洛克希德·马丁公司官网的LM-100J宣传图，图为森林消防型，正在喷洒灭火剂。
据中国国防科技信息网报道，美国洛·马公司正在制造首架C-130J“大力神”运输机的民用型LM-100J，该机总装将于今年底在佐治亚州玛丽埃塔开始，并预计LM-100J将有75-100架的市场需求。
由美国洛·马公司研制的C-130运输机目前已有40余种衍生型号，在70余个国家服役，共计生产了超过2100架，堪称最成功的军用飞机之一。C-130的成功秘诀是高度实用性与良好的综合性能。首先，其布局设计（上单翼、4发动机和尾部大型舱门等）几乎成为现代大型军用运输机的设计典范。其次，它能在相对简陋的前线野战机场起降，这种“皮实耐操”的特性吸引了许多偏远地区民用客户的关注。
洛·马公司空运、特种部队和海上项目业务开发副总裁Ray Fajay称，该机计划于2017年初首飞，FAA取证试飞项目预计将进行12个月，之后将交付给未知用户，Faray称，洛·马公司既有该机启动用户，还有其他潜在销售机会。
洛·马公司的前身洛克希德就曾在1967年推出L-100大型运输机，它是C-130E军用运输机的“军标改民标”版本。为回避国会在军品出口上的监督，L-100进行了“性能降级”，如拆除机内军用设备、改变机身材料等。L-100内部货运空间达到171.5立方米，比军用型多出42立方米，自重增加1吨，航程则降为2470公里，比C-130E少了1330公里。但L-100保留了短距起降功能。1964年至1992年，L-100共售出114架，至今仍在16个国家服务。
LM-100J除拆除敏感军用设备，改进还包括采用抗金属疲劳的机翼、防腐蚀铝合金材料、R391型复合材料涡桨和数字化玻璃座舱设计等。在最大载重状态下，LM-100J的航程比L-100提高60%，耗油减少20%，维护费用降低70%。LM-100J预计将有75-100架的市场需求，
LM-100J的销售将是C-130J军机生产业务的进一步扩展，目前该军用运输机年产量为24架，2015年签署的多年合同内容是5年为美军提供78架飞机，另有5架意向，将在2016-2020年交付。除了该合同，洛·马公司认为美国空军和海军陆战队还需要100-110架C-130J以完成采购计划。按照洛·马公司的盘算，LM-100J不仅面向使用L-100多年的国家，还会推销给美国国会禁止出口军用运输机的国家。洛·马公司估计今年夏天就能收到LM-100J的订单，每架定价约6000万美元，2018年后可以开始交付。
相关：
拜登：若叙利亚内战无法取得和解 美土将采取军事行动 资料图：美国副总统 约瑟夫·罗宾内特·“乔”·拜登（Joseph Robinette“Joe”Biden，Jr） 据外媒报道，美国副总统拜登指出，如果叙利亚内战无法取得政治和解，美方准备通过军事途径解决。 报道称，拜登23日访..
DARPA将完善脑机交互技术 电脑可与人类大脑神经元精确相连 美国国防部计划研发一种脑机交互技术，这种技术可使其士兵变成与电脑直接连接的“半机械人”。 美国国防部先进研究项目局（DARPA）19日在其官网称，正在开展一个叫做“神经工程系统设计”（NESD）的研究项目，该..