近日，一则消息称，根据中国空军和俄方人士消息，中国已向俄方表达了继续购买苏-35战机的意愿。经查证，此消息来源于国内军迷很熟悉的一位人士——平可夫。根据此人一贯表现，一些人认为此消息不靠谱，而更多的人，则信以为真，并开始了新一轮的对成飞歼20，或者沈飞歼16的批评行动。
这张图，让不少人苦苦等了很久不少人可能对苏-35被确认来华之前，网络上各方人士的“纠结”记忆颇深，而这一次，虽没有以前那么轰动，却似乎更让人纠结。但在笔者看来，无论是否继续引进苏-35，都在情理之中。
可能不少人已经习惯了“成飞已经建造了3-4条歼20的生产线，年产量将超过36架”的说法，然而从实际装备情况看，歼20从2016年底交付至今，实际服役数量并不多——近1年半的时间，只服役了两个地方（鼎新和阎良），共10架左右。这个速度还是比较符合我国一贯的新装备服役速度的（前期比较低，逐渐增加产量），所以并不存在采购苏35挤占歼20订单的现象。其实，对歼20订单有威胁的，只有同样身为4代隐身战机的歼31，特别是在舰载机方面。
多一架歼31，基本就意味着少一架歼20而至于歼16，其目前已大批量生产和交付，服役数量已接近曾经的苏-27SK/UBK或者苏-30MKK/2。可见苏35的引起对其并没有多少影响，如果说可能有影响的，怕就是歼-11D了吧。只是在当今这个美军隐身战机服役数量已达450架左右， F-35正已越来越快的速度交付，并开始出现在我国周边国家的时代，4代隐身战机才是我军要去努力装备的对象，歼11D的技术作为一种升级手段用到歼11B上似乎更好。况且，我方采购的苏-35“8300万美元/架”的价格并不贵，其他国家想买，目前所透露出价格，就不是这个样子了。
苏35同样具有强大的精确对地攻击能力
当然，如果不采购也很正常，苏35虽然本身性能不错，但其挂载的空战武器却比我国歼16挂载的落后半代，而且也没有对我国开放接口，暂时无法挂载我国的武器。如果俄罗斯能够做出一些技术转让，或者做出一些让步还有一些价值；如果没有，则意义不大。（作者署名：利刃/晨曦）
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