6月3日，2018中国环塔（国际）拉力赛进入第二个比赛日程，SS1赛段的特殊赛段里程达到214.4公里，戈壁和沙漠的混合赛道设计，对于宝沃-唐崖土司车队的牟来奎（领航：马淼）来说整体难度并不低。特别是高达40度的高温天气，对车手、对赛车以及对后勤团队都是一个非常巨大的考验。
牟来奎一手组建的恩施猎人四驱俱乐部拥有参加中国汽车场地越野锦标赛、达喀尔中国站的经验，虽然首次参加环塔拉力赛，但在赛前也做了足够多的准备工作。与硬虎赛车是硬件研发上的合作，但在软件方面，猎人四驱俱乐部拥有自己强大的优势。
平时喜爱健身的牟来奎在当天的高温天气中轻松经受了考验，最终以2小时48分25秒完成了比赛，3小时00分30秒的总成绩也使得这名来自湖北恩施的车手进入了组别前八。“总的来说，感觉还不错，收获很大。发车的时候节奏很快，开始阶段想超越一台赛车，但差点掉到了坑里，后来就特别注意赛车的控制。”赛后，牟来奎表示随着比赛的深入，自己对这台宝沃Optimus巴吉赛车越来越熟悉，基本做到了人车合一的感觉。
“与马老师之间的配合也越来越默契，毕竟他本身就是一名非常出色的赛车手，跟他一起让我学习到很多。这也是他第一次以领航员的角色参加环塔拉力赛，我和他都有一个适应的过程。”在牟来奎看来，马淼在比赛当中给予自己非常大的帮助。
当然，环塔拉力赛的总里程达到5000公里，每个营地的气候、环境都有很大的区别，特别是对于来自湖北的车手牟来奎而言，这是一个全新的环境。所以，牟来奎现阶段正在让自己快速适应新疆的天气与生活，这样才能够在比赛中发挥更好的实力。
6月4日，2018中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站赛将进行第二个正式赛段（SS2）的纯沙漠赛段争夺，特殊赛段里程为297.75公里，宝沃。唐崖土司车队向更好的排名发起冲击。
（阿尔法）
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