图为FC-31的二号原型机
马来西亚有意购买枭龙战机，虽然这是由巴基斯坦组装生产，但毫无疑问属于中国的武器装备。能够拿下订单固然是好，不过这仅是一款并不能算是很先进的战机。
尴尬的是歼-10虽然已经服役十多年，至今没有达成一笔交易。而专门用于外销的歼-31隐身战机，首飞之后6年时间没有任何可以炫耀的成果，虽然中航工业在很多航展上都在努力的推销这款中型隐身战斗机，但是至今没有下文，仅是社交媒体上不断传出消息称歼-31将会被选中为中国首款隐身舰载机。
媒体也毫不犹豫的揭开这个伤疤，指出歼-31已测试了6年，但是至今尚无来自中国军队或是海外客户任何确切的采购消息。
资料图：歼-31此前有外媒分析中国对外武器装备的销售，称中国在军用无人机在国际市场上已经处于统治地位，海军的装备先进的常规潜艇、护卫舰也屡屡斩获大单，陆军装备新型VT4主战坦克也打开了海外市场，但是中国制造的新型战斗机要获得海外用户的信任还需要时间。
在全球战斗机市场，美国是最大的卖家，不仅销售大量的F-35，F-16、F-15在全球范围内也受欢迎。其次是俄罗斯的战斗机，中国军队本身也是他的用户，除了苏-27、苏-30，中国还引进了苏-35。即使是欧洲台风以及法国的阵风战斗机，也不时会获得一些订单。
但是，至今歼-10和歼-31没有出售过一架，虽然有传闻巴基斯坦、斯里兰卡、泰国、印尼以及沙特有购买歼-10或歼-31的消息，但是最终都不了了之。
资料图：歼-20战斗机这是一件非常尴尬的事情，中国需要在国际战斗机市场上占据一定地位，可能需要颠覆性的产品，比如最新型的隐身战斗机歼-20，这是中国空军检验过的新型战机。
所有同中国有军火贸易的国家都想购买歼-20，特别是巴基斯坦，但是很显然，歼-20是非卖品，中国空军自己装备生产都来不及，哪有余量用于外贸？
这也是社交媒体对空军采购歼-31呼声较高的一个原因：在目前中国造的战斗机在全球认可度不高的情况下，中国空军自己先采购为歼-31正名，这样利于这款战机的外销。但前提是歼-31要有让空军看的上的东西，其次，即使空军看的上，外贸也未必一定火，歼-10就是这样。（作者署名：再言/前沿哨所）
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