDR4X的Vddq电压则进一步从1.1V降至0.6V（Vdd2电压保持1.1V不变），运行频率最高可达2133MHz，不仅效率（性能）更高，功耗最多也能下降40%。通过内存生产工艺的升级，其功耗还能进一步降低。据悉，三星第二代10nm工艺的LPDDR4X内存已经量产，相比第一代虽然性能没有提升，但是功耗却可再降10%，可使手机平板等移动设备更省电。因此，在电池和其他硬件一致时，手机如果能搭配10nm工艺的LPDDR4X内存，在续航潜力的表现上自然更加值得期待。此外，内存性能越高，意味着手机可以在更短的时间内完成数据交互，同样有利于节省电力。以LPDDR4X内存为例，它就可以运行在单通道（多与骁龙4系搭配）、双通道（骁龙6/7系）和四通道（骁龙8系，麒麟980）模式，通道数越多性能越强。在不久的将来（预计2020年），手机内存还会进化到LPDDR5时代，抛开性能不谈，LPDDR5内存较LPDDR4X的功耗还能再降30%，它自然又是可以延合肥设计公司

外汇天眼APP讯 : 11月12日消息，腾讯音乐今日公布了截至9月30日的2019财年第三季度未经审计报告，报告显示，腾讯音乐第三季度总营收65.1亿元，同比增长31%；归属于公司股东的净利润为10.3亿元，同比增长6.4%。腾讯音乐第三季度营收、净利润均超华尔街预期，受财报利好影响，腾讯音乐股价盘后微涨，截至发稿，腾讯音乐股价上涨0.07%，报14.38。主要业绩如下：腾讯音乐第三季度总营收65.1亿元，其中，来自于在线音乐服务的营收为18.5亿元；来自于社交娱乐服务及其他业务的营收为46.6亿元。第三季度在线音乐服务的移动MAU（月度活跃用户人数）为6.61亿人，与上年同期的6.55亿人相比增长0.9%；付费用户人数为3540万人，与上年同期的2490万人相比增长42.2%；月度ARPPU（平均每付费用户收入）为人民币8.9元，与上年同期的人民币8.5元相比增长4.7%。腾讯音乐第三季度社交娱乐服务的移动MAU为2.42亿人，与上年同期的2.25亿人相比增长7.6%；付费用户人数为1220万人，与上年同期的990万人相比增长23.2%；月度ARPPU为人民币127.3元，与上年同期的人民币118.5元相比增长7.4%。腾讯音乐第三季度营收成本为人民币43.0亿元，与上年同期的人民币30.1亿元相比增长42.9%，主要由于内容费用和收合肥设计公司

评论君说进一步倒逼这一曾经的垄断行业改革自身的产品服务理念，更好参与市场化竞争。11月11日，工信部印发《携号转网服务管理规定》。规定要求，电信业务经营者在提供携号转网服务过程中， 无正当理由不得拒绝、阻止、拖延向用户提供携号转网服务；用户提出携号转网申请后，经营者不得采取拦截、限制等技术手段影响携号转网用户的通信服务质量。在来自工信部的正式管理规定落定之前，各项准备工作已经在紧锣密鼓的推进之中。中国移动、中国联通、中国电信三家电信运营商在上海已完成“携号转网”系统建设改造，11月10日，“携号转网”开启试运行，为11月底正式提供“携号转网”服务做好准备。当6G已经开始进入研发阶段、5G已经开始商用落地之时，与通信技术不断革新并行的，是通信运营商领域的制度改革进程，制度改革不能拖电信技术的后腿。经过电信体制的多轮改革，我国通信市场已基本形成了3家基础电信企业充分竞争的格局，而自2010年11月份工信部启动第一批携号转网小范围试点，到2019年三月国务院《政府工作报告》中明确提出在全国实行“携号转网” 的要求，再到今年5月份召开的国务院常务会议明确今年11月底前要在全国全面实施“携号转网”。“携号转网”的改革在从探合肥设计公司

前文《重磅！除中石油外，国内首家打通天然气全产业链巨头正式诞生，西北望射天狼！》提及，2019年6月25日，陕天然气发布重磅公告，根据陕西国资委要求，延长集团拟对陕西燃气集团进行增资扩股，增资扩股后，延长集团股权占比可能超过51%，成为陕西燃气集团第一大股东，从而间接控制上市公司陕天然气。 陕西省国资委如此大动作，是有意打造一个除中石油外，国内首家地方天然气全产业链巨头。近日，陕天然气发布延长石油收购报告，正式披露了延长石油资产置入控股细节，而一直在备受民间关注因未整体上市而略显神秘的中国第四桶油“延长石油”财务状况也一同浮出水面，虽不及三桶油盈利爆表，但也同样蔚为可观。 而随着一同明确的是，天然气全产业链巨头--延长燃气正式诞生！管输资产置入控股，延长燃气正式诞生！延长石油以资产置入方式向陕西燃气集团进行增资扩股，增资扩股完成后，延长石油持有陕西燃气集团52.45%股份，成为其控股股东，同时对陕天然气形成间接收购。 此次延长石油拿出来资产置入的自然便是旗下的上游管输公司，也即是延长石油的分公司陕西延长石油（集团）有限责任公司管道运输公司。 这个管输公司是主营业务为石油、天然气管道输送，其中天然气管道输合肥设计公司

[摘要] 有业内人士指出，单靠搭载Mobileye的EyeQ5的芯片就希望一脚迈入L4？蔚来这个口号喊得有点过。时代周报特约记者 张仲平 李卓玲创业路上，蔚来进入关键时刻。起起伏伏的股价导致挥之不去的退市阴霾、与地方政府不时传出又无疾而终的注资绯闻，还有CFO以及蔚来高层的人事变动，都让蔚来犹如坐过山车，频陷公关危机。原本风雨飘摇的蔚来(NY-SE:NIO)，近日又因一个消息士气大振，当天股价大涨36.84%。11月5日，蔚来与Intel旗下世界领先自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。好坏消息交替，外界有人猜测 “快不行了”，也有人力挺蔚来。众说纷纭的时刻，人们都想知道应该如何解读作为造车新势力领头羊，蔚来到底有没有未来？L4能救蔚来？最近让蔚来为之一振的消息，莫过于和Mobileye合作，直指L4级别无人驾驶。似乎蔚来一夜之间，就已经站在无人驾驶这项尖端技术的顶峰。但现实总是残酷的。L4级别的无人驾驶技术相比于目前的驾驶辅助系统来说，有本质上的飞跃。其核心在于，驾驶员可以不响应无人驾驶控制提出的需求，但仍需确保驾驶安全，这就对无人驾驶控制器提出非常高的要求。“想法是好的，但实际还是差合肥设计公司