据美国《驱动》网站4月30日刊登记者泰勒·罗格威的文章，称近日印度推出和俄罗斯联合研制隐形战机的计划，对苏-57是一个重大打击。尽管俄罗斯派遣苏-57到叙利亚刷经验，但该国无法承担苏-57的大规模生产，其发动机、隐身、弹舱等问题也备受质疑。不过罗格威认为，尽管有很多问题，但苏-57仍然有六大特色，并没有被外界正确认识。
首先是苏-57在机翼前缘装有和机头雷达功能类似的X波段主动相控阵雷达。这种雷达能够在苏-57进行特殊空中机动过程中，保证其仍然拥有态势感知能力，这是其他飞机所不具备的。这是因为俄罗斯不具备美国和北约的强大战场信息提供能力，苏-57能依靠的就只有自己。它必须依靠垂直机动”聚焦“战术，来迷惑对方雷达波束的探测，然后同时能够依靠自身雷达来实现导弹制导。
第二个特点是“红外搜索跟踪”装置。苏-57安装有101KS红外光电搜索探头。尽管这一装置破坏了苏-57的隐身，但仍然是搜索对方隐身战机的利器。这种装置能够让苏-57在雷达不开机保持静默的状态下搜索和打击目标，这在当今复杂电磁环境中十分有利。当然超远程、中距空空导弹是未来空战主流，但当今局部冲突的实践也证明，大规模空空作战爆发可能性不大麻烦，双方都有着严格的交战和空中接触规则，在这提前提下，红外光电搜索探头有着特殊的先敌开火的意义。
第三个特点是“指向性红外干扰系统”。苏-57在座舱后部和下部都安装有“指向性红外干扰系统”，能够使用激光干扰来袭导弹的导引头，主要是各种先进近距红外格斗导弹和肩射式近距防空导弹。其实美军也已经丰富的激光干扰器材使用经验，这种技术已经被证明比热焰弹和拖曳诱饵要好得多。苏-57敢于部署在肩射导弹密布的叙利亚，就是依靠该系统。而且和西方产品防御近程导弹不同的是，苏-57的干扰系统也针对远程双模空空导弹。
第四个特点是“坚固耐操”。俄罗斯战机特点就是要适应前线机场的恶劣地面环境。这在米格-29、苏-27等战机上已经得到充分显示，尽管苏-57设计没那么明显，但该机坚固的起落架设计包括挡泥板，都在显示其固有的设计传统。只要见过俄罗斯军用机场，就会明白苏-57为何会这样干。俄罗斯根本无力为“娇贵”的隐身战机配备大量的维护设施，从恶劣机场极强已经成为必然要求，这一点就是美国也应该学习。
第五个特点是轴对称矢量发动机。苏-57是世界上唯一安装轴对称矢量发动机的第五代战机。矢量发动机不是万能的，但仍然是苏-57的一大特色。考虑到苏-57有限的隐身性能，矢量发动机就更为重要。尽管矢量发动机带来令人眼花缭乱的空中特技是在损失能量，很有可能会被击落，但同时苏-57也能够对周围敌机发动致命打击。
第六个特点是独特的弹舱设计。罗格威认为苏-57有着独特的腹部弹舱设计，但是外界对其内部知之甚少，看上去能够携带4-6枚空空导弹。从深度上来看，这一弹舱很可能无法携带精确制导弹药和防区外攻击武器。外界还猜测在苏-57翼根处有近距导弹弹舱，但是否存在有很大争论。
最后罗格威认为苏-57是一种被人“误解”的战斗机，尽管其隐身性能并不出色，但并不意味着性能低下，更不是什么垃圾。罗格威询问了美国无数航空专业人士，得出结论是苏-57的隐身性能比超级大黄蜂好一些，但比不上中国歼-20，而在航空电子上更比不上F-22和歼-20，但苏-57是按照俄罗斯作战条令和其防空系统高度融合的武器，而不是实施渗透攻击作战的平台。（作者署名：诤闻军事）
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