最近，央视节目《加油！向未来》，向大众展示了105mm三期穿甲弹击穿10块钢板的视频，瞬间火爆整个网络。本期武研社“难懂的周二”，我们就从其诞生开始，说说穿甲弹发展历程。至于“硬核”向的干货，我们日后再说。
视频截图：确实很震撼，但对于老司机来说还是too young too simple！
海军出生，陆军接盘
从19世纪60年代到一战时期，各国海军先后为舰炮研制了三种穿甲弹，即尖头穿甲弹、钝头穿甲弹和被帽穿甲弹。其中使用最早的尖头是由淬火的钢锻造而成的，其利用巨大的动能撞击装甲造成穿透效应。为在击穿装甲后有更大杀伤力，不少尖头穿甲弹还在弹丸底部设有一个空腔，内部装炸药，可以在击穿装甲后爆炸杀伤敌人。
尖头弹构造图，早期反坦克用的穿甲弹无一例外都是从海军那里照抄的
但在使用中，人们发现尖头穿甲弹打稍微倾斜钢板会跳弹，这是因为穿甲弹撞击装甲时，弹体会受到两个方向分力。而且进入20世纪后的战舰装甲还经过了表面渗碳处理，硬度较大。因此尖头穿甲弹非常容易发生跳弹和弹头破碎的现象。为解决相关问题，人们又发明了钝头穿甲弹，就是将弹丸头部改为平钝形状，撞击装甲时接触面较大，弹丸头部单位面积上承受的反作用力较尖头穿甲弹小，可以减轻弹丸头部的损坏，射击倾斜装甲时不容易跳飞。
其实这跟倾斜装甲的防护原理没啥两样
不过，钝头穿甲弹仍然不能很好地解决跳弹问题，为此人们又研制出了被帽穿甲弹，就是在弹丸头部的外面焊接一个外形平钝、用韧性较好的合金制成的被帽，当炮弹击中目标时，被帽可以让弹头“粘”在弹着点上防止发生跳弹。而且被帽在撞击装甲并破损的同时，也给装甲表面造成一定的损坏，有利于完整的尖形弹体继续穿甲。当然由于钝头的存速性肯定不如尖头，所以人们又在被帽穿甲弹的头上戴了顶“帽子”，形成了风帽被帽穿甲弹。
实际上“风帽被帽穿甲弹”是二战时期的产物，只不过一时没找到相关图片，只能拿它顶数了
从全口径到次口径
一战结束后，各国开始休养生息。虽然在这期间穿甲弹有了长足发展，但当时各国发展的还是以轻型坦克为主，装甲防护也没多强，所以穿甲弹的进展相对缓慢。二战爆发后，纳粹德国全新的战法，让各国开始重视以坦克装甲车为代表的机械化力量，穿甲弹的发展得到了长足进步。
某种程度上看穿甲弹和坦克是互相依存、相生相克关系，一旦一方停滞不前，另一方也会相应停止
随着装甲材料的突飞猛进以及坦克的吨位不断变大，传统的穿甲弹对付他们有点力不从心。一开始人们通过加强弹头硬度配合风帽被帽穿甲弹来解决问题。不过随着德国虎式坦克的入役，这个首上装甲达到102MM的钢铁怪兽，成为了同盟国的梦魇。不过德国也没好哪去，因为随后登场的IS-2坦克相对于前者来说虽然综合能力弱一些，但架不住造的多呀！
山口丁玩家心目中的“慈父-2”
Serb：搞比利的超征太强了，咱们来削削德系吧！
“穿甲”三流派
于是在反装甲武器的研制上，出现了三种流派，一种是穿甲榴弹（和本文无关，不细说）。一个是增大火炮口径（苏联）。另一个是研发新弹种（美英德）。虽然第二种简单粗暴，但坦克炮口径增加就预示的炮塔体积要增加，所以坦克炮口径不可能无限制发展。二战末期，英国人在著名的17磅反坦克炮上使用了一种新弹药——次口径脱壳穿甲弹。这种弹在高速穿甲弹的基础上去掉了风帽，虽然也有一个轻质外壳，但这个外壳在飞出炮口后就自动飞散脱落，只留下尖细的碳化钨弹芯在空气中飞行。
