英国海军计划将“伊丽莎白女王”号航母纳入美国航母运营
英国海军计划将现役“伊丽莎白女王”号航母设计为可与美海军互换的战舰。该舰具备搭载固定翼舰载机的能力，可部署36架F-35B战斗机，目前正与美海军在大西洋沿岸进行一系列演习。英国海军表示，未来可组建美英联合航母打击群，不仅具备互用性，而且具备互换性。
“伊丽莎白女王”号将于2021年进行首次部署，舰载机部队将由英国海军F-35B战机和美海军“威克岛复仇者”攻击中队(VMFA 211)的F-35B战机共同组成。美海军陆战队战斗机在“伊丽莎白女王”号上起降，标志着美、英海军相互合作的不断加深。
“伊丽莎白女王”级满载排水量65000吨，长282.9米，宽38.8米，吃水11米，最大航速27节，续航力7000海里/12节，舰员编制1586人，其中航空人员853名。
燃气轮机动力和全电力推进技术是“伊丽莎白女王”号航母的标志性技术之一，也是此种技术首次应用于大中型航母上。推进装置主要包括 2台罗·罗MT30燃气轮机、2台瓦锡兰柴油机发电机组和4台通用公司的20兆瓦先进感应电机，总推进功率80兆千瓦。与蒸汽动力装置设备装置设备繁多、管路复杂、占用空间大，维护保养任务重等特点相比，燃气轮机装置结构紧凑轻巧、燃效高、经济性好、便于维护保养。该航母2台MT30燃气轮机分别布置在2个舰岛的下方，且在水线以上。另外，全电力推进优点众多，一是设备外形尺寸小、重量轻；二是布置方便，放宽了对航母内部设计的要求；三是运行灵活，易于进行动态制动、倒车等操作，提高了母舰的机动性；四是改变了以往推进与作战系统和生活用电分开的方式，全舰发电机组发出的电力集中到一个电网内，能够综合控制全舰供电，为电磁轨道炮、激光武器等高功率耗能武器上舰奠定了基础。但是，“伊丽莎白女王”号航母的这种推进方式与传统蒸汽动力相比，在功率方面还存在一定差距。“伊丽莎白女王”号最大航速为27节，低于一般认为的航母应该具备30节左右航速的标准。
“伊丽莎白女王”号航母与美、俄、法等国的航母不同，创造性地采取了双舰岛设计，不仅可使轮机舱之间获得很大的间隔距离，同时又因将轮机舱直接布置在舰岛下而不会浪费过多的内部空间，方便安装从轮机舱到烟囱的排烟管道，其飞行甲板有效空间的损失也远低于设置一个很长的单舰岛所带来的损失。且双舰岛设计将关键的航行控制功能（由前舰岛上的舰桥负责）和飞行控制功能（由后舰岛上的飞行控制室负责）分别设置在两个舰岛上，实现了物理隔离并增强了航母的生存能力，同时可为整艘航母提供有冗余的指挥和控制能力。此外，对航母上方气流研究的结果表明，双舰岛的配置可以改善航母的甲板风，有利于舰载机的安全着舰；还使得机载传感器能够分别安装在两个舰岛上，可以减少传感器之间的电磁干扰。
图1 “伊丽莎白女王”号航母的双舰岛
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