1.5条地铁直通惠州、大鹏新开3条公交线路……深圳最新交通信息都在这！
一直以来
深圳的发展都尤为迅速
这才3月
又有一大波交通信息要来啦！
大家以后要去哪里就更加方便啦！
特报君带你一起看看~
深圳将有5条地铁对接惠州
据悉，深、惠两市将启动开展
深圳地铁14号线龙岗支线（新编21号线）延伸至惠阳区新圩镇
and深圳地铁16号线延伸至惠阳大亚湾
的规划研究工作
从长远看
深圳地铁8号线、19号线未来也拟延伸至惠州
加上深圳地铁14号线延伸至惠州南站
以后到惠州就有5条地铁线啦！
深圳地铁14号线
深圳段规划站点：岗厦北——黄木岗——清水河——布吉——石芽岭——四联——坳背——大运——南约——沙湖——朱洋坑——坪山坑梓——坪山沙田；
惠阳拟设立了3个站：白云站、草洋站、惠州南站。
深圳地铁16号线
深圳地铁16号线由福田区到龙岗中心城片区，连接福田南、福田中心区、梅林片区、中部（平湖）物流组团、龙岗中心城等。
深圳地铁8号线
深圳地铁8号线全程线路站点：国贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、仙湖路、莲塘、沙头角、盐田区政府、保税区、明珠大道、盐田站、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站（17站）
大鹏新增3条线路
现在好了
东部公交新开通了
M457、M362、M456三条公交线
都停靠新区管委会公交站点
以后可以尽情去大鹏high啦！
M457路线
站点：大鹏新区管委会、葵涌奔康西、葵涌办事处、中新小区、葵涌奔康、石碑村、葵涌文化艺术中心、葵涌公园、葵涌村委、葵涌中学、虎地排、葵涌古观、白石冈、比克厂、满京华艺象、官湖村口、大湾泳场、东部电厂、金沙湾旅游区、华大基因、岭澳新村、大鹏中心2、石禾塘、华兴新村、大鹏第一工业区、大鹏第四工业区、布新社区、综合执法局、雄韬科技园、水厂路口、龙岐、银滩路口、监管中心、金水湾度假村、第二小学、鹏城桥、大鹏所城、东山寺、大鹏墓园、核电站。
M362路线
站点：大鹏新区管委会、葵涌奔康西、葵涌办事处、葵涌老街、市场路口、葵兴小区、葵涌汽车站、葵涌中学、虎地排、土洋派出所、土洋市场、土洋医院、油库、玫瑰海岸、上洞村、万科十七英里、溪涌小学、溪涌市场、背仔角、华侨墓园、华侨墓园西门、海关小梅沙基地、小梅沙、梅沙街道办、大梅沙、东部华侨城、海港大厦、周大福大厦、沙头角保税区、盐田汽车站、盐田区政府、盐田防疫大楼、梧桐山隧道口、罗湖公安分局、畔山花园、聚宝路口、西岭下、罗湖体育馆2、黄贝岭、黄贝岭地铁站1、冶金大厦、文锦中学、春风万佳1、罗湖医院、滨江新村2、上步中学2、无委大厦、岗边村2、福滨新村2、联合广场、高级技校、福民新村、福田水围村、益田花园、益田村、妇幼保健院、新洲村、沙尾、上沙村2、天安数码城、招商银行大厦2、深航大厦2、福田交通枢纽。
M456路线
站点：大鹏新区管委会、葵涌新市场、葵涌医院、葵兴小区、葵涌汽车站、葵涌中学、虎地排、土洋派出所、土洋市场、土洋医院、油库、玫瑰海岸、上洞村、万科十七英里、溪涌小学、溪涌市场、洞背村。
9地铁站设单车停放点
现在深圳的共享单车越来越多
大家用起来也越来越频繁
不过停车还是个麻烦事
好在现在在地铁1、2号线
规划了9个车站设立共享单车停放点
其中
竹子林地铁站将设两个停放点
以后也会根据试行情况设置更多的停放点
以后停车就越来越方便了有没有！
宝安区新增6条微巴士线路
深圳西部公汽在新桥、燕罗、沙井、石岩4个街道开通了2017年首批6条社区微巴这些微巴服务39个社区、28家工厂及16个学校近5万人的公交出行需求大家出门有更多的选择了
此外今年以内宝安还将开通20条以上社区微巴线路如果你也住在宝安说不定下一条就到你家门口了！
具体线路如下
骑单车不能走这条路
现在骑单车的人多
有不少小伙伴骑车直接上了机动车道
