资料图：陕飞运-9E运输机
德国媒体前不久报道了中美在泰国空军的一场竞争，陕飞运-9E运输机同美国洛克希德·马丁的C130J竞争激烈。
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2016年，泰国军方宣布要更换使用寿命到期的C130H，中国的运-9E同美国的C130J成为最后竞争对手，现在到了最为关键的时刻。德媒报道强调了中国运输机的一项性能让C130J无法超越。
德媒报道称，这是来自中国陕飞运-9E军用运输机同美国洛克希德C-130J的一场对抗，中国推出的运输机新型版本拥有25吨的有效载荷，而C130J只有19吨。
资料图：C130J运输机有意思的是这两款运输机都是上世纪50年代研制成功的产品，运-9E同C130J都是已经研发了超过60年战机平台的最新改进版本。不同的是美国依旧在改进自己的C130，而中国从苏联的手上接手了安-12的改进，同美国对抗。
这样的竞争摆摆在泰国人的面前，让他们很难做出选择，中美都是大国，泰国只能根据需求做出最终的判断，运-9E多出的6吨运输能力在性能上显然更胜一筹。况且，性价比上面中国产品有无与伦比的优势。
还有一点也在影响泰国空军的决定，泰国陆军和海军在近年来采购了大量的中国装备，从VT-4主战坦克到新型常规动力潜艇，泰国投入了数十亿美元选择了中国武器更换他们要退役的装备。VT-4主战坦克得到了陆军的高度评价，这点对接下来的采购形成了很重要的印象加分。
资料图：陕飞运-9E运输机另外，中国近年出口的新型装备，都广泛获得好评，除了泰国陆军高度评价VT-4、伊拉克更是帮中国向全球推销彩虹系列无人机，而东欧的一国更是将所有的防空系统更换为中国产品。
泰国的媒体分析运-9E同C130J的竞争时，提到了对美国有利的仅有的一点，就是泰国现在装备了C130H，如果采购C130J，对于飞行员来说更加熟悉，这是洛克希德·马丁仅剩的优势。但越来越现代化设计的飞机，操作难度已经比仪表盘年代容易的多，这项优势在竞争中就显得不那么重要。
反观运-9E的，超高性价比、高出C130J运输机6吨的有效载荷以及中泰距离如此之近，都是促使泰国做出正确选择的关键优势。在这点上，美国人必须接受这样的现实。（前沿哨所/方再言）
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