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中国歼15舰载机控制面板打不开 急需升级 空空导弹落后歼10C一大截


更新日期:2018-06-07 14:33:29来源:网络点击:74704

日前,辽宁舰航母编队正在西太平洋进行实战化训练,歼-15舰载战斗机翱翔在深海大洋上空,很受关注。为了体现实战化特色,不少歼-15战斗机都挂载了标配的两种空空导弹,甚至一些歼-15值班机挂载了实弹担当警戒任务,然而就拿空空导弹来说,它其实已经落后于中国空军的三代半战机,如歼-10C等。

图片:挂载霹雳-8B(白色实弹)和霹雳-12训练弹(蓝色)的歼-15机群,军报记者图片

从央视、央广军事公布的视频、图片来看,歼-15战斗机的空战武器主要是两种,一种是挂载于翼尖“阶梯”形挂架的霹雳-8B红外格斗空空导弹,另一种是中国空海军三代机标配的视距外空战武器——霹雳-12中距空空导弹,根据此前公开信息,白色的通常为实弹,而蓝色的则是只有导引头、没有发动机和战斗部的训练弹。

图片:军械员检查霹雳-8B,阶梯形挂架为它设计的

这两种空空导弹,其实都已经不再是中国最先进的空战武器,而是典型的第三代空空导弹。

就拿霹雳-8B来说,脱胎于以色列80年代对华转让技术的怪蛇III型红外空空导弹,属于具备全向格斗能力和较强的大离轴发射能力,但依然采用抗干扰能力较差的点源导引头,比起歼-10C、歼-16、歼-20装备的使用红外成像导引头的第四代霹雳-10导弹,这是一个很大的差距。

图片:前两天媒体公布的歼-10C大图,霹雳-15(中)和霹雳-10(外)是标配

同样的,歼-15所用的霹雳-12中距空空导弹,也没有中国空军以上三种最先进战斗机装备的霹雳-15先进。采用主动雷达制导的中距空空导弹虽然射程通常都可达80-100公里以上,但不可逃逸区却远远没有那么多,霹雳-15据传采用了双脉冲火箭发动机,可以在飞行过程中二次点火,大大增加了导弹的射程和不可逃逸区,提升了杀伤概率。

图片:霹雳-15翼展显著小于霹雳-12,是为歼-20内部弹舱开发的

歼-15战斗机是2009年8月首飞的,甚至还晚于歼-10B(2008年12月),但在雷达火控系统和机载武器系统方面却显得比较保守。

后者虽然也采用了无源相控阵(PESA)机载雷达作为过渡,但同样也能使用这些最先进的第四代空空导弹,而歼-15依然采用脱胎于歼-11B的脉冲多普勒(PD)机载雷达,比相控阵雷达在多目标能力、抗干扰能力方面差一截,很可能就是现在的歼-15量产型战机难以使用霹雳-15和霹雳-10的原因所在。

图片:挂载霹雳-10(翼尖)和霹雳-15的歼-16

但难以令人理解的是,同样是沈阳所研制、沈飞生产、比歼-15没晚几年的歼-16,却也配备了功能强大的有源相控阵(AESA)机载火控雷达,虽然作为中国的第一种舰载战斗机,歼-15在机载设备的选用方面的确是稳妥起见,以尽快生成战斗力为目标,但在对空作战能力方面,和美国海军的超级大黄蜂存在代差,难免有“一出生就落后”的尴尬。

图片:歼-15BS型战机,翼尖依然是为霹雳-8B设计的

但考虑到歼-16已经装备了三代半架构的雷达火控和航电系统及机载武器,相信歼-15补齐这一块的短板,时间不需要太久。(作者:乌龙防务评论 微信公众号:wulongfangwu1 )

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