中国海国装备的发展令日本压力不小，尤其是2017年，055大驱的下水，令水面主力舰领域差距越来越大，让日本心急了，既便在2018年3月初，又服役新款护卫舰：朝日号，也没法抵消了。
055下水日本对新服役军舰“朝日”号期望值很大，试图实现较低的成本，以大量建造代替寿命到期的旧式护卫舰，可惜事与愿违，价格不降反升，单舰造价760亿日元，弄得最终只能建造2艘。
首舰下水投入重金之后，朝日号的技术水平确实达到国际一流，但是性能仅比054A强一点，某些方面甚至尚有不足。其实它的优势也就是个头更大，由秋月级演化而来，满载达到5100吨级，比054A大上许多，动力系统为综合电力推进，以LM2500IEC燃气轮机为主机，航速30节，论技术水平提升一个档次，比054A型要先进许多。
正面可惜在火力方面显得有点不足，标配的MK41垂直发系统仅有16个单元，不及054A的一半，且使用的防空导弹为：ESSM，又称：先进海麻雀，属于点防御性质，防空能力不足。且该舰实为反潜舰，垂发系统之内安装的主要为07式反潜导弹，安装于这进一步减少防空导弹数量。
防空火力不足，反舰也不给力，只有8枚90式反舰导弹，比鹰击83要差一点，也就是127毫米舰炮显比更强一点。此外，可以搭载一架SH-60K反潜直升机等。
后部的设计该级舰真正的亮点为：电子设备不错，安装有FCS-3A 有源相控阵雷达系统，以及OQQ-24声纳；OQR-4拖曳阵列声纳等，总体而言，偏重于反潜作战，符合于日本的战略方针，但是仅2艘太少了，几乎谈不上什么意义了。更糟的问题是，下一代的33DD护卫舰预计要到2024年才下水！
2号舰下水了
目前待退役的旧舰达到20艘，预计代替它们的新舰，在今后数年内，仅为2艘的话，那么就真正的杯水车薪了。如今中日的差距一直在增加，而不是在减少，日本根本没有机会变化这一局面了。（浴火）
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