日本又催台湾买高铁车厢了？台湾高铁五大原始股东之一的东元集团会长黄茂雄12月1日出席活动时透露，台日经贸往来金额一年近1000亿美元，预计将来几个重大建设会带来更多金额，“台湾高铁将在最近一两年内采购新一代的车辆，现在我们双方代表正在磋商。”报道称，台湾高铁新车厢采购案此前因日方开出天价而两度流标。有岛内网友讽刺道：“台湾被日本吃得死死的！舔日舔美的下场就是如此！”
▲台媒报道截图
台湾高铁确定采购日系列车?
黄茂雄上述一番言论，是他在12月1日出席日本台湾交流协会五十周年酒会上致辞时透露的，他还表示“希望泉裕泰代表（日‘驻台代表’）也多支持、指教。”
事实上，对于台湾高铁公司新列车采购案，日本新干线系统一直展现高度兴趣，并通过日本政要积极游说。“日华议员恳谈会”会长古屋圭司今年8月窜访台湾地区时，便向台当局领导人蔡英文极力推销台湾高铁车厢采购案与日本新干线系统合作，并声称“台湾高铁是‘台日’之间坚固友谊的具体象征，未来更要携手合作，日本也会对台湾高铁持续做出贡献。”
▲日本新干线高速列车。图/台湾《中国时报》
据报道，台湾高铁号称“欧日混血”，但还是以日本系统为主，其列车行车控制和号志系统采日方专利。台湾高铁公司与日方谈及采购N700S列车时，日方开出一组12节车厢50亿新台币天价，是市场价格的2.5倍，台日协调多时，价格仍无共识，高铁新车采购案也两度流标。
台湾高铁公司今日表示，2019年起规划新列车采购，然两次招标皆因厂商报价与市场行情差距过大及部分投标文件不符规范而废标，故该公司着手研议包含洽第三人采购可行性等可能解决方案。今年3月启动第3次招标，以邀标方式，同时邀请多家厂商参与投标，后续综合评估考虑后，将完成采购作业程序。
岛内专家：不该漫天要价"养套杀"
台湾辅仁大学日文系所特聘教授何思慎表示，台湾高铁要买新车，此事已传了两三年，虽说确实是沿用日规最方便，但日方报价超过市场行情，不要说跟性价比最高的中国大陆制造对比，连欧洲高铁都没日系贵。“日方要去推销自己的高铁，这我们理解；但台日若真的像民进党说的‘友好’，日本不能漫天要价，对台湾‘养、套、杀’吧？”
有岛内网友对此讽刺道：“台湾被日本吃得死死的！舔日舔美的下场就是如此！“ 也有网友感叹：“又来了！买飞机、买高铁，而且都是‘高高价’。台湾在不公平对待下，只能吞下去！台湾老百姓是诸强列国的血汗摇钱树！” “除了美国在掏空台湾，现在又多了一个日本。”
来源：华夏经纬网、环球网
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