2月18日，时隔三年的香港100成功举办，为今年国内越野赛开了一个好头。
之后这2周时间里，宁海100升级 by UTMB，崇礼168、巴图鲁、莫干山 TNF100等越野赛定档、开启报名。越野赛全面复苏，相信大家也有想要报名的越野赛。
可是过去两年时间里，国内越野赛十分匮乏，许多跑友已经许久不参赛了，这山该怎么爬是不是都快忘了？
没有比赛不光我们爱好者不知如何备赛，许多专业选手也缺少检验自己训练成果的舞台。在香港100开赛前的数月里，许多精英跑者将自己的训练方向从日常训练，转向更具针对性的越野跑训练。
如今轮到我们了，随着时间推移，如今已经进入三月，留给我们的时间已经不多了....
由于“阳过”之后，需要重新恢复训练的原因，今年可能是跑友们冬训效果最差的一年。然而许多赛事已经复苏，尤其是一些久未谋面的越野赛，为了参赛我们要做好全方位的准备，从训练到装备。
众所周知，精英选手们针对一场比赛会进行比较长时间的准备，尤其是在休赛期。
如果想要在一场越野赛中挑战一个接近自己极限的难度，抛开日常训练，至少2个月的严肃训练是必不可少的。一场马拉松的备战是14周，越野赛的备战时间也差不多。如果从12月底开始恢复训练，4月中旬越野赛爆发期是来得及的。
2月跑量多少？还不赶紧动起来？
马拉松的赛道变化比较小，但越野赛就不一样了，同样长度的越野赛，其所在海拔不同，累计爬升不同，赛道地形不同，跑起来差距会非常大。提前研究赛事的赛道特点，有助参赛体验。
还是用港百举例，对于精英跑者而言这是一条高速赛道。100公里长，5300米总爬升，港百赛道主要由郊野公园铺装路面、硬化路面为主，野路的可跑行也很强，所以历年港百的冠军成绩在10小时左右。
同样的赛道对于我们普通跑友而言可能就是另外一回事了。所以分析赛道类型也要针对自身能力。我曾经在一场60公里，总爬升不到3000米的越野赛中跑得很痛苦，之后我咨询身边的大咖，为什么我用了登山杖还跑得这么痛苦，他说：“那比赛赛道可跑行很强你可以不用登山杖的。”
可见自己的身体自己才清楚，同样的赛道体验大不同。
怕爬坡的跑友可以在自己的日常训练中加入一些爬楼梯以及腿部力量训练，以及在每一两周去城市周边郊区爬一爬山，最好的越野跑爬坡训练，就是进山。
如果选中的越野赛累计爬升较低，且线路可跑行很强，那么针对比赛的训练会更像马拉松，相信大家已经很熟悉，不在此赘述。
越野跑的装备选择也是围绕选择的赛事的，港百上，赵家驹认为赛道并不难，为了轻便他选择了路跑鞋CarbonX作为战靴，Hoka战队的其他成员也都选择了路跑鞋，或者重量比较轻的越野跑鞋。成功卫冕港百100公里组男子冠军的游培泉同样穿着路跑鞋参赛。
今年未能参赛的向付召在赛后采访表示：“香港100赛道路况是很好的，通过性很好，它是著名的徒步路线，不会有泥泞，有很多硬化路。所以有很多人穿路跑鞋参赛。”
但更多的参赛选手还是选择了越野跑鞋，甚至选择了像凯乐石Fuga DU 大坡王，或者Hoka 飞速羚羊系列的越野跑鞋。以这两款越野跑鞋为代表的，是在爬坡、下坡且路况更原始的赛道上，可以提供更好的抓地力、稳定性的越野跑鞋
毕竟一般爱好者的速度、腿部力量、下坡技巧无法与精英跑者相提并论。我们需要更多的装备支持。
故而，赛道对于参赛者本身，难度越低，越可以去选择更轻薄的跑鞋，如果对于参赛者而言赛道本身难度大，还是请选择重量更重一些，但是抓地力、保护性、稳定性都更强的越野跑鞋。
所以装备选择要结合自身条件，不能统一选择。蒙光复说：“对于大众跑者来说选择一双合适自己的鞋非常重要，我建议大家在日常训练的时候多试一试不同款式的鞋子，找到与自己的脚最契合的鞋，这对于顺利完成比赛非常重要。”
今年港百尤为的热，精英选手四郎多吉在赛后表示：“前半程很热，我跑的很辛苦，也有中暑，CP5也一直吐。”赛前检查比赛日的天气，且当日再次检查，有针对性做出调整非常重要。
去年的崇礼168，我参加TTC组的比赛。我提前一天来到赛场，正赶上UTC组发枪，当时赶上大雨，感慨UTC组选手好辛苦。天气预报显示我的比赛日是持续的阴天。因此我没有准备好足够的防晒，便在转天站上了赛道。
结果比赛日，全天万里无云，只在最后日落前下了点下雨，结果就是我被晒伤严重。更重要的是由于天气晴朗，出汗的量远超原计划，盐丸带少了。比赛过程中腿不断抽筋，严重影响比赛体验。
如果赛事举办日天气炎热，就需要多准备一些防暑降温用品，包括一些中暑药。比赛的过程之中也不可蛮干，要注意跑步的节奏以及身体状况。而如果最近寒潮突然来袭，天气降温，则需要准备保温装备，手套、帽子、坎肩等。
就在今日，3月2日上午，汇跑体育公众号宣布，莫干山 TNF100 定档4月15-16。加上之前已经复赛的宁海100，开启报名的崇礼168、越野东海、关门山巴鲁图、古丈两山100。三年之后，国内越野赛集体复苏。
让我们做好训练，做好准备迎接更多越野赛的回归。
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