通城大道开建
是杭州“最东一纵”，串联起下沙九堡和萧山
通城大道效果图
老司机们都知道，从东湖快速路往南过九堡大桥，接上机场快速路再往南去，就“降”到了地面道路。这些道路交叉口多，路况复杂，车速往往提不上去。昨天，杭州市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）透露，杭州快速路网中，最东面的“一纵”——通城大道快速路启动建设，至此江南区域“三纵两横”快速路建设全部启动，预计2021年前建成通车。
杭州市快速路网的总体格局为“四纵五横三连十一延”，其中江南副城范围为“三纵两横”，两横指的是江南大道——机场快速路、彩虹快速路，“三纵”则是时代大道、风情大道、通城大道。
通城大道快速路是“四纵五横”快速路网中最东面“一纵”的组成部分，北接东湖快速路——九堡大桥，是沟通临平——九堡、下沙——萧山的快速便捷通道。
今后的快速路，北起机场快速路互通，南至03省道东复线，全长约11.77公里，全线都是“高架快速路+地面道路”。主线高架设计时速80公里/小时，双向6车道；地面道路设计速度40~50公里/小时，双向4-8车道。整条快速路，在彩虹快速路和03省道东复线两个位置设置全互通立交，在建设四路、建设一路、金城路、火车南站东广场、萧绍路、拱秀路、南环路位置设置上下匝道。
通城大道快速路建成后，将串联起九堡、下沙—钱江世纪城—萧山新区与经济技术开发区—火车南站—临浦一线。同时，通城大道快速路、彩虹快速路、风情大道快速路、机场快速路，也会形成一个环线。 本报记者 余雯雯 通讯员 杭建宣
余雯雯
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