有关日本的话题一直是热门，原因不用多说，至于日本的所做所为也不必多言，反正日本的目的很简单，彻底摆脱战胜国地位，建立军事大国地位，进而谋求政治大国地位。
如今日本已基本从法律上扫清了走向军事大国的通道，剩下的也就是如何扫清道路上的障碍了！没有人会怀疑日本拥有成为军事强国的潜力，有关的许多问题已被许多人反复地介绍过，甚至有人说日本拥有成为世界第二军事强国的能力，为此还列出一堆的数据！
如果日本要成为军事大国，那么阻挡其前进的绝不是财力问题，再怎么说，日本也是世界经济第三，GDP总值约为5万亿美元，按照国防经济学术界的观点，军费占GDP的安全比例在2%~4%之间，那么日本的军 费开支应在1000亿到2000亿美元之间，目前仅400多亿。
如果钱不成问题，那么物力也不是问题，日本拥有发达的工业，科技水平也不低，绝大多数的军用装备可以自行生产，不行的也可以通过进口获得。
真正的麻烦是：人力，或者说，日本走向军事大国的第一只拦路虎：征兵。如今日本武装力量的规模而言，远远依然满足不了军事强国的标准，特别是当向海外大量派兵或者发动战争的话，那么就需要增加自卫队人员，也就说要“招兵买马”。
按日本发布的《2015年防卫白皮书》显示，自卫队总需求人数为24.716万人，而实际员额只有22.6742万人，缺员2.418万人。这也算是常态，自卫队一直处于不满员的状态。与往年相比，今年的情况更糟，以大学毕业生为对象的“一般干部候补生”应征人数为7334人，比去年减少13.8%。本年度的防卫大学的毕业生中还有25人拒绝加入自卫队。雇佣型自卫官（职业军人、自卫队核心成员）的应征者仅为2.5092万人，比去年减少了2成。
论起来，日本军人的待遇并不差，比如：大学毕业后加入自卫队，月基本工资就能达到21.5万日元，每年还有奖金，加吃穿住免费，工作时间与普通公司职员一样，可以说，早8晚5，周末双休、过年有假期、各种保险退休金应有尽有。
为了招兵，日本人早已绞尽脑汁，比如：请艳星做广告。可惜良好的待遇加上各种广告依然效果不大，依然招不到人。其实原因很简单：日本实行完全的军队职业化，没有服兵役之说法！
按2013年的统计，日本的人口总数为1万2千6百万，按此计算，日本可以维持一支150万人以上的武装力量，而不是实有22万人的水平。然而，自二战之后，日本即取消兵役制度，自卫队成员从法律上说是政府公务员，完全自愿加入，退出更加自由，不需要承担什么法律责任。
战后几十年的和平发展，日本社会已相当西方化，尚武精神早已磨去，也失了从军的传统，从军也不再与所谓爱国之类的崇高理想有关，仅仅是一种工作。再好的待遇，既便叫自卫队，也改变不了其是军队的现实，加之晋升空间有限，大多数的下级军官与士兵不可能在军队内赶到退休，数年之后依然要退伍，从军的经历也不能让他们在求职时获得什么照顾，依然要与普通人一样找工作。再说了，自卫队相对普通公司相比，怎么说也有上战场的机会。对于现在的日本人而言，这就是高危职业了！实际上，既便是现役的日本军人对于打仗也是没兴趣，以前做调查时，许多人对于战争的态度就是：辞职！
如果按目前的情况，大量征招人员，这几乎是不可能完成的任务。除非恢复征兵制，也就是说强制性征招适龄青年入伍，短期服现役。如此赶，好处多多，不仅可以征招到足够的兵员，更可以降低工资标准，从而节省费用。从操作角度说，恢复征兵制相当简单，如今已经有人提出了相关的构想，难度在于，这涉及到现有法律的修订，以及发布兵役法。
如果说是反对安保法，只是执政党一意孤行，少量民众反对的事情，那么推行兵役法，绝对是一个涉及到整个日本社会的大事，难度之大，可想而知，这才是真正考验日本社会的大事！（作者署名：麦田军事观察）
《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。
相关：
一键启动全景天窗, 6万的价格高端的配置新车采用与宝骏以往车型完全不同的全新设计，大灯爲分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来伸展大气。新车的车侧..
新车远未上市，山西首台奥迪Q5已经交付近日，车居会从山西君和奥迪微信公众号获悉，首台全新Q5的交车仪式在展厅举行，同时，经销商也展示了与车主的合影。据多家媒体报道，全新奥迪Q5将于7月2日正式上市，也就是说在车辆交付当天，车辆在全国的价格尚未..