文/江城子
近些年，我国军队在不断“大建”高端设备的同时，也在稳步推进其它武器的装备与研发。为了推进全军步兵的机械化水平，我军仿效美军的作战风格与方式，推进各种新型车辆的装备，并在演习中取得了较好的成效。而陆军某部近几日也出国参与了俄罗斯的“东方-2018”军演，通过在两军合练中发现自己平日中训练的不足。运用一句老话来形容，那就是“不是小好，是大好”。
而我国的海军陆战队，由于曝光量较少，他们的装备情况一直不太受人关注。作为一支依附于海军的陆战部队，这些“两栖尖刀”们不仅要训练突破滩头的战术战法，还要训练在攻入内陆后的陆战方式。所以，海军陆战队需要特殊的装备来满足他们特殊的任务要求。所以，海军陆战队的装甲车辆也与陆军装备的装甲车辆有一定的差异。
而最近，借海军军费增加的东风，海军陆战队也是好事不断，最近才喜提蓝色迷彩涂装的15式轻坦，今天又出现了一款全新的轮式突击车。环球时报援称，近日有网友在路上发现了海军涂装的大八轮新型突击车，这款新型突击车可以说是一种全新的设计，跟现役装备的ZTL11式轮式装甲突击车完全不同，底盘并非现役的09式轮式底盘结构。底盘采用8X8驱动设计，中国战车的传统侧开式舱门设计，门比较大，非常方便进行弹药补充和人员进出的要求。
与11式轮式突击车不同，考虑到需要装载步兵进行作战的需求，新战车采用了动力系统前置的设计，这个应该与海军陆战队的作战使命要求相关。海军陆战队执行海上登陆突击作战和上岸后的独立作战要求，他们的后勤支援要依靠海上舰艇运送上岸，但是更多的时候，他们需要在海上补给没上来之前保持更多的持续作战能力，装甲突击力量最好能够实现多种能力，在装甲突击的同时能够装载一定数量的步兵，补充两栖步兵战车运载量的不足，从炮塔座圈到后面的长度来看，新车的乘员舱跟步兵战车相比空间差不多。
在主要武备没有过大变化的情况下，这一型新型突击车只是稍微改动了车内空间设计，这样有利于这型战车的快速生产。而在外观上很明显能够看到该型战车增加了不少电子设备，这也说明该新型战车的信息化程度更高了。尽管现在还没有看到战车主动防御系统的安装，但是综合来看，这一新型轮式突击车在防护、火力、水上性能、机动能力上都比国产现役的型号有极大进步。
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