尤为危险
这段时间
深圳交警着重查行人、非机动车违法
其中就包括闯红灯、在机动车道骑自行车等
在机动车道上骑自行车将被罚50元
如果逾期没有交罚款
会被纳入社会征信
以后找工作、贷款等等都有影响……
5条地铁直通惠州、大鹏新开3条线路
还有单车停车区、微巴
在深圳出行越来越方便了有没有
不过大家还是要注意交通规则
这样我们的生活才能越来越好！
2.重磅调查！深圳出租车计价器为啥能洗劫你的钱包？
近日，一些深圳消费者反映，他们打车经常能遇到这样的怪事：一段并不远的距离，出租车费却花了不少；甚至同样一段路，昨天的车费还是20元，今天却要花30多元。这是怎么回事？
案例一
记者选择的第一条调查路线是从宝安区兴业路到深圳机场候机楼，手机导航软件显示的三条行车线路行车距离分别是13.5公里、13.1公里和12.9公里。
2月13日，记者随机拦到了一辆隶属于深圳市福骏通汽车运输有限公司车号是B2S7B8的绿色出租车，司机选择的是记者手机导航软件中距离最长的一条线路，理由是好走，红绿灯少，不塞车。
一路上畅通无阻，但记者却发现出租车计价器上的公里数有些不正常，还没到达机场，计价器上显示的公里数就已经超过了16公里。
到达机场后，计价器上显示的公里数是18.96公里，超出了导航距离5.46公里，增加了近一半的里程。
车费是51.6元，再加上燃油附加费1元，应付金额为52.6元，司机表示给50元钱就可以了。当记者提出距离已经快19公里时，司机以塞车为借口并表示可以再少收10元。
案例二
记者从深圳机场出口的出租车候车区返回到宝安区的兴业路，手机导航软件同的三条行车线路行车距离都有所减少，分别是11.8公里、10.9公里和12.5公里。
记者这次乘坐的是一辆车牌号为B4NK20，隶属于深圳安恒运输有限公司的绿色出租车。
记者注意到，计价器末尾数字上好像被贴上了东西，但仍能看到末尾数字在遮盖物下飞快变化。
行程过半，计价器上的里程就已经超过了22公里，到达目的地时公里数定格在27.21公里，比导航距离11.8公里超出了一倍还多，多了15.41公里。
车费更是高达79.2元，再加上燃油附加费1元，应付金额是80.2元。
当记者提出表有问题时，这位司机威胁记者如果不按他的要求付款的话，就不能下车。无奈之下，记者只好付给他60元车费。
案例三
记者再次从兴业路往返深圳机场。去机场时乘坐的是深圳巴士集团龙岗公共汽车有限公司的绿色出租车，车牌号B2V4P8，走的是宝安大道，导航距离为12.6公里，最后发票上显示的距离数为16.32公里，超出了3.72公里。
案例四
从机场返回时，记者乘坐的是深圳市安达运输有限公司的绿色出租车，车牌号为B1B23X，走的是金湾大道，导航距离应该是11.8公里。
在行车过程中，记者假装拍摄海景，随身携带的暗访机却拍到车辆正处于停车状态时计价器上的里程数竟还在疯狂跳动。到达目的地时，最后的里程数定格在18.7公里，比实际距离多了6.9公里。
当记者提出质疑时，司机狡辩称不同的路距离不一致。但当记者把导航截图拿给这位司机看后，他无话可说。
从宝安区兴业路到深圳机场，记者两次往返，所乘坐的四辆出租车都出现了打表里程超出导航距离的情况，最少的超出3.72公里，最多的翻了一倍还多，高达15.41公里。
揭秘：出租车暗藏“炸弹” 可手动增加里程数
为什么深圳这些出租车的打表里程会远远超出导航距离呢？调查过程中，几位出租车司机揭开了其中的秘密。
在深圳，不少出租车都安装了一种叫“炸弹”的东西，所谓的“炸弹”其实就是跳表器，安装在计价器的传输线路中，从车辆外观上是看不到的，与“炸弹”相匹配的是一个体积很小的遥控器，只要按动遥控器，计价器的里程数就会额外增加，相应的车费就会增长。
在计价器的里程显示中，小数点之前的数字是公里。
小数点之后的数字分别是百米和十米，打开遥控器后，十米的数字会跳动非常快。
为不让乘客发现异常 司机精心隐藏遥控器
