梅赛德斯车队的托托-沃尔夫相信，未来自由媒体从赛事主办方收到持续稳定增长的办赛费的难度会越来越大。明年计划加入F1赛历的迈阿密大奖赛将不会使用传统的赛道主办方缴纳固定办赛费用的方式，代之以“风险-受益”挂钩的方式，F1将通过入股来确定收入的多少。
这一模式旨在鼓励主办方寻求更多的赞助合同，来自霍根海姆和巴库赛道的代表率先将这种模式公之于众。其他的赛道----比如银石---在办赛费用上仍然与F1秘密协商，
沃尔夫说，自由媒体要想复制伯尼时代的那种传统模式是很困难的。
“办赛费在伯尼时代的F1模式中三大关键的收入之一，”他说，“他非常擅长这些交易，我不确定这是否还能持续下去。很明显已经出现了主办方试图谈判并重塑F1商业模式的苗头。”
“伯尼榨干了股东和车队的每一分钱，但将主办方置于非常潦倒的境地。车队的担忧是，一旦主办费用减少，F1整体收入的减少将导致车队分成的减少。”沃尔夫说。
但沃尔夫说，他相信自由媒体能够通过其他途径增加收入，“我有信心现有的管理层将做出正确的决定，与主办方达成正确的协议，签下新的赛道。迈阿密非常令人期待。但我们也清楚，这根传统的收入支柱面临困境。我们需要在其他领域获得增长，增加电视转播和数字版权的收入，扩展来自其他渠道的收入。”
（考拉）
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