在本月初，美国的黄蜂号两栖登陆舰正式部署了世界上第一个五代机中队，这也使得航母的正式进入五代机时代。对于大部分国家来说，三代机和三代半战斗机已经是防御的极限，对于五代机所具有的隐身性能，可以毫不夸张的说，连美国自己也没有足够的反隐身能力。
就在这种情况下，中国功勋卓著的电科十四所研究生产出了世界第一款具有反隐身能力的三坐标先进米波雷达。
三坐标先进米波雷达是目前世界上公认的唯一可以在远距离上扫描识别出隐身战斗机的雷达。三坐标雷达是指的具有水平机械扫描和垂直电子扫描能力的全方位扫描雷达。这种雷达又称为一维电扫描雷达。该雷达可以通过一次扫描就获得目标的距离，方位和高度等多个信息。米波雷达则因为当今世界上隐身战斗机均采用微波隐身涂料，米波雷达时唯一可以发现隐身战机的雷达而再次被重视起来。这种雷达由于三个技术难关，即使美国和欧洲联合体的科技能力也无法达到。
第一，先进米波雷达由于采用三坐标雷达设置，需要进行水平扫描与电垂直扫描的多重结合。这需要雷达进行360度全方位的旋转。为了保证雷达的旋转过程中的稳定性，雷达的旋转构件之间的公差被要求在0.3丝以内，这样才能保证对隐身战机分秒不差的锁定跟踪。除此之外，由于该雷达采用标准的锅型天线，其在战斗部署过程中易受到风的影响，如果结构强度不足也非常容易发生事故。因此，该雷达在结构材料和制作工艺的要求上非常之高。
推荐阅读：“别慌，武统在路上！拿下蔡英文，我们要先用好这6招！”查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews
第二，先进米波雷达由于要求精度极高，且采用垂直电扫描方式，在扫描的过程中需要用到大量的半导体微波功率管。以往中国半导体产业非常落后，芯片基本依赖进口。但军用雷达对精度要求非常之高，进口的民用芯片根本达不到要求。在先进米波雷达上中国使用的是自己制造的第三代半导体元件，扫描能力相比外国进口的军用芯片高出十倍以上，完全满足了先进米波雷达对半导体精度的要求。
第三，先进米波雷达对自身寿命的要求非常高。由于米波雷达的反隐身作战需要长时间的开机全时段运行，该雷达在战斗中的维护性和出勤率要求非常之高。这就要求雷达上的全功率元件维护度在90%以上。以往中国的大多数有源相控阵雷达寿命均在7000-20000小时，军舰级的雷达在5万小时左右。按照技术要求，先进米波雷达的寿命要求在10万小时以上，这就需要将以往的加工工艺完全推到重来，采用了最先进的高精度刀具和材料，让整个系统的有效寿命超过了12万小时，超额完成任务。
先进米波雷达一旦装备，中国的国土防空能力将大为增加。无论是F-35还是 F-22在中国上空将无处遁形。这让奉行国土防空战略的中国拥有了更加敏锐的眼睛，不给任何侵犯之敌一丝的机会。（作者署名：利刃ZSK）
相关：
改进版CX-5对柴油机的良好印象，如何改变与CX - 8相同引擎？马自达CX - 5做了一个小小的改变，2.5升汽油发动机包括一种能够在四个汽缸中停止两个汽缸以提高低负载燃油经济性的技术，2.2升柴油发动机的最大扭矩为450Nm，与CX-8的上限型号相同它。“Sky Active D”马自达..
这些配置外国人根本不在乎, 国人非要不可在中国人眼里，有就是好的，反正我有你没有，总归是更拉风的。至于有了以后，是否实用，这些都先不管，这是一各明显的攀比社会心理。再说到汽车，也是一样，中国人为何老是要求高配？一低配就要被骂。其实很多配置..