利刃/月影
如果说这个地球上哪支军队对"全球部署、快速反应"最痴迷，恐怕非美军莫属了。回顾过去70多年的历史，在世界上每一个热点地区我们都能见到美军的身影，也正是这种任务需求使美国建立了世界上独一无二的快速反应体制。相对于长期前出的海军和空军，美国陆军快速反应的难度显然更大，而在美军的体制内，他们的快速反应依赖于海军军事海运司令部下属的庞大船队，特别是该司令部建立的预置船队体制是陆军快速反应的根本保证。
图1 美国军事海运司令部徽章
美国海军军事海运司令部所属力量主要由8部分组成，分别称作PM1-PM8，运作范围涵盖了美国军事海运的方方面面，什么油料补给、军械、干货等等方面，其核心是PM3，即战略海运。在战略海运任务下，美国军事海运司令部拥有以鲍勃.霍普级和沃森级大型滚装船为核心的多达49艘的海上预制船队伍，这些预置船由全球5个区域司令部管理和调配，尤其是16艘大型滚装船更是确保陆军快速反应的骨干力量。
前不久，美国陆军第1骑兵师第3装甲旅战斗队轮换部署到了韩国釜山，其装备和人员的运输自然是由军事海运司令部负责。按照美国陆军新的模块化编组，这支第3装甲旅战斗队编成内包括了3个重型合成营和炮兵营、特种营和支援营等单位，装备有M1A2坦克87辆、M2/M3步战车138辆以及大量的勤务车辆和必需的各类物资，整体调防自然需要军事海运司令部出动大型滚装船进行保障，这次同样出动了鲍勃.霍普级和沃森级这样的大型滚装船。
图2 沃森号大型滚装船
在美国海军的设计里，鲍勃.霍普级和沃森级都属于大型滚装、中速车辆运输船，主要用于军事装备运输。鲍勃.霍普级首舰于1998年底服役，排水量6.2万吨，航速24节，该级船设计由1个3.5万平米的超大型货舱，可以同时运输1000辆以上的轮式/履带式车辆；而沃森级相比鲍勃.霍普级则更胜一筹，排水量达到了6.3万吨，货舱面积也相应增加到了3.6万平方米。美国海军原计划装备33艘这种预置滚装船，目前已经完成了16艘，即鲍勃.霍普级和沃森级各8艘，算一算就知道，这支船队可以可同时运输1万-2万辆各类军用车辆，可以说具备了同时将美国陆军1-2个重型师运输到全球任何地区的能力，大大提高了美国陆军的快速反应能力。
图3 现代陆军的快速反应能力受限于海运速度
不给话说回来，随着现代战争节奏的不断加快，陆军的地位和作用在一步步下降，其性质决定了它所谓的快速反应能力也仅仅是相对的快而已。在2003年的伊拉克战争中，美国原本打算南北两线同时进攻，夹击伊拉克军队，结果由于外交协调的失败，原本计划用于北线的机步4师只好转向南线，军事海运司令部所属船舶拉着机步机步4师的装备从美国到土耳其，又跑到波斯湾，等装备到了，战争已经快结束了，赫赫有名的机步4师就这么成了战场边儿上的看客，万余官兵呆在科威特无所事事，可见美国陆军所谓的"快速反应"也就那么回事。
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