前不久，央视公开了一段解放军空军模拟对抗的画面，视频中歼10C竟然“击落”了歼16。
这个消息可了不得，要知道在广大军事爱好者心中，歼16可都是四代机（三代半）的“天花板”了。
也正因如此，歼10的这个战绩含金量更足。
不过话说回来了，这么好的飞机，我们又有针对的出口型号，为啥就没人买呢？
胖兵我仔细想了想，到目前为止，对歼10有点想法的也就是巴基斯坦和泰国……
不对，还有一个——朝鲜。
胖兵我掐着指头算了算，我国媒体报道的“朝鲜欲购歼10”的消息至少有两次。
当然了，这些以讹传讹的新闻看个乐子就好。
不过，话说回来，如今的朝鲜空军是该更新换代了。
三八线南边的韩国空军，都已经接收了二十多架F-35A了，朝鲜不能总指望着手中的那些大炮仗和大管子吧。
虽说可以释放蘑菇云的“大炮仗”，很多时候能够阻止战争的爆发，能将首尔炸成火海的“大管子”，也能让韩国考虑动武的成本。
但面对着越来越强大的韩国空军，朝鲜的这些“大炮仗”和“大管子”也是需要保护的。
目前朝鲜采取的应该是以地制空的策略，这一点从去年10月朝鲜午夜阅兵中同时亮相了两款远程防空导弹，就能看得出来。
只是，就朝鲜那多山的地形，美韩战机，尤其是隐形战机，若是顺着山脊超低空突入进来，以地制空的效果怕是不会太好。
即便是防御作战，以空制空也是比以地制空更好的防御手段。
只是朝鲜空军的实力，承担起保护“大炮仗”和“大管子”的重任，显然有点难为他们。
01.朝鲜空军的实力
朝鲜空军目前最先进的战斗机是米格-29，基本是比较早期的单座米格-29B和双座米格-29UB。
朝鲜空军现在手中有多少架能飞的米格-29，对于外界是个谜。
有说50多架的，有说30多架的，也有说18架的……在朝鲜的高度保密面前，想要弄清楚这个谜团，除非朝鲜人自己公开说出来，否则是解不开了。
不过朝鲜空军使用三代机的时间其实很早，比中国都要早好几年！
早在1985年的时候，朝鲜就获得了米格-29的出口许可证，在1989年之前就获得了22架米格-29战斗机。
而中国则是在1990年才与苏联谈论购买苏-27战斗机，1992年才获得了首批苏-27战斗机。
并且当年朝鲜不仅购买了整机，还引进了米格-29的装配线，计划在朝鲜本土散件组装150架米格-29S型。
▲早期朝鲜的米格-29战斗机
若是这个计划能顺利执行，朝鲜空军现在的实力也会是相当可观的，至少不会比南边差太多。
然而，计划赶不上变化，苏联解体，一切都成了泡影。
不过，正是拥有着米格-29的装配线，在苏联解体后朝鲜可以从各国搜罗零部件回来组装新的米-29……
这也是部分人判断朝鲜拥有四五十架米格-29的依据。
除了米格-29，朝鲜空军拿得出手的第二款飞机就是苏-25攻击机了。
朝鲜空军一共购买了32架单座的苏-25K和2架双座的苏-25UBK。
从这些年朝鲜方面公开的空军画面来看，这些苏联时期就进口的攻击机，应该都还处于可用状态。
作为一款冷战时期为世界大战研制的专业攻击机，苏-25本就以皮厚耐操著称，不像三代机、四代机维护起来那般娇贵。
此外，朝鲜空军还有大约55架米格-23ML战斗机，180多架米格-21/歼-7B。
至于这些二代战斗机还有多少能飞，多少能打，就没人知道了。
▲2017年朝鲜首届航展上的米格-21
2015年的时候，朝鲜还公开展示过一次米格-17战斗机，展示中这些老爷机还罕见地挂上了空空导弹。
这些老爷机是真的在担负战备值班，还是朝鲜人玩的战忽，就不得而知了。
反正朝鲜人玩战忽还是有一套的，真真假假，加上高度保密，让外界很难做出正确判断。
▲这幅图，还是有点阵势的
主力装备，就是这么个情况。
再看看三八线南面的韩国空军。
最新的F-35A战斗机，至少24架；
F-15K战斗机，59架；F-16C/D战斗机和KF-16战斗机（购买了生产线韩国自行生产的F-16），170多架；FA-50轻型战斗机，60架左右；
还有第二代的F-4E战斗机和F-5E/F战斗机，分别有70多架和150多架。
另外，韩国空军还拥有4架E-737预警机和4架KC-330空中加油机，这两年购买的4架RQ-4“全球鹰”也到货了。
▲韩国空军E-737预警机
▲韩国空军KC-330加油机和F-15K战斗机
已经拥有了绝对空中优势的韩国空军却不满足，现在又准备对手中的F-16机群进行升级，准备将其中的134架升级到F-16V的水平，也就是三代半的技术水准。
等到这些战机升级完成，届时韩国空军将拥有60-80架四代机和200余架三代半机。
可以看出，朝鲜空军与韩国空军相比，实力差距非常悬殊。
在如此悬殊的实力下，单凭地空导弹和高射炮来防空，代价可能会相当高昂。装备先进的战斗机，对于朝鲜空军而言，其实也是较为迫切的需求。
