在宁夏，有一件大事一直受到广泛关注，那就是银西高铁。近日，《宁夏吴忠中卫城际铁路及银西铁路客运专线五站方案投标》出炉，未来与高铁相关的这几个火车站会是什么样子呢？现在就跟随小编一起去看看。
↓↓↓↓
吴忠至中卫城际铁路中卫南站
12
概况
中卫南站是新建吴忠至中卫铁路线上第六个车站，新建中卫南站站场规模为3台8线，站房面积约为12000平方米。
设计理念
中卫市位于宁夏回族自治区西部，黄河前套之首，被誉为“沙漠水城、花儿杞乡、休闲中卫”。中卫历史悠久，境内风景名胜、文物古迹众多，著名景点包括：大麦地岩画，沙坡头景区。曾为古“丝绸之路”北线重要驿站，是汉儒、游牧、伊斯兰、军垦多元文化聚集地。
新建中卫南站的设计提取中卫市“沙漠水城”的城市特色，将翻滚的黄河水与连绵起伏的沙丘抽象为简练的文化符号，形成具有中卫地域特色的设计语言。
连续的拱形结构模拟著名“沙坡头”景观意向，连续的带状屋面犹如黄河水流淌其上，恰如其分的体现出中卫市黄河水流经沙漠的独特景观。
立面设计由蜿蜒的曲线屋面渐变为立面上凹凸状的长城形态，中卫作为古代边防重镇，现存的长城遗址再现了中卫政治、经济，尤其是其军事地位的重要性。
吴忠至中卫城际铁路中宁东站
12
概况
中宁县位于宁夏中部，中国枸杞之乡，曾为古代丝绸之路的中转要冲，现是天然的人流、物流、信息流集散地，贯穿西北的“旱码头”，历史文化悠久，而“宁舟宝塔”作为中宁县的著名景点，坐落在中宁城西舟塔村柳青渠北岸的河沟边，拥有上千年的历史。
设计理念
以中宁县著名的景点--“宁舟宝塔”为建筑造型意向，同时力图融入中国传统建筑的韵味，利用模数创造相同的仿传统木构单元。
从平面布局、梁柱关系、建筑造型等，都通过单纯的形式体现单纯的美。所有材料均使用同样的尺寸，经济且高效。
在阳光照射下，站房外立面的玻璃折射出不同色彩，与周边自然环境和塔相映成趣，熠熠生辉；当华灯升起时，整个站房流光溢彩，“宁舟宝塔的历史”更加斑斓绚丽。
梁下以形似枸杞的灯作为点缀。传达中宁“枸杞之乡”的意向。建筑的装饰图案选取“中宁”两字叠篆字样。建筑颜色采用中国红的陶土挂板与白色的瓷板相对比，红陶白瓷传递出浓厚的东方神韵。
吴忠至中卫城际铁路滚泉站
12
概况
拟建的滚泉站位于宁夏吴忠市红寺堡区，站房总建筑面积2000㎡。
设计理念
站房场地是一片金黄色的岩石沙地，流经此地的母亲河——黄河给了我们最初的灵感。滚滚流淌的黄河水，势如破竹般的动态形象与此片大地的苍茫感完美契合。
屋面形态取水流之动势将波浪般拱形屋面匀质展开，产生一种动态形象。
站房的外观犹如一个“运动中”的河流断面，暗喻着这片土地千年间的变化，亦传达了黄河丰富、多变的性格。在站房立面上，提取传统回族民居纹样，并进行抽象简化。
银西铁路灵武北站
12
概况
拟建的灵武北站设于城市西北侧，距离灵武市中心约5km，站房总建筑面积3000㎡车站周围目前为农田和村庄。
设计理念
灵武历史可上溯石器时代，设计灵感来源于水沟洞古文化遗址、清水营古城所呈现出来的厚重辽阔以及古长城遗址所呈现出的“之字形”形态。
这座火车站以恰当的尺度、体量和线条表达出人的存在感，建筑整体上呈现出蜿蜒上升的形态，形成一种动态的建筑美感。
室内横向和交错的斜梁创造出丰富的室内空间效果，斑驳的光影投射在清水混凝土和锈钢板墙面上，传达出灵武沧桑悠久的历史。
银西铁路吴忠站
12
概况
本项目由吴忠站站房综合楼、铁路车场、西广场及停车场构成。其中新建吴忠站站房综合楼面积为5986平方米。
设计理念
吴忠是驰名中外的“中国回族之乡”，方案将民族装饰性图案用现代的设计手法重新诠释。采用模块化伞状结构的重复,营造出既富有韵律感又具有典雅地域风情的建筑形式。
中央进站广厅高起，气势恢弘。两侧屋面水平舒张，富有张力。建筑材料与色彩的选择上面以白色为主，土黄色装饰图案为辅，创造诗意纯净的建筑氛围，建筑之美通过力学和光影的设计表达出来。既反映出吴忠的独特地域文化，又体现了改革开放以来积极进取的时代精神。
重复的结构在建筑外侧形成一圈回廊，有效组织引导人流，在候车大厅位置做了局部高度的变化，形成一个非常有凝聚力的候车大厅，大厅与回廊之间屋顶的高差设置玻璃幕墙，将自然光线引入候车大厅。
相关：
“小鲜肉”演员频遭批 内地影视剧品质引关注《最后一张签证》近日，内地有着“小鲜肉”之称的部分年轻演员屡惹非议，对其高片酬、演技差的批评此起彼伏，而这一热点随即引发人们对于此间影视剧整个制作品质与走向的热议与思考。据百度词条显示，“小鲜肉”最..
张国立王耀庆同台飚手艺 张国立匠心体验首度受挫张国立、王耀庆上周日，北京卫视《非凡匠心》再一次让观众赏心悦目。“匠心体验引领者”张国立邀请好友王耀庆赴“君子之约”，在四川青神体验瓷胎竹编。“国庆组合”入深山砍慈竹，王耀庆与竹子周旋，累到汗如雨下..