1月8日香港与内地首阶段通关的大局已定，但是通关细节，包括是否设人数配额、初期配额多少等问题仍是众说纷纭……
现在最新消息来了——
据传媒引述消息人士指，通关初期将设人数配额安排！不过，相关人数安排只针对陆路口岸，高铁、飞机、船、金巴等则不设人数限额，而是靠相关机构因应其运力，决定班次数目。
消息指，高铁、飞机、船、金巴等不设人数限额。
消息人士指，各陆路口岸，包括罗湖、深圳湾、福田，在初期通关时，必须有人数上的限额，否则肯定会有大批人涌至，令配套无法负荷；反而，高铁、飞机、船、金巴等，可透过航班和班次数目等，因应其运力，调节人数，“有数得计”，即是一天有多少班次，每班多少人，总人数容易掌握，不易出问题。
消息又指，特区政府已向中央提交通关方案，正待中央审批，料很快有定案。
港铁早前表示，正准备恢复前往内地的站点，包括东铁线往罗湖及落马洲、高铁等。港铁也已与内地达成协议，在1月3日后会陆续重开高铁列车，并将于通关前3天发售高铁车票。
那么高铁重开后是否会全段通车呢？
一直关注高铁通关工作的议员田北辰昨日（1月2日）表示，首阶段通车将涵盖广深港等短途范围，来往福田、深圳北、光明城、虎门、广州南等车站；第二阶段以中距离路线为主，包括连接长沙、厦门及武汉等地；至于第三阶段就为长途线，连接北京及上海等大城市。
田北辰又说，香港取消城际直通车后，期望高铁通车后能够直达广州东站。
100部跨境巴士
配合首阶段通关，超过100部跨境巴士可在短期内投入服务。
中港澳直通巴士联会秘书长陈宗彝今早（3日）在电台节目称，为配合即将与内地通关，正安排直通巴士验车，相信短期内可以有超过100辆巴士投入服务。
陈宗彝表示，过去3年跨境巴士停运，不少司机已转行，现时只剩下较为年长的司机，期望港府延长续牌年龄至65岁，与跨境货车司机看齐。
据陈宗彝了解，在通关初期，深圳湾口岸会有1万人次配额，文锦渡则未知，相信直通巴士运力会超过1万人次。
他说，直通巴士服务在通关初期没有问题，但到下一阶段，由于许多巴士在车场已停放多年，需时去维修，包括车身、车胎、座椅及抗病毒涂层等，希望政府提供复业基金资助。
民建联立法会议员陈恒镔则认为，初期4万配额较为合适，并且开放有铁路接驳的口岸会更方便，期望到农历新年时恢复正常通关。
（本文图片来自橙新闻、中通社及网络）
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