司机们介绍说，操控计价器就像偷乘客口袋里的钱，遥控器要放在一个让乘客看不到的地方，除了脚下和口袋之外，有的司机还会把遥控器藏在方向盘的皮套里和档位的皮套中。
为了不让乘客发现异常，有的司机会在这个数字上精心地贴上一块黑胶布，黑胶布颜色跟计价器外表很相近，乘客一般都看不出来。
由于手机导航出来的距离跟实际行车距离会有一些误差，有些司机则在这些误差上下功夫。一位出租车司机表示，按说一部一天拉20多个客人，每个客人加5元钱，就（多）100元了。每次都稍微加点儿，一天下来的收益也比较可观。
调查：绿色出租车多安装有“炸弹”
据了解，在深圳，出租车分为红色和绿色两种，绿的不能进入南山区、福田区、罗湖区和盐田区，而红的则可以到达深圳市全部辖区。
记者先后在深圳市乘客比较集中的高铁站、客运站和商业中心分别乘坐了数十辆红色和绿色出租车，结果发现，打表公里数和手机导航距离差别比较大的红的和绿的都有，但是绿的居多。
“炸弹”是什么样？是谁提供给出租车的呢？
2月13日，记者从深圳北站乘坐车牌号为B-9D02W隶属于深圳市东方明珠运输有限公司的绿色出租车前往宝安区兴业路。手机导航软件给出了三条行车线路，距离分别是23.3公里、25.5公里和20.6公里。
这位司机用手机查询过路线后仍告诉记者全程有三、四十公里，司机选择的北环大道导航距离是23.3公里，然而到达目的后，车票上显示的距离是31.2公里。足足多了7.9公里。
随后，记者带着这张出租车票来到了深圳市东方明珠运输有限公司。通过车载GPS，车队的蓝队长调取了当天车牌号为B-9D02W的行车线路，从中可以看出，这辆车当时确实是按照记者导航的行车线路行驶的。然而结果却从23.3公里变成了31.2公里。
蓝队长坦承，不排除他们公司有些司机私自给车辆按装“炸弹”的可能性。在记者的要求下他给司机打了电话，要求对方立即把车开回公司。
面对GPS的行车线路、记者的手机导航截屏以及发票上显示的里程，司机袁师傅承认曾装过“炸弹”，但已经拆了很久了。经仔细查找，蓝队长并没有发现“炸弹”和遥控器的踪影。
为了证实自己确实已经把“炸弹”拆除了，袁师傅带着我们去家里拿拆下来的“炸弹”。在路上，袁师傅终于承认，他车上的“炸弹”其实刚拆不久，记者乘坐当日他按了“炸弹”。
这就是袁师傅拆下来的“炸弹”，一个电路板外面裹着绝缘胶布，连接着几根电线，可惜遥控器已经丢失了。
升级版“炸弹”安装在方向盘下方 更先进、更隐蔽
3月4日，记者再次从宝安区前进路前往机场。这次乘坐的绿色出租车隶属于深圳西湖运输有限公司，车牌号是OR1W9。到达机场时，计价器上显示的公里数是18.56，比导航软件上11公里的导航距离多了7.56公里。
令记者没有想到的是，这次遇到的是“炸弹”升级版。原来，方向盘下面的硬壳塑料竟然是活动的，“炸弹”的遥控器就装在这里面，比外置的遥控器显得更为隐蔽。
在随机调查中，记者所乘坐过的多辆深圳安恒运输有限公司的绿色出租车，基本上都有安装“炸弹”的嫌疑。
该公司任副总经理表示的确存在这种情况，近两个月来，他们就查获了十六套“炸弹”，司机已经全部清退。被清退的司机情况他们还要报送主管部门的诚信库，这些司机以后就很难再从事出租车司机这个行业了。
据调查，为了逃避检查，提供“炸弹”安装的人大都采用电话预约或者熟人介绍的方式才给安装。而更新后的一代“炸弹”产品也已经出现，更为隐蔽，更不容易被执法部门查到了。
据司机介绍，一个炸弹过去安装费280元，现在据说380元，因为更先进、更难被发现。
关于出租车计价器
1、建议坐上出租车后观察一下计价器，看计价器的里程显示最后一位数字有无粘贴黑色胶布。如发现贴着黑胶布，要警惕。
2、乘坐出租车时多用手机导航测量下距离，如果这趟行程跟导航差距过大，应及时拨打投诉电话，向有关单位反映情况。
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