8年内云南还要建10个机场，怒江、楚雄、红河都要建
昨天（16日），国家发改委和中国民用航空局联合发布的《全国民用运输机场布局规划》（以下简称《规划》）显示，到2025年，云南将在现有15个机场的基础上再新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。
《规划》提出，2020年，运输机场数量达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。2025年，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。
据介绍，“十三五”期间，云南机场集团将以昆明机场门户枢纽建设为核心任务，重点完成昆明机场东次跑道、二号航站楼建设以及配套工程建设，开展昆明机场西二跑道的前期研究；将加快丽江、西双版纳、芒市等机场改扩建工程，保障云南机场次区域枢纽的打造；将加快推进大理、文山、腾冲、保山、昭通、临沧、普洱等机场的改扩建工程；将建设红河、怒江、丘北、元阳、蒙自、勐腊等机场。预计到2020年，云南机场数量将达到20个，通用机场50个，其中一类通用机场20个。
红河机场
有望2018年通航，蒙自红河机场距蒙自市城区直线距离11.3公里，距个旧市（城区）直线距离23公里。为军民合用机场，有望2017年建成，2018年通航。
该机场设计有建设面积为6000平方米的航站楼，5000平方米的停车场，建设4个机位的民航站坪，新建货运站200平方米等。机场跑道长度2800米，宽50米，建设一条长2800米的平行滑行道，新建民航给排水、供热供冷、供油、供电、通信导航等配套设施工程。
元阳哈尼梯田机场
2015年11月，经国家民用航空局批准，元阳哈尼梯田机场选址确定在元阳县沙拉托乡沙拉托村，沙拉托距元阳县城南沙约30公里，距哈尼梯田核心景区箐口、坝达、多依树景区都很近。
该机场为民用4C级运输支线机场，机场跑道全长2800米、宽45米，设计近期年旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量1600吨，起降4396架次，建设项目预计总投资26.53亿元，将于2019年建成通航。
怒江机场
怒江机场是怒江州泸水县六库镇的拟建民用支线机场，位于六库镇南旧寨村山梁上，与六库镇直线距离1公里，初步估算该场址机场建设用地2325亩，工程主要建设项目投资154320万元，按4C级飞行区的标准设计，主要使用机型为波音737、空中客车A320系列飞机，航程主要为昆明，云南省内州市等航线，远期可辐射至四川、重庆、贵州等省外城市，计划于2019年10月正式通航。
此外，怒江州还将规划布局四个通用机场，分别为贡山丙中洛、泸水六库、福贡石月亮、兰坪金顶通用机场。怒江兰坪通用机场已确定了投资方和项目业主，正在开展项目选址报告、民航专业报告等前期工作。
宣威机场
宣威支线机场项目目前已纳入国家、省民航“十三五”规划，机场近期建设规模为4C级，跑道长度3000米，跑道宽度45米，双向起降，配套航站楼、候机楼、停车场等工程，项目估算投资22亿元，资金来源主要是申请上级补助和地方配套。近期目标年（2025年）旅客吞吐量35万人次。宣威支线机场首选场址位于宣威市板桥街道办事处，涉及土城、木乃、耿屯、西边4个村委会，场址占地面积3501亩，与宣威城市中心直线距离21.6公里，公路里程30公里。
永善机场
“十三五”期间，昭通将打造“一中心四通用八航线”航空网。据了解，昭通将建成至少4个通用机场（镇雄、盐津、永善、绥江），形成“1+4”民用航空机场体系，完成投资29亿元。
依托昭通新机场，在现已开通的北京、昆明、成都、重庆、贵阳、深圳等航线的基础上，开通上海、西安、厦门、青岛等大城市航线，旅客吞吐能力将突破45万人次，年货邮吞吐量达到650吨，为昭通架起连通国家重点城市、通达周边、覆盖全市的空中走廊。
楚雄通用机场
2月9日至10日，由民航西南地区管理局、南部战区空军、民航机场建设集团西南分公司、省级有关部门专家组成的评审组，对楚雄通用机场项目选址进行评审。楚雄通用机场项目选址落户子午镇白沙哨梁子。
丘北民用机场
丘北民用机场的场址已选定秧秧谷厂址。据公开发布的《文山州2015年“三个三十”重点建设项目（综合交通类）督导情况报告》显示，丘北机场预计2020年前建成。
勐腊机场
去年5月西双版纳州发改委消息：勐腊民用航空支线机场目前已经启动选址工作，建成后拟开通航线主要为勐腊至昆明航线，以及其它云南省内航线。
景东机场
据《云南澜沧江开发开放经济带发展规划(2015-2020年)》，民航将加快建设澜沧、沧源机场，加快大理、思茅机场迁建工作。规划建设德钦、维西、兰坪、云龙、江城、景东、勐腊、昌宁、孟定、永德、凤庆等通用机场。
涨姿势
来看看咱们云南的机场
01
昆明长水国际机场是中华人民共和国云南省昆明市新启用的机场，于2012年6月起开始营运，一般也称为昆明新机场。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
02
临沧机场是位于云南临沧博尚镇的民用机场，离市中心22.5公里，1998年10月7日开工建设，2001年建成通航。机场占地4407亩，飞行区等级为4C，跑道长2400米，可供波音737及以下机型起降。
03
腾冲机场是国家“十一五”期间规划建设项目之一，也是云南省“双百”重点建设项目之一。机场建设工程于2008年12月完工，机场于2009年1月23日正式通航运行。
04
保山机场建于1929年，是中国民航建成最早的机场之一，占地1820亩，飞行区等级为4C，跑道长2400米，可供波音737、空客320及以下机型起降。机坪面积7200平方米，停机位5个，航站楼面积3897平方米。
05
普洱思茅机场于1959年4月经国务院批准，由原民航云南省管理局和当地政府共同勘察修建，1960年4月5日竣工，1961年3月15日正式通航。
06
大理机场位于洱海东南岸，总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场。
07
德宏芒市机场是一个极具民族特色的现代化园林机场，位于德宏州州府芒市，距离市区6.5公里，海拔877米。
08
丽江三义国际机场位于丽江市古城区七河乡，1995年通航。可供波音767、空客330及以下机型起降，是仅次于昆明的云南第二大航空港，是继昆明长水国际机场、西双版纳嘎洒国际机场之后，云南第三个国际机场。
09
西双版纳嘎洒国际机场于1987年12月1日动工兴建，1990年4月7日正式通航运营，1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场，云南省第二个国际机场。可供波音767、空客330及以下机型起降，现开通运营国内航线18条，国际/地区航线2条。
10
迪庆香格里拉机场位于迪庆藏族自治州香格里拉县西南郊，占地面积3277.95亩，海拔高度3287.9米，属高高原机场，机场飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音757及以下机型起降；机场共有11个停机位，其中D类机位2个，C类机位8个，隔离机位1个。
11
文山普者黑机场于2004年开始动工兴建，2006年完工通航，飞行区等级4C，航站区按满足年旅客吞吐量15万人次设计。
12
昭通机场是始建于1936年的军用机场，占地1548亩，长1700米的泥结碎石跑道。解放后军民合用。
13
泸沽湖机场定位为国内支线机场，于2013年4月24日全面开工建设，本期工程按照满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量900吨的目标设计，飞行区等级指标为4C。
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