自去年中国海军055型驱逐舰首舰下水以来，东南北三个方向的船厂都是一副捷报频传的气象，多艘052D、055型导弹驱逐舰“同框建造，批量下水”，甚至在大连造船厂还有3艘055和2艘052D同时在船台上建造的盛况。
而就在近日，不甘沉默的美国海军也正式放出了伯克Flight-III大型驱逐舰的建造计划。
图为下水中的伯克Flight-IIA级驱逐舰“托马斯-哈德纳”号。该舰将是2018年度服役的第二条“伯克”级。在上个世纪90年代时，伯克级驱逐舰曾有稳定数年，每年服役4艘的记录。而在1995年，美国海军更是一口气接收了6艘“伯克”，这一记录至今都没有被打破。
虽然自2000年后，伯克级驱逐舰的建造速度逐渐放缓，但服役至今不过30年，伯克级驱逐舰的总数依旧达到了68艘，是美国海军除却超级航母之外当之无愧的“顶梁柱”。
图为美国海军伯克Flight-III大型驱逐舰的改进项示意图。从外表来看，伯克Flight-III和前代伯克Flight-IIA相差无几，其标志性的三角轻型桅杆、两段式红外抑制烟囱都未有明显的修型。唯一较为明显的区别是在前甲板的C炮位出现了一台LaWS舰载激光高能武器，将用于舰载近程防御之用。
推荐阅读：“美国突然公布钓鱼岛归属铁证！世界哗然打脸日本”查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews
但相较伯克Flight-IIA，伯克Flight-III的“内涵”几乎完全换新，其最为明显的改进就是用AMDR有源相控阵雷达换装了原有的AN/SPY-1无源相控阵雷达，此举的意义可以说不比“中华神盾”在052C到052D身上的进化要小。
图为AN/SPQ-9B轻型X波段搜索雷达。
同时，在主桅杆上加装了AN/SPQ-9B雷达之后，伯克Flight-III大型驱逐舰也算拥有了完整的“双波段电子探测”能力，能更有效地对抗小型高速或大型隐身目标。
当然，在加装了激光武器和更强力的电子设备之后，伯克Flight-IIA原本成熟的供电系统就有点不够用了。因此，在伯克Flight-IIA的最后6艘建造计划中，美国海军就已经着手用4台4兆瓦的发电机替换了原有的4台2.5兆瓦发电机，前者是“朱姆沃尔特”级大型驱逐舰已经实用化的成熟技术。
图为成群结队的伯克级驱逐舰。在大洋彼岸的中国年均服役3艘052D和至少2艘055（推测）的今天，美国海军当然不能作壁上观。
因此，在2018年服役4艘，下水3艘伯克Flight-IIA之后，美国海军还将于2019年再服役和下水各3艘伯克Flight-IIA，而这将是伯克Flight-IIA订单的“收尾工程”，至此之后建造伯克级驱逐舰的两家造船厂，也就是英格尔斯和巴斯钢铁都将转入伯克Flight-III大型驱逐舰的“全速生产”。
图为接收维护的“老伯克”和正在建造的“新伯克”。按照美国海军的规划，在2027年之前，英格尔斯和巴斯钢铁将向海军交付全部22艘伯克Flight-III大型驱逐舰，这意味着在早期型伯克级驱逐舰退役之后，美国海军也依然能保有总数接近，甚至是超过100艘的“伯克大舰队”。
图为伯克Flight-IIIA大型驱逐舰可能的方案想象效果。此外，美国海军近期也已经确定伯克Flight-IIIA的大体规划设计，曾经“超前”的AMDR-X双波段相控阵雷达和综合电力推进系统（全电）将回到伯克级舰体上。据信，伯克Flight-IIIA将至少建造11艘，很有可能于2025年之前下达确定的订单，“接续”伯克Flight-III的全速生产序列，以在2030年取代服役多年的“提康德罗加”级导弹巡洋舰。（作者署名：利刃）
相关：
中美贸易战：特朗普亲手给了中国“亮剑”的机会[北京时间3月23日凌晨，美国总统特朗普酝酿已久的对华“贸易战”正式打响，决定从3月23日起对进口钢铁和铝产品分别征收25%和10%的关税；此外，白宫将采取措施限制中国投资，并对价值600亿美元的中国进口商品加征关..
中国航空工业缺乏模具锻压机 八万吨大锤砸出国产C919C919大型客机说到大飞机的建造基本上是一个国家整体制造实力的最高体现，放眼全球能够制造大飞机的国家屈指可数，即便是像俄罗斯这样的老牌空军强国在大飞机制造上面也很难算上优秀，这一点看看俄罗斯与一同合作的..