对于印度的新一代坦克采购计划，似乎没有比“阿玛塔”更现实的选择。
作者：猴子的救兵
据《卫星新闻》报道，印度计划采购1770辆主战坦克，替代老旧的T-72。俄罗斯是主要竞标者之一，印度很可能全部采购T-14“阿尔玛塔”坦克，合同总价约45亿美元。一旦印度大规模引进如此先进的坦克，无疑在陆地作战领域，将对周边的潜在对手形成明显优势，产生巨大的军事压力。
2017年11月起，印度开始落实“未来战斗车辆”计划。其中包括采购性能先进的坦克，据称，俄罗斯的“阿尔玛塔”最符合印度人的胃口。印度为什么会对它情有独钟？T-14有何过人之处？我们认为，T-14的基本性能、设计、作战运用思想确实十分先进。
一、性能卓尔不群
T-14是俄罗斯当前最先进的新一代无人炮塔主战坦克，基于“阿尔玛塔”通用履带式平台制造。
2015年“胜利日”红场阅兵式上，T-14首次向全世界进行了公开展示，当时引起了巨大轰动。2015年，制造了首批20辆样车。2017年开始量产，同时启动军事验收和消除缺陷流程。
T-14是世界上首辆完全按照“网络中心战”思想设计、并成功制造的坦克。首要用途是战术分队（下辖自行火炮、地空导弹系统和T-90坦克）的侦察、目标指示、火力校射战车。为此，T-14配备中距环视搜索多普勒有源相控阵雷达，搜索视界达360度的紫外HD摄像机，通过电离气体排放，可以对发动机的工作状态进行高效诊断。还可以发射“翼指龙”侦察、目标指示无人机（自带环视搜索雷达、红外瞄准具）。无人机采用有线（电缆）控制，将数据通过电缆发回坦克。装备“翼指龙”无人机后，T-14坦克可以从良好隐蔽、防护的阵地或从“阿夫卡尼特”系统散布的伪装气溶胶云中突然开火，还可以把侦察到的目标通过“战术环节统一指挥系统”迅速分发给其他战车。
这是一种名符其实的“隐身坦克”，与传统的坦克相比，在红外、无线电和电磁频谱的暴露特征明显降低。即使不使用伪装气溶胶，敌方“标枪”、“波峰”等反坦克导弹导引头的截获距离也会大幅缩短。
配备最新一代的“阿夫卡尼特”主动防护系统，能够高效拦截反坦克导弹，却不会对周围的己方步兵、其他技术装备构成威胁，通过使用“金属烟幕”（即散布大量在超高频、远红外频段不透明的微小金属颗粒）致盲反坦克导弹。
披挂第四代“孔雀石”反应装甲。可以95%以上的概率高效抵御手持反坦克榴弹、先进次口径反坦克弹药的打击。据称，“孔雀石”是世界上第一种电子反应装甲，在弹药或反坦克导弹与装甲接触之前，可以根据“阿夫卡尼特”雷达或自身的电磁场传感器数据，向来袭的弹药投掷装甲板。
正面金属陶瓷复合装甲相当于厚度1米的均质金属装甲，当今世界的反坦克导弹、弹药根本无法击穿它。
战斗全重49吨，配备无人炮塔，乘员仅有3人。主炮为125毫米2A82或152毫米2A83滑膛炮，弹药基数45发。配备一挺12.7毫米“扭绳”机枪，一挺7.62毫米PKTM机枪。
发动机功率1350/1500/1800马力（不同的状态）。公路最大速度80-90千米/小时。起伏地形中的速度为45-60千米/小时。公路最大行驶里程-500千米。
二、作战运用充满新意
与传统的坦克相比，T-14迥然不同，是新颖的“网络中心坦克”，即主要不是用于单独作战，而是用于在各类战车组成的战术群中发挥重要作用，通过“战术环节统一指挥系统”，执行侦察、目标指示和遥控功能。可使“阿尔玛塔”平台的所有战车实时获取作战态势，自动为火控系统计算弹道数据，不是一辆“阿尔玛塔”在毁伤目标，而是整个战术群（除了T-14，还有几辆T-15重型步战车、2S35“联盟-SV”自行火炮和武装直升机）协调一致打击敌人。