02.自制or外购？
朝鲜想要获得先进战斗机，无非两个途径，自制和外购。
自行研制……
理论上可行，毕竟有米格-29的装配线，从俄罗斯购买米格-29的零部件回来组装，再让中国帮忙更新换代一下航电设备，像韩国那样全靠国外技术研制（拼装）出一款三代机，应该也能行。
▲米格-29SMT战斗机，号称米格-29的终极版
但实际操作的话，估计就不现实了。
这个过程虽然能帮助朝鲜提升航空工业水平，但费钱又费时。
单是费钱这一项，对于现在的朝鲜来说，就是一座难以翻越的大山！
自行研制不太靠谱，只能靠外购。
外购的话，也就俄罗斯和中国两个卖家可以选择了。
前些年传过朝鲜要买苏-35，但苏-35战斗机可不便宜，对于囊中羞涩的朝鲜来说，那是玩不起的高档货。
▲别人高攀不起的高端机，兔子你用来打火箭弹？
况且，苏-35这样的大作战半径重型机，对于朝鲜空军来说没有必要，不仅使用和维护成本高，而且战时疏散隐蔽的时候会比较麻烦。
至于韩国空军装备F-15K战斗机的行为，人家的目标可是挑遍周边四大邻国，与朝鲜空军这种纯防御型的空军不好比……
按说俄罗斯最新的米格-29应该会比较吸引朝鲜空军兴趣，毕竟师出同门，用起来容易上手，但实际上却一直没有这方面的风声。
估计是当年的海湾战争和冷战后的几次局部战争，让米格-29战斗机的口碑砸了，朝鲜空军都不太信任了……
俄罗斯中型的米格-29，朝鲜空军可能看不上；重型的苏霍伊系列，朝鲜空军又用不起，好生尴尬。
还好，还有中国。
这些年，朝鲜要买歼-10和“枭龙”的消息都传过，但后来都不了了之。
小兵兵觉着，朝鲜空军如果要买的话，最好别买“枭龙”。
“枭龙”战斗机虽然相对便宜，但毕竟只是早期三代机的水准，面对着未来韩国空军将近三百架三代半和四代机，生存能力堪忧。
看看“枭龙”在巴铁空军中的定位就知道了。
巴空军是将F-16战斗机作为制空主力的，“枭龙”是当多用途战斗机用的，相当于打杂舔地的。
作为美国的小老弟，韩国得到的F-16C/D战斗机自然不会比巴基斯坦的差，更何况这些F-16马上要升级成台媒口中“吊打歼20”存在的F-16V了。
“枭龙”出马，怕是够呛……
而歼-10作为一款标准的中型三代机，歼-10A就是F-16C/D的技术水准。
至于最新的歼-10C，近乎是全新研制的标准三代半战斗机，比F-16V这种升级过来的三代半，只强不弱。
若是朝鲜引进了歼-10C，那效果自然不用说了，直接就具备了挑战韩军除F-35A之外，其他所有型号战斗机的实力。
但考虑到歼-10C可能不太便宜，朝鲜不一定买得起，歼-10A可能更有希望入朝。
要知道，歼-10A已经停产了，朝鲜购买歼-10A的话，意味着只能买到二手机。
虽然是二手机，但中国空军的歼-10A是2004年才开始列装部队的，比韩军中最年轻的F-16都要新。
更重要的是，二手机的价格嘛，自然不会太高，更容易让朝鲜空军承受得起。
如果朝鲜空军选择歼-10A的话，最好升级一下，换上AESA雷达，确保霹雳-12中距弹、霹雳-10格斗弹的性能能够充分发挥，将来对阵F-15K和F-16V的时候，也能不杵对手。
▲歼-10A战斗机具备使用霹雳-10先进格斗弹的能力
03
虽然朝鲜想买歼-10的消息传出过好几次，但后来都没了消息。
不过，小兵兵觉着现在朝鲜买歼-10的时机，明显要比2008年和2015年更加成熟。
当年我们自己换装都来不及，没有多余的歼-10来提供给朝鲜空军。
如今就不同了，人民空军正在大量列装歼-20、歼-16和歼-10C，手中的三代机明显富裕了。
▲歼-16战斗机
虽说咱们还有不少二代机旅等着换装，现在把歼-10卖给别人有点败家子。
但是，不要忘了，朝鲜与咱们是一拨的。
歼-10的作用没变，并且在朝鲜空军手中，还能够进一步提升平壤和朝鲜导弹基地的安全性，增加美韩发动战争的顾虑。
▲朝鲜天空现有的几款守护者
有人质疑朝鲜空军的训练水平。
毕竟韩媒一年到头没少这方面的报道，经常说朝鲜空军缺乏油料，基本的飞行训练都保障不了云云……
但去年10月朝鲜的午夜阅兵中，朝鲜空军展现出来的夜间飞行能力却让人刮目相看。
或许，朝鲜空军的实力并不像美韩媒体宣传的那般不堪。
当然，朝鲜提升空军实力，对咱们有利，也可能会有弊。
作为美日韩眼中的原罪，朝鲜什么都不干，都会被扣上一大堆帽子，这要是买了歼-10，一个个估计会迫不及待地跳出来指责中国破坏地区和平稳定……
然后再来上一大堆的“应对措施”，让本就不安稳的西太，再起波澜……
2020年已经够乱了，2021年会有更大的风暴吗？
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