原标题：深圳车竟要去东莞报废？官方最新回应在这里
对很多人来说，
在深圳买车不难，买二手车更不难
但是对于很多二手车车主来说
车还能开多久才能报废？才是他们关心的问题
毕竟在深圳，买车不是说想买就买
报废也不是
你说报废，就能报废的！
这不，前两天就有消息称
深圳车如果要报废，
要开车到一百多公里的东莞，
才能进行报废
对于深圳车主来说简直一脸懵逼
事情其实是这样的：
去年11月，深圳正式发布实施《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2017～2018）》（以下简称《办法》），《办法》对于不同类型的老旧车报废制定了详细标准，在2017年7月1日至2018年6月30日之间报废的，最高可获3万元补贴。
为了更好进行车辆报废，深圳市报废车回收有限公司开发了报废车预约回收系统，并于2018年1月16日起正式启用，由报废车车主通过网络预约的形式预约报废。
自报废车预约回收系统启用以来，通过网上预约车辆约29000台。办法实施初期，每天的收车量近1000台，约为平时两周的收车量，因拆解速度和回收速度的矛盾，导致所有回收场地爆满。
（图片来源于《深圳晚报》）
2018年春节长假结束后，报废车公司已投入翻倍的人力和设备加快报废车拆解速度，目前正常情况每日最大的报废车拆解量为250至300台（已是全国最快效率），但由于前期积压了车辆较多，按照排队顺序，目前预约的车主仍需等待一段时间才能前往回收场地交车。
（图片来源于《深圳晚报》）
2002年以前深圳原有4家报废车企业
后为了便于管理和规划
4家报废车企业合并成1家
也就是现在的报废车公司
有人会问，难道不能多建几个报废车场？
然而现实并没有那么简单
（图片来源于《深圳晚报》）
报废车回收一直困扰着深圳行业发展
2013年政府曾规划在宝安建报废车拆解场
但由于扰民而被叫停项目
众所周知，深圳土地资源异常稀缺
让报废车成为深圳挥之不去的阴影
（图片来源于《深圳晚报》）
为了缓解日渐增多的废车
深圳目前利用龙岗同乐街道
临时场地开展相关报废业务
并联合东莞报废车辆公司开展报废工作
所以才开有了前文的
“驱车百公里，只为报废它”的情况
为了让车主方便报废，市经贸委表示将配合报废车公司提供相关的拖车服务。针对报废车提前淘汰补贴政策实施引发的一系列问题，市经信委负责人表示，接下来将协调解决，以确保相关车主的合法权益免受损害。
据相关人士透露，目前广东省正在正在对相关工作机制进行调整。为进一步确保报废车工作的开展，目前深圳市正在积极与省商务厅协商，一方面提请省商务厅为深圳增加报废车回收拆解企业指标，另一方面在合适的区域新设立一家报废车拆解企业。
最后，给大家奉上
老旧车辆报废补贴申请程序
老旧车辆报废补贴申请程序
车主可事先在深圳人居环境网查询车辆是否符合本补贴办法要求和相应的补贴金额。
1.车主将老旧车交售给报废机动车回收企业并取得《报废汽车回收证明》。
2.机动车回收公司将车辆报废后将信息提交给市公安交通警察局车管处，车管处审核后办理注销手续并出具《机动车注销证明书》。
3.机动车回收公司将注销手续（含《机动车注销证明书》）提供给机动车所有人。
4.车主可通过深圳人居环境网的网上预约申请进行预约办理。
5.车主携带申请补贴所需材料到环保部门受理窗口申请补贴。
6.车主现场核对《老旧车提前淘汰奖励补贴申请表》且签名确认。
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