歼-20战斗机
歼-20在转场飞行中能挂载4个大型副油箱，不仅说明该机具有巨大的转场航程，同时也说明该机的4个翼下挂架都为2吨级重型挂架，最大外挂8吨武器，让歼-20在非隐身外形下能成为优秀的“炸弹卡车”。
F-22战斗机油舱分布
要想推测歼-20挂载4个副油箱之后的转场航程，需要先推测歼-20的内油。由于歼-20与F-22采用了类似截面的机身，同样在机身中内置侧弹舱和主弹舱，因此两种战斗机可能拥有类似的机身内部空间系数。考虑到歼-20的机身比F-22长出2米多，所以很多专家都推测该机内油比F-22多出40%，也就是11.3吨。
苏-57、F-22、F-35
拥有相似尺寸/重量和相近内油的另一种战斗机是苏-35，该机的内油11.5吨，转场航程3540公里，但其“产品117S”发动机的油耗要比歼-20的AL-31F略低，所以推测歼-20内油转场航程为3400公里是合理的。
从歼-20挂载副油箱试飞的照片看，这是一种2200升容量级别的大型副油箱，也就是说油箱整体重量2吨上下，取整数算就是歼-20能外部副油箱挂载8吨燃油，使总燃油容量增加到19.3吨。那么这个重量有没有超过歼-20最大起飞重量限制呢？
从这张图片也能看出歼-20大致体积
《兵工科技》2017年18期曾经刊登过一篇文章，称歼-20的空重是15吨级，但这个数据基本不可信。在机身远长于F-22情况下，空重却比F-22的19.7吨级轻了4吨多，这是任何先进材料都无法实现的。但通过《兵工科技》文中提到的若干先进制造技术，歼-20的空重做到与F-22同为19吨级是可能的。
于是歼-20在外挂4个副油箱和满内油情况下的重量就达到了39吨上下，超出了其34~37吨的推测最大起飞重量，因此应该无法满油起飞。如果按照歼-20空重19.5吨，最大起飞重量37吨来估算，该机油量极限在17吨左右，此时比满内油状态多了近6吨燃油。但外挂副油箱增加的巨大阻力和重量并不能让这6吨燃油按比例转化成1800公里航程，如果不抛弃用空的副油箱，那么阻力在转场全程就始终存在，因此推测歼-20的转场航程为4500公里，而不是5200公里。其外挂副油箱时的转场航程并不能像有些媒体估算的达到6000甚至8000公里，成为一种“洲际战斗机”，这是缺乏科学常识和依据的。（作者署名：军事讲武堂 ）
《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。
相关：
以色列战机轻松教训叙利亚 俄出售S300对付以军F16针对美英法联军4.14轰炸，俄罗斯终于做出强势回应。俄罗斯消息报报道，俄方打算帮助叙进一步加强防空力量，包括可能继续早前被破中断的S300防空导弹供应计划（实际上这更是一种军事援助）。此举一出，各方反应精彩..
俄潜艇反潜机围堵英军核潜艇 使其完全无力打击叙利亚美英法三国联军针对叙利亚的空袭行动已经过去几天时间，越来越多的行动细节逐渐被披露出来。据英国《泰晤士报》、《每日邮报》等多家媒体报道，按照原计划，英国皇家海军的一艘“机敏”级攻击核潜艇也要向指定目标..