新京报讯（记者 刘浩南 张彤 李阳）距广州11号线施工区发生地陷已过去56小时，今日（12月3日）下午，广州11号线施工方中铁五局的工作人员告诉新京报记者，事发时，地下有5名施工人员正在作业，突然发现漏水情况，立即撤离，随即地面发生塌陷，“时间很短，几分钟时间。”目前正积极配合救援。
事发现场围起围栏，多台挖掘机正在作业。新京报记者 刘浩南 摄
新京报此前报道，12月1日9时28分，广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷，有一辆清污车和一辆电瓶车陷入，3人被困，事发路段为11号线沙河站施工区域。
人民铁道网此前报道，10月15日17时30分，由中铁五局施工的广州地铁11号线沙河站明挖站厅第一幅地连墙顺利浇筑完成。
今日（12月3日），在中铁五局广州地铁十一号线项目部大院内，中铁五局一名王姓主任及两名工作人员介绍，地陷发生时，有5名工作人员正在地下作业，“有两名工人突然发现漏水情况，迅速报告管理人员，随后快速撤出来。”
王主任表示，施工方此前有应急预案，发现异常后组织人员立即撤离，地下施工人员未受伤，道路上原本也设置有专门监控路面情况的人员，也是突然发现地面塌陷，“地下的人刚出来，地上就塌了，时间非常短，几分钟的时间。”
上述一名工作人员提到，路面塌陷后，马上组织人员拦停周边车辆。事后从监控画面上看到，掉入坑中的电动车主原本已经刹车，但塌陷面积不断扩大，其未能安全离开事发区域。
王主任介绍，目前救援由广州市政府相关部门负责，施工方积极配合救援工作，“太深了，有30多米。”对于往坑洞内回填混泥土后才使用钢护筒，是否会对被困人员造成伤害，王主任表示，暂无法回答该问题，“救援方案都是专家组定的。”
王主任表示，中铁五局不直接参与救援，具体救援情况需要询问广州市政府宣传部门，他们的工作主要是为救援提供资料援助，还有安排家属食宿等。
新京报记者 刘浩南 张彤 李阳 编辑 白馗 校对 吴兴发
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