中新网万象3月3日电 题：中老铁路牵姻缘
作者 杨永全 郑皓文
992人、1091人、1112人……近日，中老铁路老挝段磨丁站的客运发送量连创新高。“我们磨丁站真是双喜临门啊！”中国铁路昆明局集团有限公司万象运营管理中心的中老员工边说边将目光投向了正在工作的老挝小伙子诺林。诺林有些不好意思，略显羞涩的面庞难掩新婚的喜悦和幸福。
近期，随着中国有序恢复出境游，大量中国游客通过中老铁路前往老挝旅游。多家国际媒体将老挝评定为2023年热门旅游目的地。老挝政府提出2023年要吸引外国游客140万人次、实现旅游收入3.4亿美元。
在这样的喜讯下，2月初，中老铁路老挝段磨丁站车站值班员诺林与孟赛站客运值班员美丽的爱情修成正果，成为中老铁路老挝段开通以来第一对喜结良缘的铁路员工。
图为工作中的诺林(右)。 受访者供图
为满足乘客需求，进一步提升服务品质，夫妻俩刚完婚就主动上岗。在中方老师的指导下，他们积极应对近期大客流情况，完善应急预案，强化服务质量，确保旅客安全有序。
“我要感谢老中铁路让我们相遇，给了我们一个美好的未来。”诺林说着一口标准的中文。2014年，他到中国留学，学习国际经济与管理。2017年毕业后在一家公司做了3年翻译工作，2021年看到老中铁路公司的招聘，就报名来到铁路工作。
在培训期间，诺林认识了美丽。当时，他每天耐心地帮助美丽辅导专业知识同时学习中文。学习成为两人沟通感情的纽带，也是他们从相识相知到相恋的重要“法宝”。
诺林家住老挝琅南塔省，美丽家住老挝孟赛省。培训结束后，他们被分配到各自省份的车站。虽然两人所在的是老挝北部的相邻省份，但两人见面，坐汽车至少需要3小时，坐火车却不到30分钟。诺林表示，是老中铁路将他俩“拴”在一起。
日常工作忙，他们经常通过电话视频互诉思念，相互交流工作经验，并把思念化为工作的动力，约定在各自岗位上勤学苦练，一定要当好老挝“第一代铁路人”。
图为工作中的美丽(右)。 受访者供图
“诺林经常与中老铁路的中方员工交流学习，进步很快。”磨丁站站长(中方员工)肖建国说。在中方老师帮助下，诺林很快独当一面，在从事车站值班员的同时，还主动学习车站外勤的工作。突出的表现让他被评为“年度优秀学员”，还获得去中国北京培训的机会。
“亲戚朋友都很羡慕我们在铁路上工作。老中铁路给老挝经济带来巨大的发展，还让我们收获了事业和爱情。”谈起铁路带来的变化，诺林十分激动。
中老铁路建成前，交通瓶颈一直是制约老挝经济发展的一大因素。正如老挝国会副主席宋玛·奔舍那此前表示，老中铁路通车为老挝发展提供了新机遇，各地民众、企业都从中受益，该铁路带动老挝经济迈上新台阶。
中老铁路全线开通运营以来，安全、绿色、快捷、舒适的“复兴号”“澜沧号”动车组，大幅缩短了沿线城市的往来时间，深受两国民众青睐。截至2月22日，中老铁路累计发送旅客超千万人次，发送货物超1500万吨。这条连接中国和老挝的“黄金线路”，已成为中老民众的发展路、幸福路、友谊路。(完)
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