F22，为单座双发高隐身性第五代战斗机，为世人瞩目的全球第一款隐身五代机，在航电、机动性能、武器等方面领先于世界，更拥有让人惊叹的超音速巡航能力与隐身性能，为美军的王牌战机。当然了，再先进的战机也避免不了“马失前蹄”的事情，服役至今已发生多次事故。
F222018年，F22也再次出事，由于发生意外失事，直接趴在跑道上，随后需等待起重机吊起了。按计划，当天这架F22将作为对抗训练中的假想敌战机与友军战机进行对抗训练，结果在起飞时，突然一头栽在跑道上，据称：原因为起飞时，飞行员过早收起起落架，飞机未达到升空速度，又缺乏支撑力，所以直接趴在跑道上。所幸这次飞行员毫发无伤，战机似乎也没有大的损失。
趴下了这次的损失一点也不算小，美军此前也发生过类似的事故，6年前，另一架F22也发生了类似的事故，结果大修花了6年时间，费用也从原估计的3500万美元变成1亿1千万美元，差不多等于一架全新F35的价格。如今又有一架需要修理的，也许费用可能更高，反正数千万美元一瞬间又没了。
起吊如果细数一下，这是4月份第6次美军战机事故，似乎摔飞机要成为日常吗？更不要说，这次事故原因为让人无语的起落架提前收起。 这种连地面都没有离开就收起，飞行员不是简单的判断失误，而是违反了操作规则。按正常来说，战机只能在飞离地图，并上升到一定高度时，起降落才能收起。 由此可见，美国空军状态不佳，不仅战机的更新缓慢，飞行员也有不小的缺口，如今更曝光了训练问题，这次明显为人为错误，飞行员应受处分了。
2016年的同类事故
这不能说F22战机的性能差，只能算雪上加霜吧，再次提醒人们，F22的处境不太理想，本身为20年以前的设计，所采用的技术及设备都上世纪90年代的，自然在某些方向已落后于时代，比如：没有头盔瞄准系统，也没有光电探索系统，只是凭借原始设计的优异称霸天空了。更糟的是，停产过早，如今想恢复生产或进行升级都是大麻烦。
苏30放不下起落架以机腹着陆美国空军为天下第一大空军不假，但是从连续发生的事故看，其处境真的堪忧了，能否保持绝对领先地位已经成为一个问题了。（作者署名：浴火）
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