配备抗干扰“格罗纳斯”导航系统天线、先进的无线电通信系统。
因为雷达采用Ka波段，理论精度是5角分（0.08度）。实践中，同类雷达（如“信念”-1E）测距精度约10米，方位角精度0.1度。独立旋转的全景红外瞄准具可以很高的精度确定目标的方位。即使不使用光学方法对目标坐标进行校准，雷达足以对T-14身后发射爆破-杀伤弹的自行火炮进行有效的校射。距离6千米，精度为0.1度时，对目标的测距精度小于10米；距离10千米，误差约17米，自行火炮发射152毫米炮弹打击步兵、轻装甲目标时，这一精度绰绰有余。小型多普勒雷达甚至可以根据飞散的弹片测定炮弹的炸点，因此可以对炮兵火力进行校射。根据全景瞄准具测定目标方位后，T-14坦克的车长可以不必使用激光测距仪，这样目标毫无察觉，根本来不及采取自卫措施（如发射烟幕）。
T-14的脉冲-多普勒雷达可以像炮兵侦察雷达那样计算炮弹的轨迹，即能够根据飞越炮弹的轨迹，自动计算出敌方坦克、火炮阵地的坐标，并对其迅速实施还击。类似于ELM-2133雷达，可以计算反坦克导弹、轻型反坦克榴弹发射器或炮弹的发射位置，将数据提供给火控系统，迅速进行还击。对比一下，以色列著名的“梅卡瓦”坦克也配备类似的系统，但仅使用这种方法无法迅速确定敌人发射反坦克导弹地点的坐标，需要等待光学设备对目标进行补充侦察，然后才能还击。
众所周知，目前武装直升机是坦克最危险的天敌之一。而T-14使用脉冲-多普勒雷达，能够计算目标的速度矢量，即雷达可以提供空中飞机或直升机精确的角坐标。为己方的轻型防空导弹（如“松树”、“箭-10M4”或“黄蜂”，它们自身没有环形搜索雷达，但配备相应的设备，可以通过无线电接收外部的目标指示或指挥）指示目标所在的扇区。对于更强大的“铠甲-S1”防空弹炮合一系统，这种外部的目标指示也很有价值，因为可以避免因开启自己的雷达而暴露，免遭反辐射导弹的攻击。
T-14坦克配备“翼指龙”侦察、目标指示无人机，通过电缆与坦克相连，坦克为其源源不断地供电，无人机向坦克发送来自红外引导校射仪、内嵌式空中侦察雷达的数据。采用有线（电缆）控制，限制了无人机的飞行高度、作战半径（只能是50-100米），但无人机几乎可以不受限制地长时间待在空中，与坦克并肩飞行，而且抗干扰性能优异。飞行高度为50-100米时，无人机可以监视10千米以内的目标。
T-14还可以为T-90MS坦克（需改进，安装抗干扰的通信设备、GPS/格罗纳斯导航仪）提供目标指示。显然，这种场景下，T-14雷达的精度绰绰有余，因为T-90MS将通过自己的红外瞄准具完成最终的精确制导。然而实现这一场景仍然十分重要，因为这样可以使最有价值、作为“指挥官”的T-14避免与敌人进行肉搏。
“网络中心战”思想导致了机器人技术的广泛应用，“乌拉尔车辆制造厂”声称，未来将实现遥控，将生产出完全没有乘员、可以由人工智能机器人控制的T-14。作为建造无人T-14的第一步，将首先生产出乘员仅有2人的坦克，腾出的空间用于增加弹药基数。未来T-14将在无人控制的情况下自动消灭发现的目标，操作员只需下达概略的战术任务。所有对“敌我识别”询问信号无动于衷的目标，将自动被消灭。这种状态已在防空系统（如“道尔”）上试验了多年，因此，这种技术创新只需移植到坦克上即可。
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