随着发车仪式正式开始，6月3号乌鲁木齐新疆冬季运动管理中心所有车队拔营起寨，天微亮便即刻启程，驶往新疆鄯善县，正式开始本次比赛的第一个特殊赛段的角逐。
SS1赛段共分为行驶路段188公里+赛道路段214公里+行驶路段58公里 。同时，宣告着环塔（国际）拉力赛正式进入高温吐鲁番地区，本赛段由艾丁湖至库木塔格沙漠，戈壁沙漠组成，其中一半左右赛段为环塔拉力赛首次使用，难度非常大。
值得一提的是，我们的选手要面对的不仅仅是恶劣的比赛环境，还要面对的是炎热的高温，从北疆进入东疆，从这个赛段到第SS6赛段，比赛都将面对高温，对于选手来说无疑是巨大的考验，但是郑州日产车队的车组选手们在比赛前进行了充分的准备，积极应对赛事。
随着发令旗帜的挥舞，车队的三台赛车按照发车顺序依次出发，此时此刻，郑州日产纳瓦拉车队，将以王者的气度，向着远方，向着荣誉，向着冠军，正式奏响环塔（国际）拉力赛的新征程。
经过数个小时的艰苦比赛，郑州日产纳瓦拉车队的车手们均顺利抵达了第一个赛段的终点，并立即开始车辆的检车和调整。让人欣喜的是，本赛段完赛后，纳瓦拉赛车的状态非常好，对此，252号的车手何-乌日图那生豪不吝啬的表达了对于纳瓦拉的溢美之词，“纳瓦拉简直太棒了，在面对多重复杂的路面时，纳瓦拉给予了我强大的信心，无论是过弯、翻越、还是加速，我都信心百倍，接下来的比赛我一定能发挥的越来越好。
自信，源于强大的实力，今天的比赛成绩便说明了一切，在本次SS1赛段的T2.1组别中，252号的何-乌日图那生/王恩车组凭借出色的发挥位列第一位，同时总成绩在90辆参赛赛车中排名31，251号宋海涛/周辉飞车组紧随其后，位列第二位，总成绩位列第34，253号的许元东/周浩车组表现不俗，位列第四，这样开局对于郑州日产车队来说，已经相当不错。同时，纳瓦拉作为仅经过安全改装的量产车来进行参赛， 与T1组别的“千万级”赛车来进行比较，取得这样的成绩已属难得可贵。让我们来为郑州日产纳瓦拉车队点个大大的攒。
虽然取得了开门红，但从明天起的开始5个赛段，车手将面临平均350公里的比赛日，这对车手的体能要求极高，同时也将对车队的后勤带来极大的考验。郑州日产纳瓦拉车队是否还能延续首个赛段的出色发挥，让我们拭目以待！请大家持续关注251号宋海涛/周辉飞车252号的何-乌日图那生/王恩车组，以及253号的许元东/周浩车组。
（巴蒂A）
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