央广网11月28日消息（记者徐凤佳）黄河的河套地区，河流弯曲、水流湍急，冰雪解冻时，冰块来不及融化，前拥后挤、随流而下，在河流弯曲处堵塞河道。在夜间又结成新的冰块，时间一长形成大冰坝，截住水流，泛滥成灾，给黄河两岸人民群众的生命财产造成严重威胁。这是历史上黄河洪涝灾害多发生在凌汛期的主要原因。
1951年3月底，黄河上游解冻，造成冰凌泛滥，米仓、包头、萨拉齐等县的河槽中结成30多道冰坝，河水急剧上涨，情况十分危急，引起了党中央、国务院的高度重视。
空10师派出4架飞机，其中图-2型轰炸机3架，运输机1架，由28团1大队大队长李永宽带队飞抵包头机场执行任务。从4月1日至4月4日，李永宽等3个机组经过4天的奋战，共出动飞机37架次，轰炸高度200至300米，投炸弹201枚、迫击炮弹50枚，炸开冰坝11处，疏通了河道，使50多万人民群众的生命财产和100万亩良田免遭洪水灾害。人民群众载歌载舞感谢炸冰机组，称赞他们是“毛主席派来神鹰降洪魔”。这是人民空军第一次轰炸黄河冰坝。
空军首次轰炸黄河冰坝
那时空军处在初创阶段，许多空域尚属首飞，飞机瞄准精度低，地面导航能力弱，炸弹威力小，气象条件不明。为保证轰炸冰坝任务的顺利完成，指挥员与飞行员认真分析冰坝形成情况，研究实施轰炸的方法。地勤人员精心维护飞机，确保装备随时能升空执行任务。有时炸弹消耗完后，运送不及时，为尽早解除灾情，地勤人员就与指挥员共同研究，使用迫击炮弹代替航空炸弹实施轰炸。虽然炸凌任务困难重重，但飞行员们不畏艰险，迎难而上。为提高命中率，他们冒着生命危险超低空飞行投弹，由于黄河冰凌炸而复冻，他们就反复升空、多次作业，每次都圆满完成任务。
首次参加执行轰炸黄河冰坝任务的全体人员合影
自此，轰炸黄河冰坝成了空军的例行任务。据统计，仅1979年至1984年的6年中，空军为轰炸冰坝就出动飞机198架次，平均每年33架次，保证了人民群众生命财产安全，为内蒙古黄河沿岸地区的生产建设创造了有利条件。
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