原标题：苏浙高速口大量黄牛为违规货车带路 执法部门称力不从心
央广网无锡3月17日消息（江苏台记者 俞声扬 刘康亮）据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，有群众向媒体反映，在G25长深高速江苏浙江省界江苏收费站区内，经常有“黄牛”在高速公路行车道上乱窜，他们随意拦停过往的大型货车，给超限、超载司机常年提供带路服务。对高速公路行车安全带来了极大隐患。过往司机对此深恶痛绝，执法人员却说“力不从心”。执法真的有这么难吗？
无锡市民庄先生是一名货车司机，经常通过G25长深高速往返苏浙两省。他告诉记者，自从前段时间G25高速父子岭收费站口扩建完成，每天都有不少人在收费站前广场上随意拦停大卡车，给各种超限超载车辆“带路”，顺利通过收费站。
3月14日上午，记者驱车前往父子岭收费站。果然如庄先生所说，一进入货车通道，就能看到十多名男女在行车道上走来走去，随意拦停过路大型货车，并向货车司机发放小卡片。在一张卡片上，记者看到了“超高、超宽、超长、超重，24小时为您提供准确信息”的字样。常年往返无锡和温州的货车司机孙师傅道出了内幕：“就和医院里面的黄牛一样，发卡片，看一次走啦，他就收你20，30，50，但是他们这样在高速上很危险的，窜过来窜过去的。”
记者拨通了一张小卡片上的电话，一名男子表示，通常情况“看路”是按次收费，但也可以按月结算，他表示，自己要做的是长期“客户”。
记者发现，就在“黄牛”出没频繁的父子岭收费站南侧数百米就是交警、路政和江苏宁杭高速公司的办公点，面对如此猖獗的“带路黄牛”，多年来三家管理单位又是如何履行他们的职责的呢？宁杭高速公司苏浙省界收费站负责人表示，他们并非对此毫不知情，但对“黄牛”走上高速的行为并没有执法权，只能发现后进行驱赶。
在苏浙省界收费站负责人顾先生看来，“行人上高速违反交通法，我们去驱赶只能是发生冲突。辖区派出所我们也跟他们联系过，他们说高速应由交警执法，他们也不可能24小时定在这里。”
顾先生告诉记者，路政部门有执法权可以进行行政处罚。但采访中，江苏省高速公路交通运输执法宁杭支队三大队大队长周军却表示，缺乏录像设备无法收集证据，取证难。宁杭高速公司拥有大量摄像头却又不愿意提供相关权限。
周军认为，执法成本高、违法成本低是“高速黄牛”屡禁不绝的根本原因，“就算他们上来被交警抓到了也就罚20块钱。他也承认他干了，但你也不能把他判刑，把他拘留，所以比较猖獗。”
按照我国《道路交通安全法》第89条，行人走上高速可以处以警告或50元以下罚款，由交警执行行政处罚，但在附近的丁蜀公安检查站，无锡高速4大队副中队长崔野说，限于人力和设备，交警对黄牛基本不予处罚，“处理一个拖好长时间。只要警车一过去，他们就作鸟兽散，到处跑。”
记者了解到，实际上，多年来由宁杭高速公司、路政部门、交警部门和辖区派出所组织的联合打击行动也进行了多次，但可惜的是直到现在依旧收效甚微，这些“带路黄牛”似乎成了苏浙高速口一颗久治不愈的毒瘤。
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