在中国一汽红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上，中国一汽党委书记、董事长徐留平表示，全球汽车产业的中国时代已经来临，新红旗要以中国高端汽车品牌引领者的姿态，向着“中国第一、世界著名”的目标持续前行。
随着红旗品牌全力奔向新能源赛道，并全域推动所有车型的电动化，红旗也明确了“领航新能源关键核心技术，树立新能源民族高端汽车品牌，开创新时代中国新能源高端品牌汽车产业创新发展新道路”的品牌使命。
近年来，中国乘用车市场下行压力持续加大，存量市场竞争进一步加剧。与大盘走势形成鲜明对比的是，新能源汽车产品保持了持续稳定的高速增长，逆势上扬态势明显。
“新能源正在以不可逆转之势重塑全球汽车市场格局。”中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）党委书记、董事长徐留平直言，“在这种情况下，全球汽车产业的中国时代已经来临，新红旗要以中国高端汽车品牌引领者的姿态，向着‘中国第一、世界著名’的目标持续前行。”
1月8日，中国一汽红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州召开。在发布会现场，徐留平回顾了近年来红旗品牌的发展历程及丰硕成果，并正式发布红旗品牌新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台和产品规划。此次发布会，红旗品牌为全球用户描述出一幅未来出行新生态的远景，以全新姿态开启了品牌第二阶段发展的崭新篇章，引来了行业内外的广泛关注和讨论。
在新能源赛道实现自我革新
“从2022年下半年开始，除特殊用途车型外，红旗品牌已经做到‘两个全部，一个停止’。即技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。”在发布会上，徐留平如此表示。
随着红旗品牌全力奔向新能源赛道，并全域推动所有车型的电动化，红旗也明确了“领航新能源关键核心技术，树立新能源民族高端汽车品牌，开创新时代中国新能源高端品牌汽车产业创新发展新道路”的品牌使命。
从最新发布的红旗整体品牌架构来看，“红旗”主品牌下构建“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”4个子品牌，各子品牌将在主品牌和总理念的统括下，拥有相对独立的理念、标识和设计语言。
其中，新能源汽车子品牌是发布会现场最受瞩目的焦点。该品牌以“创建美妙出行、美丽体验、美好生活；打造世界著名、绿色智能、消费者热爱的新能源汽车品牌”为愿景；以“新时代中国式新高尚精致主义”为品牌理念，将目标客户定位在“新时代中国式新高尚情怀人士”。
“红旗品牌确定到2025年总销量达到100万辆级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，总销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。”徐留平表示，在新能源汽车成为销售主体的同时，红旗的品牌影响力、创新能力和整体实力等也将进入世界高端品牌的第一阵营，真正实现“新红旗新能源”强势崛起。
同时，徐留平还明确将开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务。据悉，红旗品牌的第一步目标是到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端，并实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍。到2030年，红旗品牌海外销量占总销量的比例将达到25%。
尽管新能源汽车市场是当下发展的蓝海，但是想要在日趋激烈的竞争中脱颖而出，绝非一件易事。面对这种情况，红旗品牌除了定下明确的发展方向和目标外，还在新能源设计、技术发展、产品体验等方面，进行了深度的探索和思考。
在发布会上，徐留平表示，红旗新能源品牌的理念内核是“美妙”，品牌的主标识为“旗妙双翼”，并拥有品牌的全新设计语言。在新标识的两侧，搭配了“万物生长、变幻多姿”的灯语，它用全息科技、随心智能和精美参数设计，提升了产品的辨识度。
此外，红旗新能源汽车的侧身腰线和尾部，也都进行了全新的设计升级。这种风格也延续到了车内，全新的红旗座舱将连接人、车和万物，为用户提供全新的产品体验。
随全新设计一同出现的，还有“旗帜”高端电动智能超级架构FMEs（以下简称“旗帜”超级架构）。“早在2019年下半年，红旗品牌就重磅投入、潜心研发。在依托中国一汽8大技术领域群和115项关键技术领域突破的同时，广泛运用布局全球的海量技术资源，最终‘旗帜’超级架构得以诞生。”徐留平回忆说。
记者了解到，“旗帜”超级架构具有极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势等特点，将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。
该架构由两大主平台构成，一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统；另一个是“旗啤敝悄芑
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