作为早期唯一一款能在远距离击穿虎式坦克的武器，17磅炮居然被“山口丁”和“陆空大乱斗”黑的那么惨！看来英国人没给钱呀！
从线膛炮到滑膛炮——冷战时期
经过二战的洗礼，坦克在地面战争中的统治地位已经没有哪个国家表示质疑。特别是随着铁幕垂下、冷战开始，以苏联和美国为首的东西方两大阵营拼尽全力发展坦克，从而使坦克在战后进入了空前繁荣的发展期。而穿甲弹也乘着坦克的东风迅速发展。
柏林“墙”的经典照片
从二战到整个50年代，坦克装备的主炮以及反坦克炮都是线膛炮，所发射的次口径脱壳穿甲弹自然就是旋转稳定。但是为了对付防护性能越来越高的装甲，人们希望穿甲弹的穿深越来越大，这就要有更大的比动能，弹芯则必须有更大的密度和长度。而穿甲弹如果弹芯很长，那么在出膛后高速旋转时会因芯体的弹性而发生抖动，这将严重地影响穿甲弹的射击精度。所以，旋转稳定的弹芯长度难以继续增加，长径比很难突破8（通常只有5～6），这就严重限制了穿甲弹继续提高穿甲威力。
L7系列线膛炮经久不衰，直到现在东亚某国，美国，德国还在发展相关弹种
有鉴于此，人们想到了滑膛炮，这种炮不会让弹芯发生旋转。至于空中飞行的稳定问题，可以用尾翼来解决。由此，现代坦克的主用弹——尾翼稳定脱壳穿甲弹开始出现了。这种穿甲弹的弹芯长度很大，当弹丸飞出炮口后，弹托立即飞散，只留下又细又长如同飞镖一样的弹芯在空气中飞行，击中目标时的比动能大幅提高。一开始尾翼稳定脱壳穿甲弹一开始是不能装备到线膛炮上的（原因请看前面一段），不过英国人在尾翼稳定脱壳穿甲弹的弹托上加上一圈活动弹带后，就得到了解决。
东亚某国的天马虎基本型坦克；它的前身T-62（从埃及和叙利亚顺过来）是世界上第一款装备滑膛炮和尾翼脱壳穿甲弹的坦克
从单一走向复合——1980到2018
随着复合装甲和反应装甲的出现，传统用合金钢打造的尾翼脱壳穿甲弹已经够不成威胁。对此人们一方面继续增大坦克炮的口径——西方统一增大到120毫米，而苏联则增大到125毫米，并且几乎全部采用高膛压滑膛炮（只有英国继续坚持线膛炮）。另一方面继续加大尾翼稳定脱壳穿甲弹的长径比，并且对弹芯、弹托的材料和结构不断进行改进，从而使穿甲能力得到了飞跃性提高。
中美两国在穿甲大的差距还是有的，我们现在还做不到M829A3这个级别的整装穿甲弹
例如美国在冷战末期研制成功并且投入生产的120毫米M829A1贫铀弹芯尾翼稳定脱壳穿甲弹长径比达到了30:1，初速1?670米/秒，千米初速降为50米/秒，1?000米、2 000米、4?000米距离上可击穿的均质钢装甲厚度分别为620毫米、570毫米和460毫米。在1991年海湾战争中，美军M1A1M1A1HA坦克发射的M829A1贫铀穿甲弹击毁了很多伊拉克军队最先进的T-72坦克。
从未来的发展趋势看，爆发大规模陆战的可能性逐渐减小，这也是坦克发展日益趋缓的一个重要原因。尽管坦克在较长时期内还不会消亡，但其作用和地位却在日渐下降。因此，未来甲弹之间仍然会继续对抗下去，然而力度却在不断减弱。
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