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“硝烟四起，群雄逐鹿”——IDC在最新发布的公有云市场报告中如此描述。的确，经过数年的云上圈地运动，公有云市场数家头部云厂商把持一方，但市场增速只是趋缓，远未停滞，也就形成了当下云厂商整体各自循序发展，间或小规模“交火”的行业态势。欢迎来到公有云巨头时代。主角变成了巨头企业，丛林法则自然也得按照巨头那一套，被置于各自集团更重要战略地位的云计算业务，下一个脚印落在哪里，是掌舵人需要不断思考的问题。不同人有不同答案，对于百度智能云，李彦宏日前在乌镇互联网大会上提出了“人工智能正在驱动数字经济向智能经济进化”，而百度定位是一家人工智能平台型公司。从云到AI，百度智能云有什么不一样？公有云竞争看PaaS11月7日，IDC发布的《中国公有云服务市场（2019上半年）跟踪》报告显示，2019上半年中国公有云服务整体市场规模（IaaS/PaaS/SaaS）达到54.2亿美元，其中IaaS市场增速稳健，同比增长72.2%，PaaS市场增速有所回落，同比增长92.6%。相比第一季度IaaS和PaaS的增速，74.1%和101.9%，两项数据均下滑，就目前而言，公有云市场的大部分份额都是IaaS，即以资源上云为主，PaaS是个起步就“慢”的市场，但IaaS和PaaS在企业端面临着差别待遇。IaaS层包南京炼油厂

新兴市场！新兴市场！从2018年下半年开始，南美市场“突然”变得耀眼~巴西荣登2018年Wish平台国家市场GMV的TOP10，然后像吃了炫迈一样，一路狂奔；智利、阿根廷等国家市场物流逐步优化，潜力开始显现……还有东南亚市场，一直是电商的热土，抢驻东南亚，几乎是每一个跨境电商人的共识！Wish也在全力拓展新兴市场，“A+物流计划”成为智利、巴西、马来西亚的物流新时尚！现在“A+物流计划”巴西、智利、马来西亚路向还有三大利好更新！A+物流计划：三大更新巴西路向物流降价北京时间2019年11月4日早10时释放给商户A+物流计划巴西路向订单，商户通过WishPost安速派经济物流渠道发货，部分重量段的平均物流费用全新降价！重量为0至20克的普通货物的物流运费从4.74元降至3.34元；重量为20至30克的普通货物的平均物流运费从4.74元降到4.04元；重量为0至20克的特殊货物的物流运费从5.74元降到4.34元；重量为20至30克的的特殊货物的平均物流运费从5.74元降到5.04元。*说明：这里的价格是物流运费，是根据重量按照物品价和重量费计算得出。巴西路向重量限制提升同样是对于北京时间2019年11月4日早10时之后释放给商户的A+物流计划巴西路向的订单，商户通过WishPost安速派经济和安速派标南京炼油厂

人民网北京11月7日电 “我们正在不断寻找新的、有价值的内容科技产品。”百度风投投资副总裁方鑫近日接受人民网采访时说，科技力量极大地提升了内容创造、分发、风控等环节的生产效率，增加了内容商业化变现能力，围绕内容科技，百度已经在多个环节布局。方鑫提到，由内容科技所催生的新业态、新应用、新服务，正在重塑内容业的采集、生产、分发、接收及反馈等全链条的全流程，且经过持续演化，内容科技业态将会更加智能、高效。据方鑫介绍，百度风投在内容科技链条中的内容生产、分发、风控等环节均有所布局。百度风投投资的智能撰稿机器人“妙笔”，能够利用自然语言生成技术，通过对关键词的分析加工，以不同笔法、文体生成适应不同平台需求的内容。在方鑫看来，“妙笔机器人”打破了人在产能上的瓶颈，极大地提升了内容生产效率，而且能够根据分发需求，精准生产更加精致的内容；从商业价值角度看，“妙笔机器人”还能够以工具形态与流量端结合，从而创造出新的流量矩阵。据了解，在内容安全和风控细分领域，百度风投曾经投资过数美科技。数美科技能够通过自然语言处理技术以及计算机视觉技术，识别文字、图片、视频等内容产品中存在安全风险的信息。谈到什么样的内容科南京炼油厂

新华社上海11月8日电（记者王辰阳 程思琪）“相较于爆发式增长，我们更期望看到持续稳定的增长，我认为中国汽车市场还有很大发展潜力，我对中国汽车市场和我们企业的发展很有信心。”福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁近日在上海接受新华社记者采访时说。陈安宁认为，中国汽车市场增速放缓是产业转型和消费升级的结果，其实给企业发展带来机遇。过去5年，中国进口了将近850亿元人民币的福特整车和汽车零部件产品，福特是中国市场进口额最大的美资车企之一。第二届中国国际进口博览会（进博会）正在上海举行。陈安宁认为，进博会是中国支持经贸合作与经济全球化，并积极向世界主动开放市场的重要举措，为参展企业进一步拓展与中国市场的经贸关系提供了窗口。陈安宁介绍说，在首届进博会上，福特与相关政府机构建立了更加紧密的联系，在本土化生产与进口业务上均获得了更好支持。在第二届进博会上，福特汽车将会与合作伙伴签订新的零部件进口协议。2016年1月12日，在美国底特律举行的北美国际汽车展上所摄一款福特猛禽F-150皮卡。新华社/路透在本届进博会上，福特将展示在北美蝉联42年销量冠军的福特F-150皮卡、传奇跑车福特野马、旗下豪华车品牌林肯的“领航员南京炼油厂

新华社天津11月8日电（记者毛振华）天津港对外开放的“朋友圈”越扩越大、共建共享的“生态圈”越织越密。7日，天津港集团与新加坡国际港务集团在天津滨海新区签署战略合作框架协议。未来，双方将围绕共建“一带一路”倡议、深化中新两国经贸合作，携起手来增强国际竞争力。天津港是京津冀的海上门户、距离雄安新区最近港口，辐射三北内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是中蒙俄经济走廊东部起点和“一带一路”重要海陆交汇点，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持航运贸易往来。2018年，天津港完成货物吞吐量5亿吨以上，集装箱吞吐量超过1600万标箱，位居世界前十位。新加坡国际港务集团是世界领先的集装箱码头运营商，在亚、欧、美三大洲均有投资运营码头项目。天津港集团与新加坡国际港务集团自2005年建立合资合作关系以来，在过去十余年中收获了丰硕的成果。投资的联盟国际集装箱码头公司和太平洋国际集装箱码头公司两个项目，运营能力和盈利能力处于全球领先地位。根据协议，双方将通过更加紧密的合作，发挥各自优势，实现资源共享、优势互补，构建双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系；共同推进天津港集团创建世界一流港口营运集团，提升新加坡国际港务集团在天津南京炼油厂