第二艘055大驱下水
自我国首艘055型万吨大驱在去年6月于江南造船厂下水以来,在得到国内外关注的同时,我国首批8艘055型驱逐舰的制造计划,就已经处于紧锣密鼓的行进当中了,甚至还开启了“一坞四舰”的模式。近日,江南造船厂第二艘055大驱已挂上彩旗低调下水,然而,就在此时被称为“过气网红”的052D型却传出了新的令人振奋的消息。
据网络上曝出的卫星图我们可以发现,目前正处于建造当中的第14艘052D型驱逐舰,其直升机甲板相比已经入列的052D型似乎要长出5米左右。目前052D型的排水量大约在7000吨左右,随着甲板的延伸,新的052D型驱逐舰也将进入准万吨大驱的行列,可以说我们这“过气网红”要翻身了!
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随着我国战略需求的跟进,偏短的直升机甲板已经明显不能满足我国未来舰载直升机的需求,而这也是055型万吨大驱受到喜爱的原因之一。不同于西方国家的“先有陆航版,再有舰载直升机”的理念,我国海军在很长一段时间里都是,先测量现有机型各类操作所需要空间,然后才去划定相应的舰载直升机起降区和机库的,有什么用什么。
在2013年就已成功首飞的直-20据传已经入列服役,那么相应的其舰载版也或将处于研制当中。其相对于我国性能相对单一的卡-28反潜直升机来说,堪称“万能海鹰”。随着中国海军转变为远洋舰队越来越多的走出去,面对大洋中各种恶劣极端天气,单一功能的卡-28就略显“娇贵”了。所以为了未来的舰载版直-20,甲板的延伸也是势在必行的。
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目前在055型大驱还不满足我国海军需求是,我们的主力舰艇仍是052D型驱逐舰。据统计,052D型目前的建造数量极有可能超过20艘。这次的改进也说明我国未来的航空反舰能力将在未来更上一层楼。
这第14艘052D型驱逐舰甲板的延伸,也更像是一次验证。一旦加长版的052D型各项技术验证通过,先前的052D型也将迎来返厂改装的机会。而这对于我国海军来说,不仅能极大的提升整体战力,我国海军也将由此进入“准万吨大驱时代”。(作者署名:前沿哨所)
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