2018环塔拉力赛将于6月2日正式拉开帷幕。随着“环塔”逐渐成长为紧追达喀尔拉力赛的顶级长距离越野拉力赛，不断吸引国际顶级车手参与比赛。与此同时，达喀尔级别赛车每年也呈爆发式增长，而在这方面，同SMG合作引入“大黄蜂”的韩魏表现最为耀眼。
作为曾8次征战环塔，并于2015/2016蝉联环塔冠军的韩魏来说，本届比赛依旧是他捍卫荣耀之战。虽然2018环塔拉力赛不乏多家强势车队来袭，达喀尔级别战车也有三十余辆之多，但今年派出7辆大黄蜂豪华阵容的韩魏，依旧对登顶最高领奖台满怀信心：我们的赛车与团队配置，在目前来说，是非常理想的状态。
力伴电池车队乔晓华残酷，是环塔拉力赛永恒的标签，然而，韩魏每每谈到环塔，总有难掩兴奋：我有一个绰号，叫做打不死的小强，就是因环塔而来的。原来在2013年的环塔比赛中，韩魏于首个赛段就发生严重翻车事故，而后每个赛段更是经历如变速箱故障、爆胎等诸多问题，每天都无比艰难地返回终点，但第二天他依旧能够站在发车起点，从此有了“打不死的小强”之说，因而，问题固然再多，韩魏依然觉得自己是幸运的。
韩魏从2010年开始跑环塔拉力赛，就深爱上了长距离越野拉力赛，因为在比赛的过程里，会经历无法预知与不可想象的问题，所以比赛的过程，也同时在诠释着坚持和永不放弃的意义。那一年，韩魏获得了全场第三。再之后，韩魏收获了两届环塔冠军：2015年与2016年。因而韩魏称：几年的环塔之路，是艰辛的，同时于我而言，更是吉利的，在车手的成长之路上，很多宝贵的收获，都在这里。
说到2016年的环塔拉力赛冠军，韩魏讲到：“当时正值我们引进SMG技术合作，也是大黄蜂于环塔的正式亮相，更重要的，是吉利汽车和我们正式成为合作伙伴。虽然这是商业化的合作，但对于每个车手来说，任何人都喜欢‘大吉大利’。从2016年合作至今，我们与吉利汽车之间，在一起追逐梦想的过程中，有了更多超越商业合作的关系，比如我们共同的荣耀与情怀，比如我们同样的担当与坚持。”
明天上午，2018年环塔拉力赛将进行发车仪式，让我们一起预祝韩魏赛车所统领的三大军团：吉利汽车固铂轮胎车队、陕西云翔车队、力伴电池车队一路吉利，再创辉煌。
（文/飞燕 图/左岸）
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