原标题：南京长途客运“六站合一” 江北居民去苏南不用跑市区
扬子晚报讯（记者石小磊）江北的居民想去苏南，还得先跑到江南才能坐到长途汽车；而江宁的居民想去苏北，也要跑到主城区的两个客运站，非常不便。近日，南京小红山客运站、汽车南站、长途东站、江宁客运站、葛塘站和汽车北站等6家客运站以及南京联网售票中心整合，组建全新的南京公路客运站务有限公司，新的站务公司将统一服务举措、统一调整运力、统一结算，旅客出行将更为方便。
南京市交通运输局运管处处长钱成林说：“过去，南京的300多条班线分布在6个站里，现在成立了统一的站务公司后，以百姓出行要求为导向进行调配。比如近期就准备调整一些溧阳、金坛、常熟等地的苏南线路到葛塘。”
南京公路客运站务有限公司总经理周志旺称，线路调整以不牺牲市区居民利益为前提，比如增发江北去溧阳、金坛的线路，将提早在江北始发时间，再按原来的时间到江南配载。只是市区两个站的计价里程都是以新街口为起点的，而郊区站是以实际里程来计算的。
南京市交通运输局局长陈雷还透露，随着高铁南京北站进入十三五计划，未来江北客运站也将依高铁站而建，并规划建设泰冯路客运站。
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