日前，法国总统马克龙对印度进行了访问，然而，早先被媒体预测的印度增购36架“阵风”战机的声明却未如期而至。据悉，印度空军战机选型的竞争已经白热化，支持本土武器的势力要求大量采购印度国产LCA战机，而另一派则认为LCA不堪大用，应继续推进与法国的“阵风”采购合作，针对战机选型，印度内部缘何出现如此巨大的分歧呢？
分歧的根源在于“阵风”与LCA之间的巨大性能差距。LCA战机立项于1983年，由印度斯坦航空公司负责研制，目标是打造印度自己的三代机，然而，由于技术能力不足，加之朝令夕改，LCA磕磕碰碰地研发了30年才服役——1983年立项，2013年服役，而此时印度的老邻居中国国产四代机都冒头2款了，LCA服役便落后。同时，由于LCA的定位为诡异的 “一款格斗性能优异的轻型制空战机”这使得该机空重只有区区6500千克，其航电设备、航程、载弹量都弱于体格更大的“阵风”。
“阵风”较之LCA优势明显。“阵风”由法国达索公司研制，号称世界上功能最全面的战机，该机不仅海空兼顾，还具备很强的空战与对地、对海攻击能力，为法国空军现役主力战机，亦是法国航母的主要舰载机，部分“阵风”甚至具备核打击能力，其综合作战能力居于世界三代机顶端，经过多年升级，“阵风”已成为一款仅次于四代机的三代半战机。近年来，法国的“阵风”战机在利比亚内战与马里动乱中大显身手，实战性能十分优异。
从性能角度出发，“阵风”毫无疑问地碾压印度国产LCA，然而，印度本土势力认为应当扶持本国战机工业发展——即使LCA再破再差，军队也要咬牙接受。然而，印度空军乃至其他军种对国产武器的信任早就百不存一，“英萨斯”步枪、“阿琼”主战坦克以及印度自己组装、维修的苏-30等战机，无一不是故障频发、完善率低下的装备，印度空军甚至公开表示不要国产的LCA战机转而向外国求购F-16、F-35、“阵风”等。
采购“阵风”的高成本是支持LCA战机者的另一大理由。据悉，印度自法国购进的“阵风”单价为1.22-1.55亿美元不等，高昂的售价使得印度国内部分人偏向LCA。事实上，LCA的价格并不如想象中得那么低，在一份印度空军被政府强令签署的LCA战机采购合同中，LCA的单价已经超过了1亿美元，与“阵风”相差无几，与此同时，LCA的产能也极其低下。性能、价格、质量与产能，面对“阵风”，LCA无一例外的都不是对手，然而，出于保护本国战机工业的目的，再加上自尊心作祟，未来很长一段时间内，印度国内都将在国产与外购战机之间反复扯皮。（作者署名：利刃）
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