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西安地铁环线医院祛斑多少钱 来了,八号线贯穿五大行政区四个开发区


更新日期:2017-04-14 07:12:21来源:网络点击:715731

1.陕西用人单位平均月薪2761元,与求职者差异较大

西部网讯(记者 鄢山宇)4月13日,西部网、陕西头条记者从陕西省人才中心了解到,一季度整个人力资源市场供需波动不大,总体形势基本平稳。与去年同期相比,用人单位投放职位数同比减少,提供的平均薪酬为2761元/月,求职个人期望薪酬为3135元/月,薪酬供需差距为374元。

用人单位投放职位数同比减少,民营企业用人需求波动大

与去年同期相比,今年一季度市场用人需求活跃度有所减退,低于去年同期水平。尽管现场招聘的用人单位数同比有所增长,但是投放职位数同比减少,显示出市场上招聘需求仍有所趋紧。其中用人单位增加2247家次,增加15.94%;投放招聘职位减少1.2万个,减少3.82%。

网站招聘用人需求态势与现场招聘基本一致,用人单位数和投放职位数也呈现出“一增一减”,说明受经济环境影响,尽管年后市场上用人单位招聘意愿相对较强,但是招聘规模仍然难以放大。

现场招聘单位中,民营企业和机关事业单位同比均有所减少,民营企业用人需求波动较大,体制内用人单位通过市场招聘的行为明显减少。

一季度用人需求量排在前十位的行业依次是制造业、批发零售业、住宿餐饮业、建筑业、信息传输计算机服务和软件业、居民服务和其他服务业、租赁和商务服务业、交通运输及邮政业、教育业和房地产业,占到需求总量的80.57%。值得一提的是,建筑业需求转减为增,实现了较快增长。

市场薪酬供需差距仍然较大,求职个人期望薪酬为3135元/月

据统计,一季度进入现场招聘会的求职个人34.93万人次,同比减少13.44%,招聘网站新增求职简历76.14万份,同比减少13.05%。在进入现场求职的个人中,初次就业人员和在业人员数量大幅减少,农村务工人员数量则同比快速增长。

一季度用人单位提供的平均薪酬为2761元/月,与去年同期相比,微增28元;求职个人期望薪酬为3135元/月,同比增加90元。薪酬供需差距为374元,供需差距较同期略有增大。

在薪酬变化上,用人单位提供薪酬水平趋于稳定,缺乏继续上涨的动力,但是下降空间也不大,个人期望薪酬水平则大起大落较为明显,总体看来,薪酬供需差距主要与个人期望薪酬的调整有关。

2.西安地铁环线来了,八号线贯穿五大行政区四个开发区

西安地铁公司近期公示了西安地铁八号线、十号线一期、十五号线一期、二号线二期、三号线二期、十四号线工程环境影响评价信息,这些线路的大致走向明晰,西安地铁八号线将建设成为西安地铁环线。高陵区未来也将有地铁与西安中心城市相连。这是记者4月12日获得的好消息。

八号线建唯一环线50.5公里

从公示的环境影响评价信息可以看出,地铁八号线为西安市城市快速轨道交通线网的主骨架线路,线网中唯一的环线线路。贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。

线路先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、雁南五路、新开门南路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路、唐延路布设。线路全长50.5公里,均为地下线,共设车站36座,其中换乘站18座,平均站间距1.40公里。

二号线和三号线二期分南北两段建设

地铁二号线二期,即草滩北至北客站段、韦曲南至常宁段,是二号线的南、北延长线。南延段串联常宁新区,北延段串联北客站北部片区,线路总长7.27公里,全为地下线,共设4座车站,其中,北延工程北起草滩北站,止于北客站站,主要沿尚稷路敷设,设2座车站,工程全长3.80公里。南延工程起于韦曲南站,南至常宁站,线路沿南长安街-常宁大街南北向敷设,设2座车站,工程全长3.47公里。

三号线二期工程分为南、北两段,线路总长10.81公里,全为地下线,共设站6座,含2座换乘站(分别与十、十二号线换乘)。其中,南延工程起于昆明池站,止于一期预留工程;线路长8.62公里,设站5座,含1座换乘站(与十二号线换乘);北延工程线路起于一期工程保税区站,止于水流路与港务西路交叉口的水流路站;线路长2.19公里,共设一站一区间,于水流路站与十号线换乘。

十号线一期将连接高陵和西安主城区

十号线的一期工程,起点为三府湾站,终点为高陵(水景公园站),总体呈南北走向,是连接西安市主城区与高陵的市域线。线路长39.2公里,其中地下线长约16.2公里,高架线长约23公里,设18座车站,地下站10座,8座高架站,平均站间距为2.25公里。

十四号线连接港务区与北客站

地铁十四号线(贺韶村至北客站)东起国际港务区贺韶村,西止于北客站(不含),线路自西向东先后沿尚苑路、规划学府中路及向东路敷设。线路全长13.8公里,均为地下线,设车站8座。

十五号线一期高架线长3.4公里

而地铁十五号线一期则是西起细柳,东至韩家湾,路线全长约19公里,其中地下线长15.6公里,高架线长3.4公里,共设车站11座,其中地下站8座,高架站3座,含换乘站5座。工程建设有利于形成快速连接高新区和长安区的出行通道。是《西安市城市轨道交通建设规划(2017-2023)》的重要组成部分,拟采用比现在运行线路使用的B行车载客更多的A型车,推荐方案设计时速每小时100公里。(记者张彦刚)

3.西安:2016年以来查处群众身边的腐败问题831件

4月10日,西安市纪委召开集体约谈会,通报2016年以来全市查处群众身边的不正之风和腐败问题工作情况,集体约谈查处群众身边的不正之风和腐败问题工作排名靠后的30家单位党组织、纪检机构负责人。西安市委常委、市纪委书记杨鑫出席会议。

西安市不断加大对群众身边的不正之风和腐败问题的查处力度,2016年以来,全市共查处问题831件,处分1039人,移送司法机关35人。但在查处中,也存在不平衡现象。此次被集体约谈的30家单位,正是在查处群众身边的不正之风和腐败问题工作中排名靠后的单位。其中区县5家、镇街11家、开发区3家、市级部门8家、市属企业3家。

会议强调,查处侵害群众利益的不正之风和腐败问题要抓住关键环节,精准聚焦、强化措施,持续用力、抓出成效。要深挖问题线索,畅通信访举报渠道,加大宣传力度,鼓励群众投诉举报。要深入一线、深入群众,主动发现问题线索。要明确工作重点,紧盯精准扶贫脱贫,加大对向扶贫等民生款物伸手,侵吞挪用、克扣强占群众利益,以及集体“三资”管理、土地征收流转、强农惠农政策落实中出现的违纪问题的查处力度。对群众反映的问题要及时处置、认真核查,对实名举报的,办理情况要及时回复,切实做到每一条问题线索都不放过,每一个问题都严肃核查。要在确保质量的前提下,缩短时间,快查快结,提高工作效率,减少问题存量、遏制问题增量。(西安市纪委)


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