再见 运-8X
替代运-8X的空潜200反潜巡逻机
近日网上出现中国海军空潜200反潜巡逻机图片，从相关图片来看，这架空潜200海上巡逻机装备东海舰队海军航空兵，表明空潜200反潜巡逻机已经开始批量装备部队，中国海军空中反潜能力又向前迈进了一大步。
这个图片也表明中国海军航空兵现役运-8X海上巡逻机即将未完成自己的历史使命，这架捍卫国家海疆30载的功勋飞机即将光荣退役。
上世纪80年代之前中国海军采用青-6水上飞机执行海上巡逻任务
原计划替代青-6飞机的水轰-6因为种种问题未能批量生产装备部队
上世纪80年代，中国海军当时装备的青-6水上海上巡逻机已经十分陈旧，原计划替代青-6水上飞机的水轰-5因为种种原因未能投入批量生产，只有少量装备部队，加上水上飞机在载荷航程方面先天劣势，所以中国海军决定利用当时国内最好岸基运输机-运-8改装海上巡逻飞机，这就是运-8X海上巡逻机。
由于国内相关单位技术能力比较薄弱，部分设备一时难以突破，因此海军决心利用当时有利国际环境，引进国外先进设备改装运-8X海上巡逻飞机，同时也可以为国产系统发展提供借鉴，根据相关资料，运-8X配备了加拿大APS-504V-3水面搜索雷达、美国LNT-72惯导系统、LTN-211奥米加导航系统、628T3A通信系统，提高运-8X水面搜索能力，增强飞机远程飞行能力和精度，反潜任务设备由国内自主解决，主要项目包括加装航空浮标及投放机构、音响接收/处理系统、红外搜索系统、考虑到运-8X能够长时间在海上执行任务，是海军航空兵急需远程飞机，所以中国海军也要求运-8X具备执行其他任务的能力，例如加装光学侦察系统（包括航空侦察照相机、红外侦察系统），具备昼夜全天候侦察照射能力，加装电子侦察系统，具备一定电子战侦察能力。
运-8X一直是中国海军执行海上巡逻任务主力飞机
1架经过改进升级的运-8X，注意机腹合成孔径雷达天线
首架运-8X飞机在1984年改装完毕，同年底首飞成功，1985年通过设计鉴定并交付海军航空兵，此后中国海军航空兵又改装了多架运-8X飞机，这些飞机技术状态与首架飞机有所不同，增加部分民用通信导航设备以便能够在民用机场起降，运-8X海上巡逻机装备部队之后，解决了部队海上巡逻飞机更新换代迫切问题，由于运-8X飞机航程远、载荷大、机载设备先进，可以覆盖中国领海及外侧海域，机载设备先进，可以获取比较完善目标信息，因此一直是中国海军主力海上巡逻机，为捍卫祖国海疆立下了汗马功劳。
随着运-8X使用深入，中国海军也发现它存在一些问题需要解决，例如反潜任务系统没有实现一体化，自动化程度较低，影响了反潜效能，缺乏与水面舰艇、反潜直升机进行战术数据交换的手段，机载雷达也没有对地探测模式，难以探测对方岛礁目标，不能挂载反潜武器等，上世纪90年代之后，随着国内经济技术实力提高，相关单位开始着手对运-8X进行改进和升级，主要改进包括加装新型反潜综合信息处理系统，它能够将机载雷达、声呐浮标、红外搜索系统等获取信息综合在一起进行处理和显示，加装数据链，可以让运-8X可以与其他飞机、水面舰艇和反潜直升机进行战术数据交换，另外运-8X飞机还加装了机载合成孔径雷达，可以在昼夜全天候条件下对陆地、岛礁等目标进行精确成像，进一步增强飞机探测和作战能力。
空潜200将会替代运-8X
经过这样一系列改进，运-8X整体作战能力有明显提高，但是受到原来设计限制，许多缺点无法得到有效弥补，例如飞机没有采用气密增压，人员和设备工作环境较差，缺乏挂载武器能力，所以中国海军感觉需要新一代反潜巡逻飞机，这就是空潜200飞机，随着空潜200飞机批量装备部队，运-8X即将完成自己的历史使命，功成身退。（作者署名：小飞猪观察）
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